Mon coupé V6

Bonsoir à tous;

Comme dit dans ma présentation, la partie extérieur a était faite comme il se doit, et j'ai pas grand chose à rajouter. Pour les curieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre je vais plus m'attaquer à l'aspect technique de la bête.

Etant donné qu'en se moment il me manque du temps. Je n'ai fait que la base, donc ça vole pour l'instant pas très haut. Mais quand j'aurais plus de temps, on approfondiras.

Mon objectif :

- Une distribution complète + LDR
- Une petite beauté de son châssis : Antirouille et Blakson (mais rien de grave, je dirais même en super état pour son âge)
- Rattraper ma ligne d'échappement
- Une grosse restauration des mes étriers + LDF
- Une peinture de mes 4 jantes
- Une restau. de mon intérieur cuir
- Mon ciel de toit
- Et divers à cause des surprises.

A l'heure d'aujourd'hui la base : Vidange + filtre à huile , vidange boite + mécacyl, filtre air/essence, bougies, une centrale Aolin(télécommande) et petit divers.

Les photos en vrac :
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Une petite modif. étant donné que je ne supporte pas les grincements et que cuir sur cuir ca dérange énormément, une petite feutrine.

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@+

Sympa la modif pour éviter les grincements, je prend note

Il y a un peu de taf, tout de même.
Je te démonterais tout ça et je referais tout, comme sur mon TDI.
Tout les silent-blocs en neuf
Elle en vaudrait la peine.
En plus tu as une fosse. Le pied.

Une petite suite,

Ma ligne d'échappement,

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Et une sortie toute belle !
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@+

pas mal du tous.
T'as une photo du fessier complet pour voir comment fait la sortie?

Merci les gars,

Pour toi fabinou27,

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Si tu veux la solution ultra simple, sans fatigue, je te la mets.

@+

qu'es qu'elle est belle cette caisse

le beau cul. interdit au moins de 18 ans!!! trop sex!!!

Perso, j'aime aussi beaucoup son derrière, mais c'est normal à 40 balai on devient pervers et mater le "boule" d'une jeunette de 19 ans, c'est normal.

Sur ce, je mets la soluce système D pour les intéressés, on est bien sur un forum de partage, Non !!!

Du papier de verre ou toile, on fait un cercle fermé et renforcé, une perceuse avec sur le mandrin une accroche, on mets en contact sur tube sur le mandrin et on appuie sur le bouton On. Voilà en fin de compte je n'ai rien inventé.

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@+

Allez, une petite suite,

Mon ciel de toit,

Tissu de la suédine couleur gris souris, collage a la bombe et colle à bois pour l'envers.

Les photos :

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Voilà, il me reste quelques bricoles, mais normalenent demain, elle est finie.

@+

magnifique et bon choix de tissus.

superbe
tres beau taff

top

sur le ciel de toit aussi il y'a celle colle orange de merde,dégueulasse d'origine comme sur les panneaux de portes!

vol70 a écrit:Perso, j'aime aussi beaucoup son derrière, mais c'est normal à 40 balai on devient pervers et mater le "boule" d'une jeunette de 19 ans, c'est normal.

Sur ce, je mets la soluce système D pour les intéressés, on est bien sur un forum de partage, Non !!!

Du papier de verre ou toile, on fait un cercle fermé et renforcé, une perceuse avec sur le mandrin une accroche, on mets en contact sur tube sur le mandrin et on appuie sur le bouton On. Voilà en fin de compte je n'ai rien inventé.

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@+

excuse mais j'arrive pas a comprend a quoi sa sert exactement ton system D ???

ça doit être pour polir la double sortie d’échappement

si c'est sa y a plus simple et moi prise de tête

laine d'acier? belgum?

laine d'acier asse gros et ponçage a l'eau avec du 1000 pour finir

Je vous remercie pour le taff,

Pour la couleur, j'ai vachement hésité avec du Rouge, mais après réflexion, comme j'ai un cuir bleu, j'ai préféré prendre plus traditionnelle.

Pour ce qui ne connaissent pas la suédine, il est assez épais pour masquer tous les défauts, mais pas trop pour le travailler, pose hyper simple et en plus un beau choix de couleur, tous du plus belle effet et pas cher !

Concernant le Système D, je connais la laine d'acier, mais dans mon cas, déjà j'ai travaillé sur place (sans recul pour pouvoir tourner autour) et mes sortie d'échappement avaient une peinture noir (assez dur, d'origine ou pas, je ne sais pas), il me fallait quelque chose de plus abrasif.

Et pour la simplicité, mis a part la préparation de la bande (1 minute), c'est la machine qui a fait le reste, avec toujours la même pression et tout autour du tube. Je ne me suis pas éclaté de doigt, pas de crampe,... et 3 minutes par tube et encore.

La seule chose de manuelle, c'est l'application de la pate à polir et là aussi j'ai une solution système D.

J'aime bien ces échange de position, c'est comme ça qu'on fait avancer la machine.

@+

C'est le but d'un forum de passiones

tout a fait c'est le but d'un forum.

ceci dit je n'avais pas vue que ton pot était noir et effectivement c'est mieux avec ton system D

c'est quoi ton SD pour appliquer la pate a polir ??
et si tu peut fait un tuto comme sa tous le monde en profite.

Pour te répondre audi93, je n'ais inventé juste adapté. Ceci fonctionne sur tous ce qui est cylindrique ou ovale, pas carré ni rectangulaire, a moins de se permettre une certaine tolérance en arrondissant les coins.

Pour poncer, j'utilise une vieille ceinture en cuir comme support, dessus je fixe du velcro (coté crochet), sur papier ou tissu de verre je fixe l'autre partie (le coté mousse) et la de grand mouvement de va et vient. Certains papiers sont déjà vendues avec le coté mousse.

Pour faire briller, le même principe, mais avec un tissu de bonne longueur, résistant et légèrement abrasif et bien sur la pate à polir.

Malheureusement, il y a une faille, ca ne fonctionne pas pour un bord de jante ou une surface plate.

Je ne sais pas si c'est la réponse que tu attendais, et je suppose que certains doivent le savoir, mais peut être pour les autres !

J'argumente avec une photo, parce que une photo vaut mille mots.


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@+