Ma 80 berline TDI 90

lionel62300 a écrit:Si l'avant est en descente c'est peut être sa , mais sa aspire pas mal quand même ..

Moi j'ai toujours de l'air a la durite qui relis le filtre a la pompe, on ma dit c'était normale

Demain je verrais pour la mettre la tête en bas, déplacer l'actuateur d'un petit millimètre vers l'avant et une nouvelle batterie...
Forcer un peu sur le démarreur et ça devrait rouler, elle tire le gazole y a pas de raison restons positif

Ah et bonne nouvelle l'ancien proprio m'a donner le feu vert pour récupérer tout ce que j'ai besoin sur son autre 80 du coup du neuf avec du vieux elle va être sympa une fois finie

Bon bah voila une bonne nouvelle, la grosse démarre après le changement de la batterie et le reglage de l'actuateur et demain je reçoit ce qu'il faut pour mon A4!!

Maintenant une autre question, quelqu'un aurait la référence du thermocontacteur de ventilo, ils ne se mettent pas en route même passé les 100C° ...

J'ai le même problème pour les ventilo .. après comme j'ai la clim je fait refroidir comme sa ..

J'ai changer cette sonde (oscaro) mais toujours le problème, donc peu étre un problème connu ?

En plus d'un an de service j'ai jamais réussi a faire ventiler mon B4 TDI non plus

OMG ça fais flipper hier elle est montée a 100C°, tu te dis que tu vas cramer la caisse du coup, je bouge pas avec la voiture ou peu...

Et une nouveauté mon voyant de préchauffage s'allume plus lol ce qui n’empêche pas la caisse de démarrer :/

Une énigme cette caisse MDR

J'essaie de poster des photos dès que possible

Le préchauffage se fai en fonction de la tempèrature exterieur, en gros si il fait 20° c'est nomale qui s'allume pas

lionel62300 a écrit:Le préchauffage se fai en fonction de la tempèrature exterieur, en gros si il fait 20° c'est nomale qui s'allume pas

Euh , ça dépend quand même si c'est moteur froid ou chaud ; je pense .
sur mon GTD golf c'est comme ça .

;

guy91 a écrit:

lionel62300 a écrit:Le préchauffage se fai en fonction de la tempèrature exterieur, en gros si il fait 20° c'est nomale qui s'allume pas

Non mais sur TDI c'est comme sa vu sur la RTA au mag

Ok ; merci pour l'info .

Merci pour l'info

Au fait fausse joie ça fuis toujours j'ai peu être pas assez serrer les vis de pompe mais j'ai peur que ça pète

Djedjay a écrit:Merci pour l'info

Au fait fausse joie ça fuis toujours j'ai peu être pas assez serrer les vis de pompe mais j'ai peur que ça pète

Ne sert pas trop.. est tu sur que sa fuit a ta pompe ? (pas a l'arrivé ou retour de GO ?)

nettoie au nettoyant frein

lionel62300 a écrit:

Djedjay a écrit:Merci pour l'info

Au fait fausse joie ça fuis toujours j'ai peu être pas assez serrer les vis de pompe mais j'ai peur que ça pète

Ne sert pas trop.. est tu sur que sa fuit a ta pompe ? (pas a l'arrivé ou retour de GO ?)

nettoie au nettoyant frein

Je regarderais demain pour l'arrivé et le retour mais je pense que c'est bien la pompe vu la quantité de gazole étalée sur la chaussée

Djedjay a écrit:

lionel62300 a écrit:

Djedjay a écrit:Merci pour l'info

Au fait fausse joie ça fuis toujours j'ai peu être pas assez serrer les vis de pompe mais j'ai peur que ça pète

Ne sert pas trop.. est tu sur que sa fuit a ta pompe ? (pas a l'arrivé ou retour de GO ?)

nettoie au nettoyant frein

Je regarderais demain pour l'arrivé et le retour mais je pense que c'est bien la pompe vu la quantité de gazole étalée sur la chaussée

Verifie quand même
sinon redémontage ..

Verdict joint de pompe fourni par Audi c'est de la merde il faut commander la référence BOSH directement....
Redemontage ce WE si j'arrive a trouver une boite qui arrive a me trouver ça avec la référence BOSH...
J'aurais du me douter, le joint fourni par AUDI était bien plus fin et il n'y avait pas l'ergo comme sur l'origine.

chez bosh car service .

guy91 a écrit:chez bosh car service .

J'ai flingué mon budget a cause d'une facture d'eau lol je peux rien commander je vais aller chez notre ami THOME ils travaillent en partenariat avec BOSH je croise les doigts sinon je suis a pied jusqu’à la semaine prochaine

En tout cas merci pour le tuyau, a l'avenir j'irais la dessus direct !!

Djedjay a écrit:

guy91 a écrit:chez bosh car service .

J'ai flingué mon budget a cause d'une facture d'eau lol je peux rien commander je vais aller chez notre ami THOME ils travaillent en partenariat avec BOSH je croise les doigts sinon je suis a pied jusqu’à la semaine prochaine

En tout cas merci pour le tuyau, a l'avenir j'irais la dessus direct !!

Prends bien les références sur ta pompe .

Djedjay a écrit:

guy91 a écrit:chez bosh car service .

J'ai flingué mon budget a cause d'une facture d'eau lol je peux rien commander je vais aller chez notre ami THOME ils travaillent en partenariat avec BOSH je croise les doigts sinon je suis a pied jusqu’à la semaine prochaine

En tout cas merci pour le tuyau, a l'avenir j'irais la dessus direct !!

Tu peux aussi aller voir chez TPA à Yutz ils sont vraiment top la bas
Je vais chercher mes pièces la bas

Tu peut aussi les trouvez sur ebay .. je les ais vu a 13 euro

Bon bonne nouvelle a priori la pompe est etanche !!!

Merci pour vos conseil et message, au final j'ai eu un kit de réparation complet pour pompe qui m'a couté 18€, chez THOME commandé a 14H livré à 17H, magique , joint identique au anciens manque juste a changer demain une durite de LDR a la sortie de la pompe à eau et les retours de gazole et la vieille n'aura plus de fuite

Décidément elle fuit celle la ^^

Bon voilà bonne nouvelle, la vieille est totalement hermétique lol thermocontact de radiateur et clalorstat seront changer le WE prochain

En tout cas merci à ce forum, grâce a vous la restauration de la mamie avance bien avec toutes les infos dispo ici !!

Nikel déjà un gros point de réglé !

Merci, ouais le pire en fait Dans les prochain mois il y aura

- Disques et plaquettes avant et arrière
- Durites de freins avant
- Amortisseurs complet avant
- Bras de suspension avant
- Courroie de distri + pompe a eau
- Courroie d'accessoire + galet tendeur
- Remise en état ou changement du compteur
- Changement de la banquette
- Faire fonctionner feux de plaques + marche arrière

Et elle sera comme neuve, n'oublions pas le GROS coup de polish a la fin pour la seconde jeunesse

Hâte de commencer !!!