Re: B2 90 Quattro

par **GTFR1** Dim 2 Fév 2020 - 16:10

Après maints problèmes et contretemps 'mauvaises ref, mauvais diamètres, pas les bons connecteurs, pas les bons banjos, manque de rondelle cuivre.... oui ça y est c'est monté: ensemble pompe-filtres-accu de pression, tout neuf jusqu'au moindre collier, tuyau...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **GTFR1** Lun 17 Fév 2020 - 12:28

Bon, ça avance petit à petit: étriers rénovés.
Ne connaissant personne en local, envoi Allemagne chez OTEWO , ils ont une boutique Ebay. Il faut envoyer son étrier ou étrier+support selon votre option et c'est un échange standard. Je trouvais un peu cher mais de beaux étriers d'occase c'est pas gagné du tout... et les-nôtres sont souvent à refaire entièrement. Mais bon, pour Quattro, il n'y a même pas le choix de 2ème monte, contrairement aux traction. A savoir, on peut mettre du 36 du 38 (comme les miens) ou même >40 comme sur les 200 et UR.

AVANT:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

APRES:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **GTFR1** Mar 28 Avr 2020 - 13:19

Bon: ce matin c'était distribution... du moins je pensais, mais aucun repère n'est à se place (je n'ai jamais vu cette auto tourner non plus avant son achat).
Si je pars de l'alignement "O" du volant, alors je suis sur le repère ext de la poulie d'AAC alors que c'est le rep interne qui doit être sur le plan de joint et la poulie de vilebrequin n'est pas en face du picot sur le carter... et les repères allumeur ne sont pas en face.

Il me manque un autre repère sur la couronne en dessous du "O" comme repère ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Alban43 Mar 28 Avr 2020 - 21:55

Une belle auto cette 90, courage

par **GTFR1** Mar 28 Avr 2020 - 22:14

Merci/ Alban

Bon j'ai pigé qu'il n'y a aucun rapport entre calage allumage et distri, donc repère int de poulie d'AAC et calage de la poulie Vilo avec l'outil spécial...

Reste à voir si ça peut se faire sans démonter le gros PC et la face avant

par **KV Wave** Mar 28 Avr 2020 - 22:29

A mon avis sa va être le retrait de la Damper qui va être tendu Wink

J'en ai déjà éclatée une rallonge 1/2 a essayer de desserrer l'écrou centrale Neutral

par **GTFR1** Sam 13 Juin 2020 - 9:38

Bon, ça avance lentement à droite et à gauche...

La voiture démarre et tourne à peu près bien, juste odeur forte donc réglages kjet à revoir j'imagine...

Remplacement du répartiteur de freinage sous le maitre cylindre (chéros). J'ai nettoyé le mastervac complètement rouillé en surface mais je n'aurais pas d^peindre, trop brillant, alors que le convertisseur de rouille donnait une finition pas si mal et patiné juste ce qu'il fallait...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc je vais remettre en pression le circuit, mais avant ça je dois changer les cloches cache poussière des amortisseurs avant... donc désolidarisation complète amorto/train/durite frein...

Achat alternateur reconditionné pas cher (le mien ne chargeait pas et avait du jeu dans l'axe sur la partie arrière).

Démontage du PC avant et en effet l'outil VAG passe! Je ferai la distribution après à la fin c'est à dire après:
- remplacement des 3 portes et des 2 ailes AV
- au milieu de cette étape, soudure AVG d'un nouveau support cric + tôle de bas de caisse
- rattrapage des 2 points de rouille sur les hauts d'arcs d'ailes AR, à ce moment je verrai si c'est du léger ou remplacement des panneaux.
- démontage révision du toit ouvrant manuel
- check Electricité des systèmes nécessaires à l'usage et à l'obtention du CT et des accessoires comme les vitres électriques et les essuie glaces qui posent problème.
- remplacement de l'intérieur selon que ça me plait ou pas (Recaro).

... puis distrib, tests et CT pour CG collection. puis phase 2 reconditionnement moteur et + si affinité.

par **GTFR1** Sam 13 Juin 2020 - 9:44

KV Wave a écrit:A mon avis sa va être le retrait de la Damper qui va être tendu

J'en ai déjà éclatée une rallonge 1/2 a essayer de desserrer l'écrou centrale

OK, j'ai une barre qui tiendra le coup j'espère, elle me servait à débloquer les écrous de moyeux sur Scirocco.

par **GTFR1** Mar 14 Juil 2020 - 11:42

Bon, mon alternateur avec du jeu au niveau de la bague arrière au cul de l'axe... j'avais trouvé pas cher un alternateur neuf de remplacement soit disant B2 (vérifié chez le fabricant) mais la platine est inversée (le mien est à droite en vue de face, mais peut-être que celui-là et en bas à gauche?), bref platine inversée, donc je me suis démonté les 2 pour mettre la platine avant sur le neuf!

Si quelqu'un veut des courroies, j'en ai 2 un poil trop courtes neuves, alternateur et D.A

par **GTFR1** Dim 11 Oct 2020 - 18:40

Après un passage à vide sans grande motivation, c'est parti pour du lourd.

Hier, découpage de la donneuse et aujourd'hui découpage ajustage préparation de la récipiendaire.
Au passage rebouchage d'un trou sur la pièce...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **SebLM** Dim 11 Oct 2020 - 20:08

Cool c'est reparti , bon courage .

par **GTFR1** Ven 23 Oct 2020 - 18:49

Bon... Soudures faites, traitement, apprêt etc...
Remontage des bas de caisse.
Adaptation d'aile avg (répétiteur)... Pose de la portière avg de remplacement...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **SebLM** Sam 24 Oct 2020 - 11:23

Ca avance bien par là ! Very Happy

Tu utilise quoi comme convertisseur de rouille ?

par **GTFR1** Sam 24 Oct 2020 - 13:17

SebLM a écrit:Ca avance bien par là !

Tu utilise quoi comme convertisseur de rouille ?

Rustol Owatrol pour l'instant.
Mais sur le support de cric j'avais tout coupé pour assainir. Base propre.

Sinon, pas 1 étape sans nouveauté : problème de moyeu avant gauche, 3/4 des filetages de goujons de roue sont HS... je voulais démonter pour remplacer les cache poussière sur les amortos... vis de moyeu bloquée par dessus le marché. Rolling Eyes

Je ne sais pas comment débloquer ce fichu écrou. J'ai une torche gaz mais pas assez puissante pour rougir l'écrou... si qq'un a une astuce

par **sedonou75** Sam 24 Oct 2020 - 17:00

Quoi elle est pas encore fini

par **guy91** Sam 24 Oct 2020 - 20:13

GTFR1 a écrit:

Je ne sais pas comment débloquer ce fichu écrou. J'ai une torche gaz mais pas assez puissante pour rougir l'écrou... si qq'un a une astuce

Ma b2 m'avait fait le coup ; j'ai chauffé et très grande rallonge .... Wink

par **GTFR1** Dim 25 Oct 2020 - 21:58

Yessss enfin débloqué.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **sedonou75** Lun 26 Oct 2020 - 7:46

LoL ça ta fait transpiré ce boulon

bien joué

par **GTFR1** Lun 26 Oct 2020 - 10:12

sedonou75 a écrit:LoL ça ta fait transpiré ce boulon bien joué

Les 2 côtés! Laughing

Je commande les 2 biellettes de direction et je vois pour la tulipe de moyeu foirée...
Si quelqu'un ici a un jeu d'amortisseurs B3 B4 quattro avec cartouche et moyeu?

par **KV Wave** Lun 26 Oct 2020 - 17:38

Tu pau pas repasser un coups de taraud pour rattraper tes filetage dans le moyeux?

par **GTFR1** Mar 27 Oct 2020 - 9:04

KV Wave a écrit:Tu pau pas repasser un coups de taraud pour rattraper tes filetage dans le moyeux?

je ne sais pas...
il faut déjà en trouver de qualité. je vais tester

par **KV Wave** Mar 27 Oct 2020 - 17:31

J'ai régulièrement le coups et pour le moment sa a toujours marché Wink

De mémoire c'est du M14 par 150 qu'il te faut Wink

par **GTFR1** Mar 27 Oct 2020 - 23:06

oui c'est bien cela.

par **GTFR1** Sam 7 Nov 2020 - 15:20

Quand laposte te signifie la livraison de ton Colissimo pour ce samedi Very Happy

et que tu t'organises en conséquence... mais que personne n'est passé... Evil or Very Mad

Bon, ben je finaliserai les demi trains avant mercredi Crying or Very sad

par **lodein** Dim 8 Nov 2020 - 15:44

Je découvre enfin ton Audi 90 Quattro et surtout tout le boulot que tu as fait, bravo et bon courage pour la suite...

Lodein

par Contenu sponsorisé