Bonjour du 03

Bonjour à tous,

Propriétaire depuis ce matin d'une Audi 80 de 1987, 89355KMS, quelques trace d'usure mais dans l'ensemble assez propre.
Je vous ferais quelques photo de l'intérieur.
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elle est propre et peu de kilomètres .
j'aime beaucoup cette couleur .

Oui assez propre, de plus elle étais dans cette famille depuis sa sortie d'usine....

elle a l'air vraiment propre

Elle est très belle cette Audi 80

Lodein

Juste quelques rayure et une bosse, mais rien de bien grave.
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Petit problème que j'ai faillie oublié, hier j'étais avec l'ancien proprio mètre un peux d'essence pour rentré car il restais la moitié du dernier quart, et le gars ma dit que l'aiguille débloque un peux, j'ai mis trente euro donc je savais que je risquais pas d'avoir le plein....Eh ben si (lol) l'aiguille est monté a plus de 70L, et n'est pas redescendu de tout le voyage, plus de 100 Km, ce matin je met le contact et l'aiguille monte tout doucement et s'arrête a moins de la moitié....Mano qui est secoué ou la jauge dans le réservoir qui commencerai à rendre l'âme????

surement la jauge

Merci à toi, comme j'ai pas encore la RTA, la jauge est facile accès?
En attendant, j'ai retirer l'ancien poste qu'il avais mis pour un un peux plus moderne (pas tapé ), voilà ce que j'ai découvert bonjour les raccord juste entortillé et maintenu par du scotch....
L'antenne est une d'origine placé sur le pare brise, je sais pas si cela viens de là mais j'avais pas une bonne réception, et vous dans la vôtre cela fonctionne bien?
Je vais sans doute la changé pour une électrique qui monte des qu'on allume le poste, j'aimerai la mettre sur l'aile arrière.
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Bonjour,
Ça y est le nouvel autoradio est en place.
Je me suis aperçu qu'une des ampoules sur l'interrupteur des antibrouillards arrière ne fonctionnais plus, j'ai donc voulu la changée, j'ai commencé par enlevé la vis qui ce trouve au fond du "vide poche" (photo 01) mais il ne sort pas sur le côté au ce trouve les inters.... (Photo 02) et c'est là que j'ai besoin de vôtre aide....
Autre petite question: A quoi sert ce trou dans le cache sous la colonne de direction? (photo 03)
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pas besoin de sortir le "vide poche" on tire les ampoules avec une petite pince délicatement .

pour le trou , je regarderais sur la mienne .

Je te remercie Guy, c'est sympa, en faite j'aimerai quand même savoir comment il ce sort, car j'ai l'intention si j'en trouve un de le remplacé par un 4 emplacement pour les inters comme sur la photo entouré en noir ou à défaut celui entouré en rouge.
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pour sortir le "vide poche" il faut sortir l'inter ; de mémoire .......

C'est bon en tirant bien sur les inter tout sort,  j'osais pas tiré de peur de les cassés, ampoule changé me reste plus qu'a trouvé un avec 4 place d'inter Encore merci Guy....

pour le trou , comment la photo est prise ?

je vois pas sur ma voiture ........

j'en ai fait une nouvelle.
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oui y'a un trou ; mais je sais pas à quoi il sert ......
un autre possesseur de b3 nous renseignera peut être .

J'espère

Bonjour,

Je cherche des infos pour savoir si cela veux le coup de passer au GPL, si certains d'entre vous l'on fait....N'hésitez pas a me contacté.... Very Happy

je l'ai pas fait mais je m'y suis intéressé ; pour les voitures à carburateur c'est pas simple ........

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Merci Guy pour le lien, mais on a juste l'avis d'une personne, sur le net il y as des pour et des contres c'est pour ça que j' attend l'avis des personnes qui l'on fait.....Affaire à suivre donc.....
Pour le trou sous le cache inférieur, ce serait une vis pour le défaire....Reste à vérifié...
J'ai démonté la partie centrale de la console pour y mettre deux prise USB (je sais je sais ) et j'en profite pour lui donnée un peux de brillance et surtout changé le soufflet de levier de vitesse, j'ai regardé sur le net mais je trouve pas de modèle avec la partie en plastic (entouré en rouge sur la photo).
Si quelqu'un a une piste je suis preneur...
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Bonjour à tous,

Je continue dans la série "question"
Quelle différence entre le 1.8 S 90 CH / 66 KW et le 1.8 S 88 CH / 65 KW?
et comment savoir celui que j'ai?
autres questions,
Où ce trouve la jauge à essence? et il y a t'il un voyant pour l'essence? ma jauge déc..... complètement.
je vous remercie pour vôtre aide

avec le type moteur sur la CG , tu devrait trouver :


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moi c'est un NE

Merci Guy, la mienne est une 98NE2 donc d'après le lien que tu ma donné c'est une 90CH...
As tu un voyant pour l'essence? et par hasard sait tu ou ce trouve la jauge à essence?

Merci

89NE2 je pense

pas de voyant ; elle doit être dans le réservoir je pense .....

peut être un problème électrique ......