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Message par Osiris Lun 15 Juin 2015 - 9:34

je pense aussi prend en une au moins qui tire a 5 bar car je crois que ceux d'origine tire peu etre a 3,5 bar ou 4 je sais plus.
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Message par GTFR1 Lun 15 Juin 2015 - 10:26

ou ton accu de pression puisque en 3 4 et 5 ça fournit.


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Message par sieg77 Lun 15 Juin 2015 - 12:28

regarde au niveau de la vanne sem (regulation de pression et gestion allumage)
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Message par romi77 Lun 15 Juin 2015 - 18:06

GTFR1 a écrit:ou ton accu de pression puisque en 3 4 et 5 ça fournit.


J'avais oublier même sur les autres rapport des que j'en demande de trop elle sature
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Message par romi77 Mer 17 Juin 2015 - 20:25

Pompe à essence walbro gros debit commander en espérant qu'elle arrive à temps bounce
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Message par romi77 Ven 19 Juin 2015 - 18:51

Bon ba voilà sa tourne nickel plus de coupure pression de turbo 1 bar What a Face cheers

Maintenant il ne restera plus cas attaquer la carrosserie
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Message par GTFR1 Ven 19 Juin 2015 - 21:33

supacool!

Vidéo?

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Message par romi77 Ven 19 Juin 2015 - 21:45

Je ferai une petite vidéo dimanche en allant au vw days
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Message par sieg77 Ven 19 Juin 2015 - 22:19

Ct koi le pb
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Message par romi77 Ven 19 Juin 2015 - 22:27

La pompe à essence qui ne débité pas asser du coup j'ai acheter une pompe walbro gros debit 6.5 bar lol Laughing
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Message par sieg77 Ven 19 Juin 2015 - 23:49

C est cool et la tu peux t enservir un peccable
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Message par sedonou75 Sam 20 Juin 2015 - 0:01

cool que tu es résolu ton soucis Wink
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Message par romi77 Sam 20 Juin 2015 - 10:12

Merci à vous pour les aides Wink
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Message par GTFR1 Sam 20 Juin 2015 - 13:15

à voir avec des trajets si c'est fiable et enjoy! Cool

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Message par romi77 Sam 20 Juin 2015 - 16:08

De ce coter la pour la fiabilité je m'en fais pas je viens de faire 100 kms avec et pour l'instant ras Wink
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Message par romi77 Dim 21 Juin 2015 - 18:40

Bon bas voilà 560 kms fait pour aller et revenir du vw days
nickel elle a super bien rouler aucun souci
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Message par GTFR1 Dim 21 Juin 2015 - 23:04

ben c'est cool ça! et ça pousse?

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Message par sieg77 Dim 21 Juin 2015 - 23:19

Tu y es alle mince je t ai pas vu
j y suius alle que samedi
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Message par romi77 Lun 22 Juin 2015 - 18:20

J'y suis allée le dimanche
Oui sa pouce bien le seul truc qui est dommage c'est un peu creux à bas régime
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Message par RogerH Dim 28 Juin 2015 - 0:19

Veuillez patienter svp...turbo en chargement Laughing
Chargement terminé...coup de pied au cul imminent audi 80  1.8 20vt fini - Page 4 3138490905

Turbo lag ou il y a encore des réglages à peaufiner ?
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Message par romi77 Dim 28 Juin 2015 - 9:01

??
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Message par Stef S2 Dim 28 Juin 2015 - 10:34

C'est pas forcement du lag mais un turbo qui démarre un peu plus haut dans les tours.
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Message par romi77 Dim 28 Juin 2015 - 10:37

Quand je dit creux c est qu'il part à 2500 tours
C est le problème sur les 1.8t 150 Smile
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Message par RogerH Dim 28 Juin 2015 - 23:21

romi77 a écrit:Quand je dit creux c est qu'il part à 2500 tours
C est le problème sur les 1.8t 150 Smile
Et il n'y a pas moyen de régler ça ?
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Message par romi77 Dim 28 Juin 2015 - 23:25

Je pense que si en la passant en k04 mais bon ça va rester comme sa pour l'instant on va la laisser tourner un peu quand même Laughing et les perfs ont l air + que correcte malgré ça .
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