[ Audi 80 1.9D 1990 ]

LOL Hercul, Oui vous inquiétez pas je met de côter pour assurer mon avenir! La j'ai un Job, les finances sont assurer jusque Septembre donc tout vas bien

oui c'est bien d'etre chez les parents on a peu de charges mais faut essayer de rester sérieux et de ne pas tout cramer et en mettre de coté pour s'installer!
sinon oui nenet c'est ps terrible,c'est bien en concession sur les autos neuves dans le hall mais sinon c'est pas top.

par contre essayez vulcanet c'est le top,ca nettoie sans eau et c'est vraiment efficace! je m'en sers sur mes motos et ca nettoie meme les jantes cracra pleines de graisse à chaine!

Je vais la foutre à la ferraille cette saloperie de bagnole...

il t arrive quoi ma poule   

Oops !

Elle surchauffe et les ventilateur ne fonctionne plus. Même en direct... Puis gros soucis pour aller au taff on a que ma caisse...


Ce matin j'ai pris la voiture niquel, elle ne chauffait pas au dessus de 90° puis 2H aprés sur le chemin du retour, j'ai fait le plein de gasoil et aprés voila que la voiture ce met à monter à 100 et 110°... je me suis arréter a une sortie de 4voie pour regarder et remetre mes ventilo en direct. Mais il ne fonctionne plus non plus. Donc est ce que les ventilateur serais HS? Moteur ou est ce du au cosse de la sonde qui sont oxydée que ça ne fait pas contacte?

j'en ai pleins le cul je le sent mal pour le Mans...

ta regarder ton fusible et tes relais

 

Sa crains, il ne t'arrive que des merdes en ce moment avec cette voiture...

Les fusibles sont ok et les relais je ne sais pas le quel sais...
Oui il.ne m'arrive que des merdes... j' en ai marre

Deja le faite qu'elle chauffe vite sa m'inquiete quand meme. apres est ce que sa ne serais pas la sonde moteur qui deconne aussi?

ouais possible aussi que la sonde soit hs

Il faut la faire exorciser ta voiture!  
C'est clair, je me met à ta place, tu doit trop en avoir marre

J'ai déjà eu le tour de la sonde HS et ma température ne monté quasiment pas mais bon peut être que l'inverse et possible

Fais gaf ta un joint de culasse neuf si il claque de nouveau...

Bon courage fab

bon courage fab.

Je la vend...

Où je la brule... j'en ai pleins le cul... Puis le pire dans tout ça c'est que j'en prend pleins la gueule part mes parents... :/ C'est pas de ma faute mais c'est moi qui trinque...

Je ne sais pas si c'est une bonne idée de la vendre, vu les frais que ta fais dedans sa ne va pas être rentable du tout...  

Sa peut arriver a n'importe qui, avec n'importe qu'elle voiture...

T as pas une donneuse d'organes a proximité ? Genre pour tester avec un autre système de refroidissement identique ?

+1 avec jonathan
tu va y perdre et tu ne pourra pas te racheter une caisse
c est clair que tu n a pas de bol en ce moment avec
mais ca doit pas etre bien grave il faut tout reprendre au plus simple calmement ma poule

de toute façon même si les ventilos ne fonctionnait pas elle chaufferait à l’arrêt ou à très basse vitesse en ville, mais pas sur la route(le déplacement de la voiture suffit,les ventilos ne s'enclenche jamais sur la route)

J'ai sans doute trouver le problème. Lorsque je roule j'ai de l'eau tout autour du bocal de LDR. Je me suis poser la question si le bouchon était bien fermer et oui il l'est bien. Donc je doit avoir une fissure ou autre pour que ça pisse autant.

Oui elle chauffe vite à l'arret aussi. Lorsque j'arrive au boulot que la voiture est à 90°, lorsque je me gare, j'attend toujours quelques seconde avant d'éteindre le moteur et la T° monte à vue d'oeil.

Ce qui m'inquiete ce sont les ventilo... Même brancher en direct ça fonctionne plus!!
La je file commander un bocal comme ça demain je suis en repos et je le change!

Bon ce matin debout 6H pour regarder tout ça.

Vase d’expansion en casse il y en a pas, en Neuf ça coute 76€ et 5 à 7 semaines de delais, donc je laisse tomber. Le problème viens d'un collier serflex sur la grosse durite du haute sur le radiateur il ce désert sans cesse. voila la surchauffe je pense!

Et le pourquoi du comment les ventilos ne ce déclenche pas viens d'un problème électrique sur les câbles au niveau de la sonde. Les ventilos fonctionne j'ai regarder. Donc demain je branche les ventilos en Directe avec un boutons 3 position.

J'ai regarder le relais " 214 " il est fortement oxydé je l'ai inter changer avec un autre donc le soucis viens toujours du circuit électrique. Donc demain jour de repos je vais regarder tout ça... Une fois de plus ...
Le bocal de LDR ne fuit pas, je l'ai démonter et regarder. ce que je vais faire c'est peut être changer le bouchon part prévention. J'en avais un mais je l'ai jeter il y a pas si longtemps !


Donc ce qui serais bien c'est changer toutes les durites part des neuve car elles sont toute abimer et écrasées avec le temps! Mais ça coute bonbons je suppose. Parceque j'en ai marre que les durite suinte !!!


Vos avis la deçu?

heu il est cher ton vase d expansion ; sur oscaro il est a 38 euros
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pour ton radiateur les branchements sur ta sonde ne serait pas oxidé aussi d ou le mauvais contact

je rentre bientôt si tu veux on regarde ça