RS2 de Dompierre01400

Sur EBay, auprès d'un vendeur Allemand...

J'ai trouvé un site (Belge une fois !) très intéressant sur les autoradios :
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Grace à ce site, tu peux dater les autoradios (ex : voir en 1992 -je crois- pour les Gamma Panasonic)
Voilà...

Merci je regarderais ça !

Aujourd'hui, j'ai terminé la restauration du panneau de porte avant gauche (conducteur)...

Je vous mets pleins de photos, cela vaudra tuto !

Les outils qui vont bien :
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Démontage du panneau :
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Attention de ne pas appuyer trop fort, c'est un "clipsage" plastique !
J'ai une réparation avant remontage à faire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Une fois le panneau démonté, rebouchage du trou de HP :

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Avant...

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Après !
(cherchez pas pour le plexi, j'ai pris ce que j'avais de la bonne épaisseur ; c'est relativement souple quand même !)

Tous les collages sont fait à la Néoprène en respectant bien le séchage et la pression d'appui (voir le tube de Pattex plus loin)

La suite :

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La mousse est bien désagrégée !

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Le plus dur est d'enlever la mousse et la colle restante ; huile de coude requise !
Pour bien finir le nettoyage, on peut utiliser du white spirit

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Premier collage après encollage des deux surfaces ; Pour refaire l'épaisseur de mousse, j'ai utilisé de l'insonorisant pour planchers flottants

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Second collage ; Attention, l'insonorisant étant moins épais que la mousse originale, j'ai du enlever une bande de 3 à 4 mm sur deux cotés du skaï...
Et comme la colle contact ne pardonne pas, il restera un petit défaut, malheureusement... Snif.

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Voilà, fini !

Bravo pour ce travail, et merci pour le tutoriel

Lodein

Suite (et pas encore fin !) du chantier sur le mode avant-après :

Les 2 panneaux de portes :

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Before-After !
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Détail du panneau droit :

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Before-After !
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Et pour finir aujourd'hui, l'autoradio :

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Before-After-After by night !
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Voilà... c'est tout... pour le moment !
Mais les autres choses qui restent à faire sont moins cosmétiques car plus mécaniques !

Beau travail Frédéric : bravo !

Sympa l'autoradio.

Bonne continuation.

Petit travail de la veille : réparation du siège conducteur...
En effet, il penchait sérieusement sur la gauche, a tel point que le coté du dossier touchait presque la garniture de porte !
Je pensais avoir traité la chose en remplaçant les patins de glissement, mais cela n'a pas suffit.
Je me suis souvenu d'un pb récurant du temps des Golf 1 GTI notamment : armature de siège déformée ou cassée.
Et bien malgré que ce soient des Recaro, c'était bien là le pb : l'armature vers le patin gauche était déformée et s'est cassée quand je l'ai redressé... Le poste à souder a été de sortie et un peu de peinture noire plus tard : tout ok !
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Je n'ai pas fais de photos (batterie...) mais si qq a besoin, je peux re-démonter et illustrer...
A+

bien joué fred

c'est beau !

bonjour tu as vraiment une belle RS2 en gris sa change des bleus pour moi c est le saints des saints comme audi

Danke !

Vraie Audi avec des morceaux de Porsche dedans !

Avec le beau temps, j'ai sorti les bêtes !

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Tout est en ordre... sauf le voyant des freins sur la RS2 qui sonne puis s'éteind au bout de 3 mn...
A voir !

Magnifique travail de restauration des portes avec la mousse d'isolation sous plancher flottant... il va falloir que je m'y attelle aussi!
Comme toi je suis parti sur un autoradio Blaupunkt -+ d'époque à 2 ans près pour la mienne: un Woodstock DJ qui s’intègre bien dans l'auto, juste le changeur CD qui n'est pas super bien positionné dans le coffre.
C'est quoi la suite?

La suite ?
Sur les Audi... Rien de special, elles ronronnent !

Pour la RS2, j'attend une (bonne) rentrée de grisbi pour la "recatalyser" en ligne inox tant qu'à faire...  
Mais avant, il faut que je la passe en bons Dunlop 225-45-17 d'été !
Et j'espère pouvoir aller avec à Montlhery... J'espère !

Pour la Cab' 2,8 V6 : vidange des 2 ans en septembre et pi c'est tout !

En attendant la future (coûteuse...) "recatalysation" de ma Panzer-Soufflette RS2 j'ai pas mal dépensé pour celle-ci...

Pneus :
J'ai fait monter 4 Dunlop (comme à l'époque) dans la taille qui convient aux jantes Porsche d'origine (j'ai un courrier d'autorisation formelle d'Audi Ingolstadt). Pas si chers les SP SPORT MAXX RT 225/45 R17 91Y AO2 (83 € pièce par internet) et performants sur le sec et sous la pluie. Leur seuls défauts sont le bruit et la vitesse d'usure : comme les pneus de compétition ; c'est parfait !

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Carénage inférieur :
Il manquait sur ma voiture. Outre le fait que cette absence m'embêtait, ce manque sera motif à contre-visite lors des prochains contrôles techniques...
Donc, approvisionnement auprès de "Audi Tradition" qui vient de re-référencer cette pièce qui est spécifique aux RS2 (voir notamment la fixation sur le bouclier)

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Je profite de ce message pour vous conseiller de jeter un œil au site de "Audi Tradition".
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Alléluia, Audi s'intéresse aux anciennes !
Le prix des pièces est très correct et je préfère m'adresser à eux plutôt qu'aller chez le concessionnaire... Pour les pièces introuvables ailleurs, bien sûr !
Le seul pb vient des frais de port... Donc regroupez bien vos commandes !

Dernière chose : je vais aller ce samedi au rassemblement S/RS à Salbris (vers Orléans).
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J'y retrouverai Joël (PapyB4)    et j'espère y voir plein de S2, RS2 et UR Quattro !
Ainsi que des S4-C4 et des R8-R10 pien zür !

J'y serais bien passé on verra c'est samedi ou dimanche ?

Comme indiqué sur le site, c'est le samedi 20 mai seulement !
L'entrée semble gratuite... Mais l'exposition est réservée aux S, aux RS, aux R8 et aux UR.
La chance est que nous n'auront peut-être pas la pluie !

Il y a un rassemblement Audi comme sa a 1h de chez moi et je n'était même pas au courant !!!

Je pense que je vient de trouver mon planning de samedi tiens

Alors cherche une RS2 bleue neuve et une RS2 grise d'occasion... On en sera pas loin !

Celle a Papy B4 je l'ai déjà vu au CampMans c'est vrai quelle est belle !

Après la tienne est belle aussi

Ca serait sympa que tu passes nous voir Julien.

C'est prévu c'est prévu !

Plus il y aura de fous, moins il y aura de riz...
Pas grave, on mangera des sandwichs !!!

Hello !
j'ai embêté plusieurs membres du forum pour savoir si ils avaient la pièce suivante :

Support de carénage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Malheureusement, aucun n'avait la pièce sous la main, aussi, je me suis débrouillé à la trouver en casse. Merci pour vos recherches.  

Nettoyage puis peinture !

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J'en profite pour vous présenter ma cabane de peinture (cabane, pas cabine hein !)  

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Pour ceux que cela interresse, voir ici pour les détails !
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Du coup j'ai relu ton post , pour rêver un peu .