audi cab tdi d'olivier311 question urgente page 8

Si tu te retrouve derriere le king et qu'il accélère d'un coup. ça sent pas la rose. Je parle par experience. LOL

fabinou27 a écrit:Si tu te retrouve derriere le king et qu'il accélère d'un coup. ça sent pas la rose. Je parle par experience. LOL

ne te trouve jamais derrière ma TD alors , demande au king il te dira pk

moi et le gazoule tu sais.

je confirme le TD est a eviter quand on est derriere

audiman a écrit:je confirme le TD est a eviter quand on est derriere

ah wii toi aussi tu la connais

tdi powaaaaa


sinon j'ai une question mon audi c'est une type B3 ou B4 ?

B4

Pour moi teint c'est plus Poah !!!! Je préfère l'essence. Même si je comprend que la consommation de nos véhicules rentre dans les principaux critères d'achats .

merci hercul mais du coup c'est quoila difference entre B3 et B4



fab c'est sur c'est une question de choix apres

Les b4 on un capot qui se prolonge entre les phares. Les b3 non. Les cab sont tous des b4. Le King a une B3 par exemple.

d'accord merci de la precision parce que j'avais trouvé des filtés kw d'occaz mais pour B3 ce sera pour une prochaine fois alors

les amortisseur de devant pour B3 ou B4 sont les meme sauf ceux de l'arrière

merci hercul de renseignement heureusement que vous etes la

olivier311 a écrit:merci hercul de renseignement heureusement que vous etes la

on est la pour ca

NoNo59 a écrit:

olivier311 a écrit:merci hercul de renseignement heureusement que vous etes la

on est la pour ca

Bah en tout cas j en apprend beaucoup sur ce modèle Grace a vous c est vraiment que moi je fait pareil sur le forum bora

Alors merci a tous

Sinon petite surprise aujourd huit je me dit merde j ai pas regarder si il y avait des boulons antivol et ben si il y en as et j ai pas la clef super donc je vais me renseigner pour savoir comment on fait pour l enlever sans la clef

ta regarder au niveau de la roue de secoure ou en dessou pour voir si elle était la ?

Contact l'ancien proprio

En ce qui concerne les combiné fileter pour les cab c'est hors de prix car assez peu de demande. Le cab n'etant pas un model très courant ca ce comprend.

il me semble
que le train arrière du cab est fait comme une B3 bien qu'il ai la face avant d'une b4...qqn peut confirmer ?

J ai fouiller toute la voiture entièrement et j ai rien trouver

Ensuite contacter l ancien proprio je peut pas je les acheter dans un petit garage d occaz qui lui l avait racheter dans un lot a skoda

Pour les combines oui j ai vu que c était chère mais bon si il faut je mettrais le prix


Ça j aimerais bien savoir aussi si les châssis de cab sont pareil que les b3


Ps nsrman j adore ta signature

olivier311 a écrit:J ai fouiller toute la voiture entièrement et j ai rien trouver

Ensuite contacter l ancien proprio je peut pas je les acheter dans un petit garage d occaz qui lui l avait racheter dans un lot a skoda

Pour les combines oui j ai vu que c était chère mais bon si il faut je mettrais le prix


Ça j aimerais bien savoir aussi si les châssis de cab sont pareil que les b3


Ps nsrman j adore ta signature

pour le châssis de la cab il me semble que sais plus un de B4

Moi je penserais plus que ça serais B3 car la première 80 CAB fut un proto en 89!
Donc les pièces du chassis, je supose qu'elle provienne d'une type 89 c'est à dire de 86 à 91
Mais ce ne sont juste que des supositions....

Photo du proto 80 CAB en 89

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FAB TU AS VU LES SIEGE CA TE DIT RIEN LOL

sieg77 a écrit:FAB TU AS VU LES SIEGE CA TE DIT RIEN LOL

les tien