stcryogen - Audi 80 1.9 TDI noire

sa avance

Bon courage... je suis passé par là et pff c'était bien chiant à faire.

Salut à tous,
De retour en Lozère après une escapade dans le nord
Je remercie une nouvelle fois alain et yayaman avec qui j'ai fais d’excellentes affaires.
Je remercie pour leur accueille alain, NoNo59, Fabien dans le nord ainsi que yayaman en Seine et Marne.
Pour les Normands, c'est juste partie remise.

de rien
tu reviend quand tu veut

NoNo59 a écrit:de rien
tu reviend quand tu veut

oui pas de souci quand tu veux

tu ma pas déranger du tout j'ai meme crue un moment que tu étais pas chez moi

ha mais tu étais pas chez moi

stcryogen a écrit:Salut à tous,
De retour en Lozère après une escapade dans le nord
Je remercie une nouvelle fois alain et yayaman avec qui j'ai fais d’excellentes affaires.
Je remercie pour leur accueille alain, NoNo59, Fabien dans le nord ainsi que yayaman en Seine et Marne.
Pour les Normands, c'est juste partie remise.

Tout le plaisir est partager!
Tu reviend quand tu veux!

hercul39 a écrit:

NoNo59 a écrit:de rien
tu reviend quand tu veut

oui pas de souci quand tu veux

tu ma pas déranger du tout j'ai meme crue un moment que tu étais pas chez moi

ha mais tu étais pas chez moi

A l'occasion on se fera une fondue savoyarde avec un vin du Jura.

stcryogen a écrit:

hercul39 a écrit:

NoNo59 a écrit:de rien
tu reviend quand tu veut

oui pas de souci quand tu veux

tu ma pas déranger du tout j'ai meme crue un moment que tu étais pas chez moi

ha mais tu étais pas chez moi

A l'occasion on se fera une fondue savoyarde avec un vin du Jura.

mais pourquoi pas

Salut à tous,
Voilà, je viens de finir ma première modification.
Rien d’extraordinaire, mais j'ai remplacé le faisceau des phares, clignotants, etc...
Par un faisceau comportant les antibrouillards.
Pour celui du compartiment moteur pas compliqué, j'ai juste retapé un faisceau récupéré chez yayaman que j'ai placé à la place de celui d'origine.
Plus de faisceau:
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J'ai tout débranché afin de tout bien replacer.
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Voilà le nouveau faisceau de placé.
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Comme ce nouveau faisceau était adapté pour un double avertisseur, j'ai donc remplacé le mien par un double (récupéré chez yayaman).
Le simple d'origine (il fait pouet !):
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Le double (il fait pouet-pouet):
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posé (J'ai eu la flemme de le nettoyer):
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En ce qui concerne le faisceau du tableau de bord, ça a été un peu plus coton.
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Il me manque cette interrupteur:
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Il correspond à cette fiche blanche (que j'ai eu sur un faisceau récupéré chez yayaman):
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Heureusement, sur la fiche jaune des antibrouillards arrière on y trouve les même fils que la blanche des antibrouillards avant.
La seule difficulté est l'ajout d'un fil blanc-jaune.

Les fils qui peuvent donc être pontés avec ceux de la fiche jaune:
un fil bleu-noir:
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La masse en marron:
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Et un fil gris-vert:
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En ce qui concerne le fils blanc-jaune manquant, je l'ai récupéré sur le faisceau de yayaman.
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Il est en deux parties.
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Une partie qui va de la fiche blanche à la fiche jaune:
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Et une autre partie qui va de la fiche blanche à la fiche jaune-noire qui est sous le tableau de bord et qui fait la connexion avec le faisceau coté moteur.
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Voilà mes fiche soudées et prête à être testées.
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N'ayant pas encore reçu mes antibrouillards, j'ai donc testé au voltmètre.
Comme j'avais un second interrupteur d'antibrouillards arrières, je l'ai mis sur la fiche blanche des antibrouillards avants pour le teste.
Pas de soucis, ça marche. Il me manque juste cet interrupteur pour finaliser:
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.
En espérant que mes explications sont claires ...

C'est à vous

oui c est sympa et avec les photo c aide

je vais faire pareil sur ma b4 mais je vais pas me prendre la tete comme toi je pense que je vais tire des fils avec un fusible 30a

sieg77 a écrit:oui c est sympa et avec les photo c aide

je vais faire pareil sur ma b4 mais je vais pas me prendre la tete comme toi je pense que je vais tire des fils avec un fusible 30a

J'ai surtout voulu recréer un faisceau au plus proche de l'original.
Et puis ça aide à bien comprendre le cheminement du jus pour des petites idées que j'ai lol

stcryogen a écrit:Salut à tous,
Voilà, je viens de finir ma première modification.
Rien d’extraordinaire, mais j'ai remplacé le faisceau des phares, clignotants, etc...
Par un faisceau comportant les antibrouillards.
Pour celui du compartiment moteur pas compliqué, j'ai juste retapé un faisceau récupéré chez yayaman que j'ai placé à la place de celui d'origine.
Plus de faisceau:
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J'ai tout débranché afin de tout bien replacer.
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Voilà le nouveau faisceau de placé.
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Comme ce nouveau faisceau était adapté pour un double avertisseur, j'ai donc remplacé le mien par un double (récupéré chez yayaman).
Le simple d'origine (il fait pouet !):
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Le double (il fait pouet-pouet):
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Pouet - Pouet

Salut à tous !
Ca y est, j'ai reçu tous les éléments. Ceux qui aiment les photos vont être servi.

Photos:
Un PC de cab/coupé 15 euros (Merci à yayaman)
Quelques cassures mais rien de terrible. J'attends un super tuto de mestoph
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Voilà le PC qui me va bien:
Note du vendeur:
"IT IS A V6 80 FRONT BUMPER WITH A CUSTOM BOTTOM VALANCE VERY WELL DONE"
(IL S'AGIT D'UN PARE-CHOC AVANT V6 80 AVEC UNE CANTONIERE INFÉRIEURE SUR MESURE TRES BIEN FAITE)
D'ailleurs il pèse son poids. A coté, le PC de cab/coupé est un poids plume.
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On peut voir qu'il est doublé.
On peut voir aussi qu'il a frotté sur le dessus à droite.
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J'ai aussi reçu les phares, antibrouillard et clignotants.
Le phare de gauche a juste une patte de cassée que je dois ressouder, je l'ai eu à 15 euros (encore merci à yayaman).
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Acheté sur ebay au même gars que le PC:
-Le phare de droite 65 euros.
-Les antibrouillards 75 euros.
-Les clignotants 25 euros.
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J'ai choppé ça dans une casse en démontant un cardan pour un ami.
Comme j'ai fait un lot, je n'ai pas le prix mais en tout 60 euros avec le cardan.
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J'ai chopé ça aussi, 100 euros:
C'est pour ceux qui me font chier sur la route.
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Un très beau cadeau de ma maman (merci maman).
Bon la boite est déjà un peu sale vu que je n'ai pas traîné pour m'en servir.
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C'est beau quand c'est neuf
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Demain, je devrais avoir le temps de monter le PC.

Voilà !

nikel de chez nikel tout ça

trop content pour toi mon pote

comment ca le fait
niveau pare choc tu as le choix
et bravo pour l entraide entre membres

Salut stcyogen

Félicitation pour tous le travail que tu as réalisé sur ta 80, c'est vraiment impressionnant de la part de quelqu'un qui n'est pas du métier (moi même je suis dans l'informatique ). En tous cas merci pour toutes ces informations, ça va servir à beaucoup je pense.
Sinon est tu toujours à la recherche du bouton d'antibrouillard?
Pressé de voir les photos de la 80 avec sa nouvelle face avant

top de chez top tous ça.

Mais ou vas tu greffer la tronconneuse sur la 80

fabinou27 a écrit:top de chez top tous ça.

Mais ou vas tu greffer la tronconneuse sur la 80

Merci à vous, les gars !

françois_44 a écrit:Salut stcyogen

Félicitation pour tous le travail que tu as réalisé sur ta 80, c'est vraiment impressionnant de la part de quelqu'un qui n'est pas du métier (moi même je suis dans l'informatique ). En tous cas merci pour toutes ces informations, ça va servir à beaucoup je pense.
Sinon est tu toujours à la recherche du bouton d'antibrouillard?
Pressé de voir les photos de la 80 avec sa nouvelle face avant

Merci
Je suis bien loin d'être un mécano d'expérience.
Mais j'en suis un peu fier de tout ce taf. (Sinon ce serait de la fausse modestie).
Au début, je ne me rendais pas compte dans quoi je me suis lancé. Et il y a eu des moments de découragement.
Heureusement que j'ai un ami qui a du matériel agricole. Ca ma beaucoup aidé.
Des conseilles à droite, à gauche. J'ai potassé pas mal de forums... Et j'ai investi dans des outils.
C'est sympa de pouvoir brancher sa voiture en USB et de lire ses logs

L'idée est de trouver un break pour ma femme, plus tard, et d'y faire la même chose.
Économie de main d’œuvre, de pièces, d'entretien pour les deux voitures.
Oui j'espère que cela pourra en aider certains, j'ai fais comme j'ai pu.
Bientôt, je pourrais passer à l'habitacle, ce sera une autre paire de manche. lol
Puis peut-être à la carrosserie. On verra.
Ce qui m'importe c'est surtout d'avoir une voiture fiable et économique à la longue.

Pour le bouton d'antibrouillards, c'est bon, j'en ai trouvé un à la casse. Merci quand même.

fabinou27 a écrit:top de chez top tous ça.

Mais ou vas tu greffer la tronconneuse sur la 80

Sur le PC.
Je vais me faire un système à la Madmax.

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Voilà quelques photos:
Un petit test histoire de se rendre compte du rendu avec le PC de cab/coupé.
En imaginant que le capot et le PC soient en noirs.
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Voilà le PC de posé.
Les jantes viennent de alain (merci alain )
Les petits trucs ronds au milieu des jantes sont au nettoyage.
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Et voilà:
On voit que le PC n'est pas parfait et un capot noir devrait mieux rendre.
Sinon, il me plaît beaucoup. Il y a même une chance pour que je sois le seul du forum à en avoir un comme ça.
Dans quelques jours, je laverais un peu la voiture. Ce ne sera pas du luxe
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A vous !

oui tu est le seul en bitons

"Ca donne un style" il a dit fabien lorsqu'il l'a vu lol

stcryogen a écrit:"Ca donne un style" il a dit fabien lorsqu'il l'a vu lol

sa c'est sure

bravo a toi pour tout le boulot deja accompli
et j adore ce pare choc et en effet tu dois etre
le seul a l avoir celui la

elle vas faire mal cette voiture une foi fini