stcryogen - Audi 80 1.9 TDI noire

Bonjour,
Je vous présente mon Audi.
Je l'ai acheté 1000 euros il y a quelque mois.
Elle a 250000 km.
L'intérieur est correct, bien que le ciel de toit donne des signes de faiblesse.
Elle a quelques bosses, rayures et différents problèmes électriques.

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Le moteur tourne très bien, consomme peu, mais c'est un TDI modifié en TD.
je m'explique:
Il est bien frappé 1Z mais l'ancien proprio a mis tout un système d'injection ainsi que le cerveau frein, de AAZ.

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Voilà.

Pour continuer, je me suis lancé le défi de la restaurer.
Certes, je ne suis pas du métier. Mais bon..., c'est en pratiquant que l'on apprend.
Comme la meilleur des écoles c'est le tas, étant bricoleur et pas trop bête, avec du temps et de bons conseils, je devrais y arriver.

Il se trouve que par le passé, j'ai possédé une WV Jetta 2 1.6 TD de 1992 et une VW Vento 1.9 TD de 1993.
Actuellement j'ai une VW Polo 1.4 D de 1991 et mon Audi.
Je fais l'entretien et les réparations moi-même.

Vous l'aurez surement remarqué, j'ai acheté des voitures peu éloignées les unes des autres.
Des voitures où l'on peut mettre les doigts dedans.

Mes armes:
- J' ai craqué sur mon Audi.
- J'ai la revue technique.
- J'ai le soft ETKA (mais chut....).
- J'ai un ami qui a pas mal de matériels, un hangar et des machines agricoles.
- J'ai un grand père qui lui est un vrai mécano.
Mais qui habite à 800 km. (heureusement, il y a les ordis portables, le net et les webcam.).
C'est vraiment une pointure.
Pour vous donnez une idée, il travaillait sur GT40 dans l'équipe Fort en 1956 (pas certain de la date) sur les 24 heures du Mans.
Il a eu ses propres garages et des mécanos de son coin viennent toujours le consulter, bien qu'il soit à la retraite depuis de nombreuses années.
Mon ancienne Jetta qui tournait comme une horloge, était à lui d'ailleurs.
Bon,je vais en rester là avec mon grand père, sinon je vais saturer le serveur de ce site.

J'ai acheté pour 800 euros une voiture accidentée, de 1992 avec un TDI (non modifié) ayant 180000 km.

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Pour le moment, je prépare la dépose du TDI.

cool ca et tu as raison c est mieux quand on
fait l entretien soit meme
bravo a toi et bon courage pour ta resto

Oua,tu a du boulot en vue lol

Bon courage

Merci pour vos encouragements.
Effectivement, il y a du boulot.

Aujourd'hui j'ai fini de préparer la dépose du TDI.
Il ne reste plus que les cardans ainsi que les supports moteurs et boite de vitesses à faire.
Je les ferais juste avant la dépose.

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Demain, je préparerais la dépose du TDI/TD de mon Audi.

Voilà pour aujourd'hui.
Si vous avez des questions, conseils, critiques, je suis preneur.

tu auras un vrais tdi loll

c est cool que tu remet le tdi dans la noir

Courage ! Le mécanique est une passion avant tout , avec un peux d'ordre , de moyen et de logique c'est a la portée de tout le monde ;-)

bon courage pour le remontage

je voie sur la dernière photo que tu bosse proprement et méthodiquement , continu comme sa

bon courage a toi. A coeur vaillant rien d'impossible.

hercul39 a écrit:je voie sur la dernière photo que tu bosse proprement et méthodiquement , continu comme sa

hercul39 a écrit:je voie sur la dernière photo que tu bosse proprement et méthodiquement , continu comme sa

Merci du compliment et pour vos encouragements à tous.
Mon grand père dit toujours, "tu commence propre, tu finis propre."

Voilà, la préparation de la dépose du TDI/TD est terminée.
Contrairement au TDI, là, j'ai déposé la pompe de direction assisté et l'alternateur.
Je démonterais le démarreur et la pompe à eau plus tard.

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J'aurais une question, comme ce moteur est voué à être entreposé, sachant que l'huile moteur et le filtre à huile avaient été changé il y a deux semaines, dois-je vidanger le moteur de son huile ?

Bonjour à tous,

Hier soir, avec un ami et son tracteur, nous avons déposé le moteur de la noire.
Pour le démontage des cardans, j'ai dû acheter la douille 12 pans qui va bien.

Une fois le moteur en légère suspension, j'ai déposé les supports moteur.
Cela m'a donné plus de marge de manœuvre.
Je pense que j'aurais dû en faire de même avec les cardans. Pour la dépose du TDI, c'est ce que je ferais.
Sinon, nous n'avons pas rencontré de problèmes particuliers.
Tout s'est fait en douceur, centimètres par centimètres.

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Voilà, le TD/TDI est déposé. C'est tout de même un sacré morceau.

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Nous sommes donc rentrés tard, nous avons diné tard, mais nous étions tous contents.
Enfin presque tous ... Il y en a un qui trouvait que la gamelle mettait du temps à venir.

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:lol!:le chien , bonne continuation

Mortel le chien !

Présser de voir la fin des travaux
Bon courage !

Bonsoir à tous,
Ce W.E. c'est repos.
Je vous présente Rex. Une crapule, la crème des crapules.
Il a 10 ans et c'est la rolls des compagnons.

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welcome to REX

Salut,

Voilà, le TDI est déposé.
On ne voit pas bien mais il est crade de chez crade.
Prochaine étape, nettoyage du TDI.

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carrément avec le clark

le clark et sont inséparable buche de bois

En fait, ce n'est pas un clark, mais un élévateur attelé à un tracteur.
Avec sa buche

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Aujourd'hui, nettoyage, dégraissage, du moteur.
Le résultat me parait pas trop mal.

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