Re: Mon audi 80 TDI "S2"

par **françois_44** Mar 20 Aoû 2013 - 13:04

Il parait que c'est de la bonne came

par **GTFR1** Mar 20 Aoû 2013 - 15:52

moi j'ai testé Bilstein B8 + Eibach sur mon ancienne Scirocco GLi et franchement y'a pas mieux! J'ai aussi testé Koni jaunes avec Eibach et ultimate, et aussi combinés filetés KW (déclassés).
Et bien seuls les Bilstein Eibach m'ont donné ce que j'attendais: fermeté et confort minimum dus à la progressivité de l'ensemble: par exemple, sur un appui très ferme ça amortit jusqu'en bout de course alors même qu'un Koni tape à fond... même avec réglages!
Si j'avais des frais à faire en châssis sur une sportive c'est ce que je ferais... après sur une routière ou familiale, faut voir... mais ça préserve quand même un certain confort.

par **françois_44** Mar 20 Aoû 2013 - 18:39

Bien! Par contre, je mettrait pas du B8, c'est plus pour faire du circuit ça! je vais mettre du B4, c'est comme l'origine en un peu mieux apparament

par **GTFR1** Mer 21 Aoû 2013 - 11:53

Tu risques d'être déçu du B4, c'est juste de bon amortisseurs d'origine, cela dit tu as juste un TDI... peut-être pas besoin de davantage? Tout dépend du prix, mais il y a d'autres marques très correctes comme DeCarbon.

C'est juste que si tu achètes des amortisseurs "sport" il te faudra des ressorts adaptés, tout comme si tu as des amortos standard, il faut des ressorts adaptés. Si tu mixes tu risques d'avoir un châssis peu homogène.

par **françois_44** Mer 21 Aoû 2013 - 18:31

Enfait je ne cherche pas la sportivité mais juste une meilleure tenue de route et réduire la prise au vent et éliminer juste ce qui faut de la hauteur de caisse qui fait un peut 4X4 d'origine. Sachant que mes amorto ont au moins 200000kms voir plus.

par **thomas17** Mer 21 Aoû 2013 - 22:41

combien il vaut le kit pour b4 berline en bistein?

se sera mon prochain achat également déjà j’aurai quelque ronds!

en plus mes amortos sont rincé surtout l’arrière 265 000kms et 21 ans d'origine:shock:

par **françois_44** Jeu 22 Aoû 2013 - 18:36

sur spdistrib ça revient à 450€ B4 + ressort, environ
Tu veut rabaisser toi aussi Thomas?

par **GTFR1** Jeu 22 Aoû 2013 - 18:55

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moi j'ai déjà commandé là. Pas chers et port offert... à voir dans le détail.

par **PhilS2R** Jeu 22 Aoû 2013 - 19:50

y a rien pour les quattro !!

par **thomas17** Jeu 22 Aoû 2013 - 19:54

françois_44 a écrit:sur spdistrib ça revient à 450€ B4 + ressort, environ
Tu veut rabaisser toi aussi Thomas?

oui mais pas à 450€ Mad

par **sieg77** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:18

et pk tu prend les meme kit que moi j en suis super content

par **thomas17** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:26

sieg77 a écrit:et pk tu prend les meme kit que moi j en suis super content

tu avait quoi comme kit déjà?

par **sieg77** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:41

des TA technix que l on trouve sur eBay vraiment pas cher et moi j en suis super content ca bouge tjr pas et du coup j ai mi pareil sur le cab

par **sieg77** Jeu 22 Aoû 2013 - 21:58

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par **Works** Jeu 22 Aoû 2013 - 22:13

Moi j'ai sa également sur ma berline Wink

j'en suis content pour l'instant sa tien le coup mais a noté que c'est quand même tape cul, avec les jantes en 16" et les sièges S2, c'est une horreur...

par **thomas17** Jeu 22 Aoû 2013 - 22:28

ah oui le prix est intéressant:D

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 9:02

J'ai le même , bon je suis en 14P et je les trouve encore assez confortable Wink

par **GTFR1** Ven 23 Aoû 2013 - 10:18

PhilS2R a écrit:y a rien pour les quattro !!

Non... enfin pas de ref sur la plupart des sites euro... il faut aller sur le site US de Bilstein, ou alors tu es 100% sur de toi et tu commandes les Ref pour S2!

Pour Quattro y'a du Koni.... mais vraiment c'est pas aussi bien...