Re: Mon Audi 80 1600 TD de 91

par **Decaps** Mar 18 Mar 2014 - 23:15

up, personne n'a une idée?

par **Osiris** Mer 19 Mar 2014 - 20:44

même si le pignon est plus léger que l'original il n'a pas de raison qu'il tourne plus vite , ce qui est problématique c'est le fais que tu fais plus de borne sur le compteur que sur la route si ca aurais été l'inverse aurait été plus pratique ^^
sinon je ne sais pas désolé

par **Decaps** Mer 19 Mar 2014 - 20:46

Va falloir que je regarde le nombre de dents du pignon. Il ny a que ca qui puisse changer la vitesse de rotation

par **Decaps** Lun 14 Avr 2014 - 19:43

Ca y est, enfin posé titine sur des 16 tôles, jai mis le temos a trouver les pneus que je voulais, et ensuite les tôles adéquates. J'ai opté pour des jantes de 207 que j'ai piqué a mes vieux. La galere ca va etre d'usiner les bagues de centrages (67, 1mm) a la bonne cote (66, 1). Et mettre un petit coup pour elargir un chouille le percage des vis. Demain les photos avec les enjo inox. Et les photos de la petite dernière arrivée ce midi!!! :p

par **PhilS2R** Lun 14 Avr 2014 - 21:02

cool !

par **Fabien** Mar 15 Avr 2014 - 7:05

Impatient de voir cela Smile

par **Decaps** Mar 15 Avr 2014 - 12:54

Et voila les photos de la titine sur ses roulettes Very Happy

Je dois juste trouver comment faire tenir le enjos comme il faut car c'est pas top pour le moment
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par **Fabien** Ven 18 Avr 2014 - 20:37

Trop petites tes photos, on peux même pas les voir en grand :/

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