Re: [ Audi 80 1.9D 1990 ]

par **Fabien** Mer 7 Aoû 2013 - 12:05

Mon pere etant electricien on a regarder avec moi ce matin. et il pense a defaut sur le circuit electrique.
Les cosse sur la sonde etait oxydees aussi mais je les au nettoyer ce matin. et la sonde est neuve.

Sieg oui des que tu rentre passe si tu veux. moi j'utilise plus la voiture.

par **sieg77** Mer 7 Aoû 2013 - 21:24

oui mais tu boss quand

par **Fabien** Ven 9 Aoû 2013 - 10:17

Je bosse toute la semaine du Lundi au Samedi avec 1jour de repos dans la semaine! Mais jamais le même!

Bon sinon quelques nouvelles des boléro hier c'était mon repos donc hop on ressort le matos pour restaurer les boléro.
J'ai décaper 2 déport poli vernis puis j'ai enlever les traces de colle des anciens ploms, dans les intérieurs de jantes. Il ne me reste plus cas poncer encore 2 jante et les 4 intérieur de jantes afin de les rentre dans un état neuf. Bon j'ai beaucoup de boulot parceque j'ai une jante qui a déjà été refaite mais elle la mal été donc sur une seul jante je passerais 4x plus de temps que les autres... La jante en question à frotter un trottoir sur tout le tours de la jante, et on dirais même qu'il y a eu un début de feu dans la jante. Parceque la peinture est cloqué et brûler...

Voila l'état des déport Poli complétement craqueler!

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et l'état de la jante brulé en bas et à gauche j'ai déjà poncer une première couche de peinture.

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Voila mes 2 jantes de faite!

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Décapage des voiles.

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par **fabinou27** Ven 9 Aoû 2013 - 12:43

c'est bon ça

par **lordgrincheux** Ven 9 Aoû 2013 - 12:44

Beau travail

par **NoNo59** Ven 9 Aoû 2013 - 16:11

Elle vont être magnifique ces boléros Smile

par **Fabien** Ven 9 Aoû 2013 - 22:01

Voila une vue de plus près d'une jantes complétement poncer. plus aucunes trace de gomme sur les intérieur de jantes. plus de traces de poussières de freins, bref elle sont poncer Razz

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ouai Nono elles seront magnifiques mes boléros ! Smile

Merci les mecs Smile

par **Fabien** Sam 10 Aoû 2013 - 23:10

Boulot du jour:
Une nouvelle jantes de décaper sur le déport. Celle la j'en ai chier ça ma pris 3H pour enlever ce foutue vernis...

Une fois décapé j'ai donc procéder au nettoyage de la gomme sur les bord intérieur des jantes et j'ai enlever tout les résidu de poussière de freins à l'intérieur de la jante.
Il ne me reste plus cas poncer les baton sur celle si et commencer la dernière jantes, aprés j’attaque le mastique sur toutes les jantes et hop peinture. Malheureusement je pensais les avoir fini pour la Mans mais je ne pense pas vue qu'il ne reste que 15jours...

Photo Avant/Après

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par **Works** Dim 11 Aoû 2013 - 9:54

Continu comme sa tu va y arrivés Smile

par **Fabien** Dim 11 Aoû 2013 - 10:00

T’inquiète ma poule, j'y passe du temps mais j'aime ça.
Aprés les boléros, j'attaque les Aéro 15" Smile

par **françois_44** Dim 11 Aoû 2013 - 13:38

Bon boulot!
C'est vrais que c'est long, il faut du courage

par **thomas17** Dim 11 Aoû 2013 - 21:03

elle sont vraiment belle ces jantes:D

par **alain** Lun 12 Aoû 2013 - 20:24

ça bosse dur ici ,beau boulot que tu a fait: Chapeau : :

par **Fabien** Lun 12 Aoû 2013 - 22:03

Merci ma poule Smile

Ta vue un peux comment elle sont maintenant!! Rien a voir a ce qu'elle était avant ! Wink

par **Audidunord** Mar 13 Aoû 2013 - 3:31

Salut.
Du nouveau sur le circuit de refroidissement?

par **Fabien** Mar 13 Aoû 2013 - 18:50

Oui justement je pense à mon calorstat "Neuf" qui déconne du coup je vais le virer ou faire un trous dedant.
Puis vérifier mes sonde de T° moteur. Mais le circuit ce fait très bien l'eau tourne parfaitement et les durite sont dure comme il faut.

Mon mécano ma dit que ça peux venir soit du calorstat soit des sondes.
Donc ce week end je vais vérifier tous ça!

par **sieg77** Mar 13 Aoû 2013 - 20:00

et ton radiateur de chauffage

par **Fabien** Mar 13 Aoû 2013 - 20:04

Celui la c'est le dernier de mes soucis pour l'instant ! Wink

par **audiman** Mar 13 Aoû 2013 - 20:15

pfff je suis en plein dans le changement du radiateur de chauffage du TDI
put*** quel galere a faire

par **sieg77** Mar 13 Aoû 2013 - 21:20

dsl mais qu'as tu encore comme pb

par **Fabien** Mar 13 Aoû 2013 - 21:48

[ Audi 80 1.9D 1990 ] - Page 6 1660076931

Toujours le problème de surchauffe... Ventilo brancher en direct elle chauffe à plus de 90° l'aiguille fait le yoyo entre 90 et 100° !

par **Audidunord** Mer 14 Aoû 2013 - 0:19

En effet sans radiateur de chauffage autant virer le calorstat pour un essai...

par **Fabien** Dim 18 Aoû 2013 - 13:01

Bon elle me fait la misère cette petite...

Lors de la purge il y a toujours de l'air dans le circuit aprés 45min à faire cette purge.
Puis à un momment je n'ai plus vue le retour dans le bocal de LDR j'ai démonter la durite et la surprise. la tétine qui tien la durite de retour est cassée à la base. Donc iréparable...
J'ai donc démonter le radiateur puis appeller une casse Auto ou je sais qu'il y a toujours des Audi 80 la bas.
Je me suis renseigner sur le prix d'un radiateur et il me disent que ça coute 60€ d'occas', hors un neuf sur Oscaro j'en ai un pour 62€ le choix est vite fait je prend un neuf.
Mais j'ai mesurer mon radiateur et il fait: 602mm de largeur et 302mm de hauteur.
Hors sur Oscaro lorsque je regarde il indique les mesure inverse: 602mm de haut et 302 mm de large. Ils on dut ce planter à mon avis.
Donc le miens fait fait 602mm de large et 302mm de haut et celui à 62€ il est lègèrement plus petit il indique:

Hauteur [mm] : 590

Largeur [mm] : 322

Est ce que le faite qu'il soit plus petit de 10mm en largeur et plus haut de 2cm ça change tout??? Où je peux l'acheter sans risque?
Si vous savez m'aider la dessus ça serais bien! Car j'ai besoin de ma caisse pour aller bosser! Wink

par **audiman** Dim 18 Aoû 2013 - 13:53

60 euros en casse ca fait cher quand meme
j en avais acheter et je l avais payer 20 euros

par **sieg77** Dim 18 Aoû 2013 - 14:04

Tu peux y aller sans pb

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