Mon Coupé GT de 83 [Moteur Kaput P8]

j adore ton coupé

Superb série.

Merci à vous

Je suis jaloux de tes jantes en 14....je me suis trop préssé dans l'achat des miennes....en 5 1/2x13; avec 4 pneus neufs, je vais peut-être attendre
Dérrière l'hippodrome de Vincennes, j'ai bon?

blayac94 a écrit:Je suis jaloux de tes jantes en 14....je me suis trop préssé dans l'achat des miennes....en 5 1/2x13; avec 4 pneus neufs, je vais peut-être attendre
Dérrière l'hippodrome de Vincennes, j'ai bon?

Trop tard j'ai déja prévu de les lui voler

blayac94 a écrit:Je suis jaloux de tes jantes en 14....je me suis trop préssé dans l'achat des miennes....en 5 1/2x13; avec 4 pneus neufs, je vais peut-être attendre
Dérrière l'hippodrome de Vincennes, j'ai bon?

Tu peux toujours en trouver d'autre ^^
Exactement, tu as l'oeil et le bon ! C'est derrière l'hippo de Vincennes ! T'es balaise

Et ma chérie, Il y a déjà tes pirelli

Moins facile en 14....mais ça se trouve
Pour Vincennes, je connais tous les arbres

blayac94 a écrit:Moins facile en 14....mais ça se trouve
Pour Vincennes, je connais tous les arbres

Mdrr

De rien x)

En même temps, t'es un grand gaillard et la voiture est assez basse mdrr

A la prochaine

Pour une voiture de Paris,
elle est plutôt corect !
Et en plus voiture de famille!

URwr a écrit:Pour une voiture de Paris,
elle est plutôt corect !
Et en plus voiture de famille!

Merci jean luc , sur les photos les défauts sont atténués

Voiture parisienne quoi x)

il te manque du temps et de l'argent, tu fais le maximum pour, un jour elle sera parfaite je le sais

Merci pour ta confiance et en effet, c'est bien mon objectif pour qu'elle soit parfaite

j'ai t'ai vu assez de fois pour savoir comment tu est avec ton Coupé, ta vie et ta localisation n'aide pas pour avancer, je le comprends, mais sa viendra !
on a le même objectif :p

et alors roger les photos ca fais longtemps

Une petite MAJ ^^

Fidèle depuis 1992, mon Coupé a eu droit à un changement de culasse avec ses 198025km et ses 28 ans de bons et loyaux services avec l'aide de mes 2 potes !
Consommation d'huile excessive (plus d'1 litre d'huile englouti au bout de 825km), fumée bleu en abondance en décélération dans les haut-régime...
Je décide d'acheter une 2e culasse pour la faire rectifier ce qui évite d'immobiliser la voiture.
Ce qui a été fait sur la 2e culasse grosso modo :
- Guides de soupape
- Joints de queue de soupape
- Rectification des sièges
- Surfaçage du plan de joint d'1/10e
- Rodage des soupapes

Place aux photos :

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En cours de démontage

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On dépose les éléments qui pourraient nous gêner dans le démontage de la culasse

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La nouvelle culasse refaite avec les collecteurs assemblés

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J'en profite pour changer de radiateur (l'ancien fuyait)

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La culasse d'origine enfin sortie !

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Toutes les soupapes ont du jeu (débattement de 2mm environ)
Il y avait de l'huile imbrulé sous forme de boue avec une odeur très prononcé
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Le bas moteur

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Une 2e photo de la nouvelle culasse

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Les pistons après un ptit nettoyage. Les compressions sont dans les normes (valeur entre 11 et 12 bar)

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On remonte tout ça...

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...et on fait des essais

1er essai : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
2e essai : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est bon ça!!!

Bientot mon tour.

c bizard elle demrre au 1er tour est a du mal au 2 eme

On essaie de trouver le bon pt d'allumage donc c'est normal
j'y retourne le we prochain pr caler l'avance a l'allumage
la c'etait caler au minimum pr que je puisse rentrer

mais pk tu as touche a l allumage???

Cool des nouvelles du coupé

sieg77 a écrit:mais pk tu as touche a l allumage???

sur ma nouvelle culasse, je n'avais pas d'allumeur donc j'ai pris l'allumeur d'origine pour le mettre sur la nouvelle culasse