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Message par GTFR1 Jeu 15 Jan 2015 - 16:34

elle a mangé quand même... routes salées de montagnes...

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Message par gilles 1800 Jeu 15 Jan 2015 - 17:13

oui elle a roulé trés longtemp en station avant de rester immobilisé 5 ans dans la vallée.

quelque photo de la golf qui était avec ... la golf 3 ans sens être bougé.

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coté droit ou on met le cric

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coté droit au niveau de la portière arrière

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coté cric avant gauche

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Message par lb-lo Jeu 15 Jan 2015 - 17:43

Ouille, ouille ouille, la rouille ! ! !

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Message par gilles 1800 Mar 20 Jan 2015 - 8:43

bon c'est pas le top ... Mad:

j'essais avec de la pression.

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ben rien du tout ....

du coup démontage du maitre cylindre.

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après control il a l'air OK

maintenant ion tombe le mastervac.

3 écrou a aller chercher la bas au font .... 1 bien accésible les 2 autres  Shocked  mais avec mes doigts de fée sa passe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le mastervac a un point dur plus une fuite ...

J'ai démonter les durites métallique qui partent de l'abs et soufflé dedans sa sort bien a l'étrier.
j'ai controlé aussi le maitre cylindre il marche trés bien, j'ai aussi contrlé les durite qui vont du maitre cylindre a l'ABS et c'est bon aussi.

Mais j'arrive pas a purger ... rien de passe et j'arrive même pas a avoir une pression a la pédale.

du coup j'ai pas encore trouvé pourquoi le looked passe pas ... me reste le truc de merde ... le bloc ABS  Mad:
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Message par lb-lo Mar 20 Jan 2015 - 13:23

Bloc abs a été viré sur la mienne et les conduits sont schintés,(donc plus d'abs et voyant au tdb, elle est passée comme ça au CT) je viens de commander un nouveau boitier abs en Allemagne, et je viens du coup de copier tes photos qui vont m'aider pour le remontage

Démonte ton boitier et bain de degrippant

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Message par gilles 1800 Mer 21 Jan 2015 - 10:34

je te ferais d'autres photos tout a l'heure Wink

si toi tu a plus l'ABS,comme ils ont branché les 3 durites métalique sur que 2 trou du maitre cylindre?

tu as déja ouvert l'ABS en démontant les vis a emprunte BTR sur le dessus?
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Message par GTFR1 Mer 21 Jan 2015 - 11:02

gilles 1800 a écrit:
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je viens de réaliser que tu as une vis de purge en haut de la durite de radiateur de chauffage contre le tablier. Moi je n'en ai pas et je me demande si je n'ai pas une bulle d'air encore dans le circuit...

vais voir ça de plus près!

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Message par gilles 1800 Mer 21 Jan 2015 - 12:18

oui c'est un point haut. Wink

voila des photos.

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Message par lb-lo Mer 21 Jan 2015 - 13:10

Merci pour les photos, c'est le même montage que la mienne, je vais te faire des photos de mon schintage, ....,

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Message par lb-lo Mer 21 Jan 2015 - 13:17

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Message par maxlamenace37 Mer 21 Jan 2015 - 14:05

C'est dingue comment l'audi est attaqué en dessous, la golf aussi bien troué. Moi qui trouvé ma B3 rouillée, he beh à coté elle fait neuve lol!

Bon courage à toi pour la suite Wink
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Message par gilles 1800 Mer 21 Jan 2015 - 14:14

la caisse et pas rouillé .... que des trucs qui se change.

pour mes freins j'ai que 2 sortie sur le maitre cylindre .... je pense qu'il l'a repercé sur la tienne ou il l'a changé.
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Message par françois_44 Ven 23 Jan 2015 - 15:11

5 ans d'immobilisation, effectivement, il y a du boulot!
elle à l'aire propre d'extérieur sinon!
bon courage pour la restauration Wink
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Message par gilles 1800 Sam 24 Jan 2015 - 11:55

l'extérieur bien a par le trou sur le toit et la peinture qui pêle sur le coffre ...

mais elle roule super bien ... mais elle freine pas du tout Laughing
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Message par GTFR1 Sam 24 Jan 2015 - 12:20

à fond à fond à fond! Laughing

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Message par gilles 1800 Dim 25 Jan 2015 - 12:31

geek
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Message par gilles 1800 Lun 2 Fév 2015 - 11:53

Demain soir je vais voir le proprio qui a la CG .... je croise les doigts.

Mais il l'a jamais fais faire a son nom ...
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Message par gilles 1800 Lun 9 Fév 2015 - 17:08

Bon carte grise avec une de retard. mais j'ai la CG . bounce

avec il m'a donner un clé et elle marche pour tout bounce

du coup aujourd'hui démontage du bloc ABS.

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C'est la 1ère fois que je vais ouvrir se merdier ... pale
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Message par lb-lo Lun 9 Fév 2015 - 20:23

Yes, cela m'interesse, je te suis de près! ! !

cheers
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Message par gilles 1800 Mar 10 Fév 2015 - 10:02

j'aimerais être aussi devancé Rolling Eyes
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Message par gilles 1800 Mer 11 Fév 2015 - 20:06

remontage du neiman

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remontage du barillet

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remontage du compteur

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remontage des commodos

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et le volant a recentrer en roulant

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Message par gilles 1800 Mar 17 Fév 2015 - 11:29

Bon j'ai le maitre cylindre et mastervac HS.

les durites de freins a changer les métalliques et les souples )

le berceau moteur

2 cartes grise

2 étrier arrières.

je pense que je vais pas le remonter ... aussi cher qu'un occasion.

Du coup je pense qu'elle vas partir a la pièces.

Ou entière ...
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Message par lb-lo Mar 17 Fév 2015 - 20:14

D'accord avec toi, beaucoup de boulot, c'est faisable, mais à grands frais.

Tiens nous au jus si tu la démontes!
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Message par gilles 1800 Mer 18 Fév 2015 - 8:57

Le plus gros boulot c'est de refaire toutes les durites métallique.

Oui je vous dirais si je la démonte.

Cette semaine je change la boite du G60 syncro et après je vois pour l'audi.
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Message par sedonou75 Mer 18 Fév 2015 - 17:26

sinon essaye de voir si les anciennes carte grise ont bien était déclaré en pref Wink des fois y a de bonne surprise Smile
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