Audi 80 B4 2.0E 115Ch

c'est claire, ça vas être cool pour travailler sur la 80 je ne serais plus obliger de regarder la météo pour faire une vidange ou monter un intérieur.

Zimmerman sur ma 90 disc percé plaquette EBC + liquide de frein RBF 600 = les dents dans le volant

Les freins ont été commandés 4 disques, 8 plaquettes et 6 flexibles, oui j'ai oublié les deux flexibles arrières entre le châssis et l'essieu, pour l'instant en attente de montage.
Je me suis repenché sur les enceintes des portières arrières, le filtre du tweeter est monté directement sur le câble dans une gaine et derrière le HP c'est bien un petit ampli.

Concernant le montage de l'intérieur Quattro
La banquette arrière OK avec branchement des tuyaux de la centralisation pour le verrouillage du dossier.
Puis j'ai attaqué les panneaux de porte avants
Démontage complet car problème de tringlerie.

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Puis perçage et découpe car possédant des garnitures de portière de B3 les vis de fixation de la poignée ne sont pas au même emplacement.

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Puis remontage
Problème d'alignement avec la planche de bord

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Et en haut le long de la vitre entre la garniture et la vitre j'ai un espace important (je peux y glisser mes doigts)

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Si quelqu'un peut m'aider pour résoudre mon problème car je bloque.

Ah ouais, c'est beaucoup..... mais je me demandes à la vue de ton encadrement si justement il est compatible..... voir avec François comment lui c'est débrouillé.....

Normalement c'est compatible! Elles sont capricieuses ses garniture, essaye de la redemonter et remonte la en vérifiant les pattes de fixation sur les côté et en bas de la garniture, et n'hésite pas à forcer un peu

mcyril a écrit:
Concernant le montage de l'intérieur Quattro
La banquette arrière OK avec branchement des tuyaux de la centralisation pour le verrouillage du dossier.

Ca m'intéresse, j'avais pas compris à quoi servait la partie pneumatique de la centralisation dans la baquette.
Il y a un verrouillage du dossier?

Sinon, pour les freins j'ai du disque brembo + plaquettes ferodo DS performance, j'en suis plutôt content.

Oui quand tu verrouille le coffre la banquette ne peu être rabattue.

Ok, comme antivol, tout s'explique.
Quand j'ai vidé ma competition, je n'avais pas compris l'utilité de cette dérivation de la centralisation.
Je me coucherai moins bête ce soir, merci.

On en apprend tous les jours, mais les gars, un petite question, vous avez les notices dans vos voitures, pourquoi ne les lisez vous pas? ceci est marqué dedans.......

J'avoue que pour d'autre modèle/marque, je l'ai toujours fait mais sur la 80, tout est tellement bien pensé que j'en ai pas vu l'utilité jusqu'à présent, à tord apparemment...

Ben il n'est pas trop tard pour bien faire.

Petite vu du branchement de la dérivation pour le verrouillage du dossier de la banquette arrière

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Après avoir trop galéré car j'avais les plaques qui tiennent la vitre et son mécanisme de B3 trop de découpe à faire pour pouvoir monter les garnitures de B4, j'ai échangé ces fameuses plaques contre des modèles de B4 que Stéphane avait en stock. Merci à toi car sinon je ne m'en serais jamais sorti.
Je possède une 80 B4 de Janvier 92 donc première série et j'ai eu les plaques en alu du mécanisme des vitres des B3 qui se montent qu'avec des garnitures de B3

Porte avant droite

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Porte arrière droite

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Puis arrière gauche, on peut voir aussi sur la photo la 2ème dérivation du verrouillage du dossier de la banquette

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J'ai fait passer les câbles pour les HP arrières jusqu'à l'autoradio.
Démontage de l'autoradio

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J'avais oublier le branchement des anciens propriétaires ou de leur garagiste.
boulot de merde au plus simple et moins cher
du coup câblage de l'autoradio à refaire.
Si quelqu’un peut me dire à quoi correspondent les cinq fils qui sortent de la console centrale.
Marron = Masse
Rouge avec trait bleu cela doit être le plus 12V permanent puisque les stations de radio sont gardée en mémoire
après les trois autres il doit y avoir un +12V après contact, une alimentation d'antenne et fil pour le réglage de la luminosité de l'écran

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Content de voir que finalement tu as réussi à les poser ces garnitures.....
Pour ta radio, de tête je n'ai pas la correspondance des couleurs, il faudrait que je regarde.
Peut-être que quelqu'un pourras te renseigner avant que je n'ai le temps de regarder.
En tout cas joli travail.

Sur le mienne, de mémoire, c'était le noir la masse.

Beau boulot les garniture!

Heureusement il y a Stéphane.......

quattro competition a écrit:Heureusement il y a Stéphane.......

oui je peux le dire aussi ...lol

Vous êtes trop aimables lol

Sur le mienne, de mémoire, c'était le noir la masse.
Comme tu peux le voir sur ma photo je n'ai pas de fils noir  


Beau boulot les garniture!
Merci ça change radicalement par rapport aux anciennes garnitures


Heureusement il y a Stéphane.......
C'est claire j'y serais jamais arrivé avec mes portes de B3

Il me reste les sièges avant à faire et le câblage de l'autoradio en version propre

Cool sa, bon courage à toi.

ah pardon je pensais avoir tout nettoyé hier soir... ban.
désolé!

Merci GTFR1 pour le nettoyage
Pas de problème
Demain matin nouvelles chaussures
pneus neufs et jantes alu 10 branches
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C'est une photo d'internet mais c'est le même modèle
Demain de nouvelles photos
Stéphane, tu ne m'oublie pas pour le câblage de l'autoradio

Heu rappelles moi ce que je dois faire?

quattro competition a écrit:Heu rappelles moi ce que je dois faire?

Me dire à quoi correspondent les fils de l'Audi pour que je refasse le câblage de mon autoradio.

Heu oui je te fais ça demain je te posterais ici les câblages.

Ok ça marche et moi les photos avec les jantes car j'ai oublier d'en faire oups!