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B2 GLS 1981 1600 BVA Verte

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Message par GreenGLS Jeu 1 Mai 2014 - 17:38

Bonjour à tous,

J'ai sauvé d'un avenir incertain cette petite 80 B2 GLS de 1981 en boite auto. C'est mon premier vrai projet auto (après de nombreuses restaurations moto).
C'est une premier propriétaire de 65.000km réel! (pneus arrières d'origine!)  Shocked Je viens de l'acquérir, je ne connais pas l'état du châssis mais elle semble avoir passé une partie de sa vie dehors sans protection, la peinture ternie en témoigne. A première vue j'ai déjà le joint culasse à faire. De toute façon je compte la remettre en état entièrement.

La voici:
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Dans le même style, la même semaine on a vendu ça:

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Vous avez tous reconnu?  Smile


Dernière édition par GreenGLS le Lun 14 Juil 2014 - 19:41, édité 2 fois

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Message par RogerH Jeu 1 Mai 2014 - 18:34

Bienvenue et bravo pour le sauvetage de la GLS !

Ah, le GT milles feuilles sur FB  Laughing 
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Message par GreenGLS Jeu 1 Mai 2014 - 18:58

Merci!  Wink 

RogerH a écrit:Ah, le GT milles feuilles sur FB  Laughing 

 confused 

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Message par RogerH Jeu 1 Mai 2014 - 19:28

GreenGLS a écrit:Merci!  Wink 

RogerH a écrit:Ah, le GT milles feuilles sur FB  Laughing 

 confused 
Il y avait quelqu'un qui hésitait à le prendre pour le restaurer sur facebook.
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Message par GreenGLS Jeu 1 Mai 2014 - 19:35

Ah ok! Ben je ne sais pas si c'est lui mais ce Coupe GT a bien trouvé acquéreur!  Smile 

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Message par blayac94 Ven 9 Mai 2014 - 20:39

Cette 80 est une merveille ...bravo de la sauver Wink 
Un bon nettoyage, lustrage et elle sera une star!
J'aimerais bien essayer une boite auto d'Audi de cette époque; il y a 3 rapports je suppose?
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Message par GreenGLS Dim 11 Mai 2014 - 19:01

blayac94 a écrit:Cette 80 est une merveille ...bravo de la sauver Wink 
Un bon nettoyage, lustrage et elle sera une star!
J'aimerais bien essayer une boite auto d'Audi de cette époque; il y a 3 rapports je suppose?

Merci! Oui c'est une 3 rapports  Smile 

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Message par GreenGLS Lun 14 Juil 2014 - 19:39

Au boulot!

Un peu de brillance dans ce monde de mat:

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Message par GreenGLS Lun 14 Juil 2014 - 19:52

On attaque le sérieux:

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En attendant la culasse envoyée en reconditionnement, on s'occupe avec les finitions:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Phare tout chaud sorti du four pour recevoir un nouveau joint:

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Culasse de retour!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La suite au prochain épisode  Wink 

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Message par lb-lo Lun 14 Juil 2014 - 20:40

Splendide, tu me fais baver!

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Message par RogerH Mar 15 Juil 2014 - 11:57

good job Wink
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Message par lodein Mar 15 Juil 2014 - 13:00

Superbe, bon courage pour la suite

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Message par SebLM Ven 18 Juil 2014 - 21:39

Du bon boulot!
Ca claque bien,elle en vaut la peine cette petite 80 pas banale,ne serait ce que par la
couleur.  Smile 
En plus avec le t.o.

Elle va être comme neuve!  Cool 

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Message par PhilS2R Ven 18 Juil 2014 - 23:13

cheers cheers cheers cheers cheers 
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Message par blayac94 Ven 25 Juil 2014 - 22:30

Quel rajeunissement!!!
Ce vert d'époque est trés beau

Bravo!!!elle le méritait bien
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Message par KV Wave Ven 25 Juil 2014 - 22:44

Superbe remise en état que voila  B2 GLS 1981 1600 BVA Verte 1357239608 
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Message par mandard Ven 2 Aoû 2019 - 17:32

bonjour, pourquoi avoir démonté la culasse (pb de soupape, ou joint de culasse Hs)?
merci d'avance pour la réponse car j'ai aussi une 80 gls de 1979 et je pensa quel a un pb de joint de culasse et peut etre aussi une soupape qui ne ferme plus.

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Message par rathan Mar 13 Aoû 2019 - 21:05

Salut
Wow belle 80 et pas une couleur qu'on voit souvent sur la B2
Bonne restauration
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