Ma 80 1.8S de 1988

hercul39 a écrit:prend une neuve

Effectivement, le mécano m'as dit que c'étais cher, mais à ce que je vois cela peut encore être raisonnable comme prix je trouve.

Faut juste que je trouve la bonne.

vas voir chez notre partenaire Sandy APW

hercul39 a écrit:vas voir chez notre partenaire Sandy APW

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Effectivement, il on des prix intéressant.

yes et sur certaine pièces ont n'a le droit a 10% ci ont est membre du fofo

Contre visite du CT passée ce matin.

De 7 en "Teneur en COC Ral" je suis passé à 1.63 ;-)

Merci les bons conseils de mon mécano: vidange+bougies+filtres et surtout, un bon coup de 4 voies avant d'y aller, histoire qu'elle soit bien chaude et bien décrassé!

Ha bonne nouvelle
Les 4 voies ça leurs fait du bien

c'est nikel

ils le conseille tous que le moteur soit chaud

Bien le bonsoir,

Alors pour les news:

- Dimanche, avec un pote, on a changé mon clignotant fugueur.
Hé ba au final je ne suis pas très content de mon coup: le cligno tiens bien y'a pas de soucis, mais je ne sais comment, alors que je le croyais en bon état, la coque orange est en fait abimée, et demanderais un bon coup de glue pour assurer l'étanchéité et éviter un éclatement en mille morceau.
Et ce même pote a remarqué que quelque chose flottai dans le clignotant arrière gauche. Effectivement, y'a bien de l'eau jusqu'à un bon tier de la hauteur du cligno.
Je suis bon pour refaire tous mes feux aux mois d'aout.

- Aujourd'hui j'ai fait la distri + pompe à eau + calorstat + courroie d'accessoires.
Pas de problème particulier, quelques boulons capricieux, j'osais pas trop, mais mon mécano a mis de sérieux coup dedans, et ça c'est dé-serrer tous seul!
D’ailleurs, encore un merci et un bon courage au self garage "A ta méca" de Saint Malo (http://www.a-ta-meca.com). Son professionnalisme et ses bon conseils m'ont permis de bien faire cette intervention qui me faisait un peux peur (la distri, faut pas la rater).

Je devais aussi changer la semelle de carbu, mais je vous raconterais une fois que je l'aurais reçu, le contre-temps qu'elle m'a imposé ;-)

Jeudi, elle va voir du pays, je monte voir des amis dans le nord, à coté de Dunkerque, pour quelque jours. Elle aura même certainement l'occasion de visiter la belgique pour faire le plein. De bière.

Rentré du ch'nord hier, ce fut un bon WE (frites, hareng, bière,...).
Et l'auto à bien tenu: 1260 km sans broncher!

Et j'ai recalculé ma conso: 54L, 771km -> 7,0 L/100km. Ça m'étonne toujours comment elle est sobre. La Xsara essence de mes parents, beaucoup plus récente, 1.4L - 75CV fait pas mieux,...

comme quoi ,avoir du récent sa ne veux pas dire que l'ont consomme moins

hercul39 a écrit:comme quoi ,avoir du récent sa ne veux pas dire que l'ont consomme moins

Et plus puissant ne veux pas dire consomme plus!

Après c'est logique en fait, à vitesse égale, mon régime moteur est plus bas.

oui sa aide