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Message par Mestoph Mar 22 Nov 2011 - 22:24

Je ne sais plus exactement, il faudrait que je retrouve mes docs du cabrio pour te répondre.

En gros si mes souvenirs sont corrects, c'est le calculateur qui permet de vérifier si tu respect bien les conditions pour ouvrir et/ou fermé la capote.

Normalement le frein à main doit être tirer, les poignées de la capote doivent être déverrouillée.

Quand les conditions sont respectée le calculateur doit faire descendre de quelques centimètre tes vitres et ensuite tu peux utiliser le bouton d'ouverture de la capote.

Voilà à quoi il doit servir si je ne me trompe pas !!!

Si il n'est plus présent, et vu l'état de ta fiche je pense qu'il ont modifier le système pour ne pas acheter un nouveau calculateur de capote qui coute très très cher... c'est entre 500 et 600€...

Maintenant je ne fais qu'une supposition, sans avoir de photo ou la voiture devant moi ce n'est pas simple de répondre correctement du premier coup :p

Maintenant si ta capote et manuelle (chose que j'ai mal lu) la prise ne sert à rien si c'est bien celle prévue pour le calculateur de capote.

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Message par olivier311 Mar 22 Nov 2011 - 22:34

alors oui ma capote est manuelle et quand je déverrouille la capote les 4 vitres descende un peu donc je suppose que c'est normale mais j'ai l'impression qu'il y a eu de la bidoulle sur l'interieur

mais pas sur le moteur heureusement
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Message par sedonou75 Mar 22 Nov 2011 - 22:45

tu as le petit bouton dans la contre porte conducteur pour déverouiller la trappe pour rentrer la capote? Rolling Eyes
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Message par olivier311 Mar 22 Nov 2011 - 22:48

j'ai pas vu de bouton dans la contre porte il est situer ou exactement
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Message par sedonou75 Mar 22 Nov 2011 - 22:54

euhhhh au niveau de l'aile arrière quand tu ouvre ta porte
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Message par olivier311 Mar 22 Nov 2011 - 23:02

merci sed je savais meme pas quil y avait ce bouton le garage ou je l'ai acheter ne connaissait pas le modele et il m'avait montrer il levait les deux petit cache noir a coté du couvre capote et ensuite on chopait un petit clipse en métal de chaque coté je trouvais ca moyen mais bon la je comprend mieux quand meme
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Message par sedonou75 Mar 22 Nov 2011 - 23:14

vérifie car toute les cab apparament ne l'on pas Wink
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Message par olivier311 Mar 22 Nov 2011 - 23:21

ca y est j'ai été voir direct et en plus ca fonctionne nickel Very Happy
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Message par sedonou75 Mar 22 Nov 2011 - 23:28

ah bas c'est cool alors Very Happy tu pourrais aller me prendre une photo que je vois si c'est le même que le mien? Embarassed
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Message par olivier311 Mar 22 Nov 2011 - 23:44

voila mister

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Message par sedonou75 Mar 22 Nov 2011 - 23:48

ouais c'est bien celui que j'ai acheté Very Happy mais j'ai essayer de chercher le file et je le trouve pas Evil or Very Mad Evil or Very Mad

merci à toi oliv Wink
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Message par olivier311 Mar 22 Nov 2011 - 23:52

ah tu l'avais pas sur le tien
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Message par sedonou75 Mar 22 Nov 2011 - 23:55

j'avais un semblant de bouton mais en mauvaise état,j'ai acheter le nouveau et j'ai voulu le branche,bas impossible de trouver le bout Laughing Laughing Laughing vas voir mon poste tu auras les 2 boutons Very Happy
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Message par Mestoph Mer 23 Nov 2011 - 1:11

Normalement tu dois avoir un fil rouge et marron et un fil marron. Si tu ne les trouves pas c'est qu'ils sont tomber à l'intérieur... et gros risque de mauvaise masse.

Donc tu es bon pour démonté la garniture du montant afin de pouvoir retrouver les files Sad

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Message par desavignac Mer 23 Nov 2011 - 9:18

Très beau cabriolet en état original et très belle couleur (je me comprends..)!!
De plus la combinaison carrosserie bleue/cuir gris n'est pas si courante que cela sur le cab et il faut reconnaitre que cela rend plutôt bien!
Prends en bien soin car même si le cabriolet 80 a été produit à des milliers d'exemplaires, les beaux specimens "stock" sont de plus en plus rares aujourd'hui ainsi que tu t'en es certainement rendu compte en parcourant les petites annonces..

Une question en passant: les jantes sont en 16 ou en 17? Ce modèle d'origine Audi n'est lui non plus pas très répandu en France et je le trouve assez sympa en fin de compte; après c'est une question de goût bien entendu!!

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Message par sieg77 Mer 23 Nov 2011 - 9:33

salut a toi ca serai cool si tu pouvais venir avec ton cab vendredi 2 ca ferra 3 cab
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Message par olivier311 Mer 23 Nov 2011 - 12:19

merci desavignac je compte pas le laisser stock mais toute les modifs faite pourront etre enlever

pour les jantes c'est du 16 et moi aussi j'ai craqué sur le bleu marine capote bleu

sieg je vais essayer de venir avec le cab le 2
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Message par sieg77 Mer 23 Nov 2011 - 13:39

cool g change mes 4 baguettes de chacque cote uand g fait l peinture en juin ct pa tres cher un truc comme 100€ les 4 vec la remise garage
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Message par olivier311 Mer 23 Nov 2011 - 19:41

oui ca va comme ca c'est propre au moins
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Message par olivier311 Mar 29 Nov 2011 - 18:39

bon un peu de news pieces pour la distri la pompe a eau tout est commandé

par contre j'ai une question je voudrais faire la vidange de l'huile de boite mais je ne sait pas quelle huile mettre dedans
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Message par alain Mar 29 Nov 2011 - 18:42

il faut mettre de l'huile de boite de chez audi ,chaque marque de voiture a une huile de boite spécifique "normalement"
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Message par NoNo59 Mar 29 Nov 2011 - 18:47

ou alors de l huile 80w90 avec un petit traitement mecasil Wink

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Message par olivier311 Mar 29 Nov 2011 - 20:27

merci pour les réponse mais alors du coup huile audi ou de la 80W90 je suis perdu
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Message par NoNo59 Mar 29 Nov 2011 - 20:29

peut importe mais l huile audi est un peut moin cher que de la 80w90 avec le traitement "mecacyl"

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Message par olivier311 Mar 29 Nov 2011 - 20:51

ok et a quoi sert le traitement mecacyl
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