audi 80 b4 berline 2.0E ABK 115cv 1992 verte métalisée

bonsoir à tous alors je commence par la présentation de ma 80 b4 j'ouvrirai un post sur la b3 par la suite

je l'ai acheté en mars 2006 avec 128 000kms au compteur pour une bouchée de pain soit 500 €

à l'époque j'ai travailler 3 mois dans un garage qui faisait du dépannage automobile et j'ai l'occasion de tomber dessus.

arrêter depuis 2 ans son ancien proprio l'avait mit en gardiennage mais ne rouler plus avec, car il avait acheter une clio3 mazout beurk!

malheureusement pendant les long mois qu'elle est resté dans la rue, des branleurs l'ont rayé de tous les cotés, une peinture complète était donc indispensable.

je lui est donc fait faire une peinture complète par un copain carrossier au black.


j'ai également remplacer les 4 pneus qui était hs est craquelé du à l'immobilisation prolonger j'en donc profité au passage pour lui mettre 4 belles jantes alu

ainsi qu'un poste cd sony mp3 et 4 hp sony xploid

coté mécanique remplacement de la distribution bien sur,ainsi que la vidange de tous les liquides et tout les filtres et d'une batterie.

j'ai du également pour la remettre en route virer l’antidémarrage à clavier à code à la con! que l'ancien proprio avait mit.

c'est une voiture très fiable et dont je suis très content, la meilleur que j'ai eu à ce jour.

les seul qui ont lâché ont 5 ans( la bobine d'allumage, l’émetteur d'embrayage,et la plaque sandwich du refroidisseur d'huile et les silenblocs de triangles avant.

après entretien courant disque plaquette avant au environ de 200 000kms et plaquettes arrière les disque sont encore d'origine et pas hors cote.

photos à venir quand je pourrait les mettre en ligne car je suis bloqué pendant 7 jours apparemment en tant que nouveau membres .

Vivement les photos.

presser de la voir

ça est les photos marche enfin.

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miam miam des photos, plein de photos...

on a la meme teinte de carosserie
par contre tu a placer des longue portée ou anti brouillart derriere ta calandre?

c'est des longues portée mais je l'ai enlevé depuis, ça fait trop rajouté

en fait les dernière photos sont plus anciennes que les première.

par contre l'éclairage des 80 est vraiment médiocre la nuit.

si un jour je trouve des phares double optique de v6 2.6 ou 2.8E ou de coupé et cabriolet je les monte.

j avais le mùeme probleme avec mes phares de 80 b3 d origine...
depuis j ai monté des doubles optique de 90

moi j ai les optique de s2 (1ere génération) qui m attende

Idem je voyais rien avec mes phares de 80 j'ai donc monté des double optique de 90 avec capsule Jaune ^^

Old school attitude :p

elle ressemble un peu a la miene ....

Fabien a écrit:Idem je voyais rien avec mes phares de 80 j'ai donc monté des double optique de 90 avec capsule Jaune ^^

Old school attitude :p

non les capsule francais attitude loll

Eh oui en allemagne les phares jaune n'ont jamais existe!

j acroche pas moi au phares jaune ya rien a faire loll(pourtant parais que sa eclaire mieux)

tres belle vraiment tres belle

audi80td a écrit:j acroche pas moi au phares jaune ya rien a faire loll(pourtant parais que sa éclaire mieux)

non ça éclaire pas mieux au contraire sauf dans le brouillard peut être! si ont est passer au blanc il ya une raison!

d'ailleurs la France était un des seul pays au monde à avoir les phares jaune,et le dernier à passer au blanc en 1992!

ah ok merci des info's c est bon a savoir
en tout cas il on eu raison de passé au blanc loll

Tiens le cab que j'ai dépanné cet aprem' et immatriculé en 17 aussi. Pourtant le gars m'a dit etre de Champagne Ardennes

bonsoir, je détère le topic. sur mon topic t'avais dit que sur ta 80 t'avais mis des spot de laguna sous ton tdb. j'aimerais bien une photo pour voir le montage. sa me donnerais des idées. merci

Venez voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Merci

bonsoir.

allez des nouvelles de ma b4.

joint de culasse hs.

photo démontage

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mise à nu de la culasse à l'établi!

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les pièces neuve.

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