Re: audi 80 b3 1.6 td de 89

par **fabinou27** Dim 17 Fév 2013 - 19:17

j'ai vu avec Sandy pour mes pièces. J'ai patienter. mais j'me suis pas servit de la voiture pendant un bout de temps.

par **lorcka** Dim 17 Fév 2013 - 19:27

voila le taf cet après midi en 2 heur seulement ou sa étai compliqué pour enfilé le bloc moteur a la boite ( en plus de sa la tôle de protection qui tombé au moment ou elle rentré ^^ )

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ensuite remontage des soupape nettoyer a fond et rodé a leur emplacement pour avoir une fermeture la plus étanche possible ( conseillé a chaque démontage de la culasse )
les bague d'étanchéité des soupape on étai remplacer aussi tel que les poussoirs hydraulique

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demain matin je commande mon joint de culasse et les goujon de palier d'arbre a came chez VAG que je puisse la finir dans la semaine

par **fabinou27** Dim 17 Fév 2013 - 19:31

super beau tous ça. impeccable. bravo.

par Invité Dim 17 Fév 2013 - 19:32

humm mais je vais venir chez toi pour faire la réfection moteur de la 90 ^^

Bon boulot Wink

par **thomas17** Dim 17 Fév 2013 - 20:34

audi 80 b3 1.6 td de 89 - Page 8 1357239608

nickel,fait gaffe au nombres d'encoches pour l'épaisseur de ton joint de culasse vu que c'est un diesel, ta culasse à été rectifier?

par contre je ne suis pas sur que tu est gagné du temps à remonter ton bloc sur la caisse,tu va peut être passer plus de temps à remonter la culasse et la

distribution en place sur la voiture.

par **lorcka** Dim 17 Fév 2013 - 21:47

hello ... je n'ai pas fait rectifier mai un contrôle a la règle un peu compliqué a expliqué...
j'ai utilisé une règle avec un jeu de cale de plusieurs type d'épaisseur et aucun jeu tout est parfait ... et vu qu'elle a très peu de borne ^^
ensuite pour l'épaisseur de mon joint de culasse j'ai contrôlé la mesure du dépassement des piston au P.M.H a l'aide d'un outil spécial pour cela
la mesure étai de 0.86 donc un joint a 2 encoche car il en existe 3 différent
plus y a de trou plu y a une épaisseur
pour moi ensuite je trouve plu facile pour le montage car la première foi j'ai monté le moteur complet et pas facile avec la boite car il faut l'incliné ver le haut ( cause du berceau ) pour passé le moteur...
après que tous soit monté sur la culasse ( turbo, pipe échappement et admission ) il me restera a positionner mon joint de culasse et a posé...
et suivre un serrage dans l'ordre avec un 1er couple de 4 mdaN suivi d'un couple de 6 et 180° soit 2 foi 90° ( 90° faire un quart de tour soit un angle de 90)
une foi tous monté et près a faire tourné le moteur laisser le moteur chauffé a température ensuite attendre quelle refroidi ( pas ce cramé les doigt non plu) et refaire un serrage a 90°
et pour finir après 1000km il est préconisé de refaire une petite révision ( vidange filtre ) et refaire un dernier serrage a 90° ( attention a ne pas desserrer surtout )
voila pour l'info je ne suis pas mécano mai carrossier ^^

par **thierry** Lun 18 Fév 2013 - 9:21

fameux tafffffff

par **lorcka** Mer 20 Fév 2013 - 22:45

slt bonne nouvel les travaux son bientôt fini ...demain je la démarre en espérant que tout ira bien ... me reste a lui remettre de l’huile 10w40 avec sont nouveau filtre et broummm sa me tarde ... Very Happy

...
sa na pas étai facile car la première foi y a 4 ans que j'ai démonté mon moteur j'ai toujours eu la distribution qui sortais sur la poulie de pompe a gasoil et celle de l'huile mai tout est arrangé car quand j'ai eu mon premier accident le longeron et venu me pété la distri mai aussi le support que j’avais pas fait attention...il ma suffi juste d'une petite rondel et hoppp la distri reste en place ... Very Happy

demain photo !!!!

par Invité Jeu 21 Fév 2013 - 0:27

et vidéo

par **fabinou27** Ven 22 Fév 2013 - 13:36

par **lorcka** Sam 23 Fév 2013 - 13:25

slt les amis ...desole pour les photo j'ai pas eu le temps de les poser...
bonne nouvel l'audi tourne comme une horloge mai reste la pompe a gasoil a regle ...j'ai rendez vous chez dieselec un copain qui est top sur ça dans 1semaine car il vien de prendre ces vacances ... car je n'ai pas l'outilage pour ( comparateur )
si je peux je pose les photo ce soir ou dès demain car je sui en plein traveau sur mon vw touran ( embrayage et volant moteur )
a bientot Wink

par Invité Sam 23 Fév 2013 - 15:00

Merci pour les nouvel.

par **fabinou27** Sam 23 Fév 2013 - 16:58

vivement les photos.

par Invité Dim 10 Mar 2013 - 17:00

salut,
J'ai une Audi 80 1.9 phase 1 de 1989. Je compte la transformer en phase 2.

Je peut avoir une phase 2 pas cher qui tourne pas, pensez vous que les pièces de la phase 2 (1992 ou 1993) se monterons facilement sur la mienne? ( je cite capot, pare chocs, ailles, intérieur ....) .
Merci beaucoup.

par Invité Dim 10 Mar 2013 - 17:02

Salut Lorka,

J'ai une Audi 80 1.9 phase 1 de 1989. Je compte la transformer en phase 2.

Je peut avoir une phase 2 pas cher qui tourne pas, pensez vous que les pièces de la phase 2 (1992 ou 1993) se monterons facilement sur la mienne? ( je cite capot, pare chocs, ailles, intérieur ....) .
Merci beaucoup.

par Invité Dim 10 Mar 2013 - 17:05

Salut Lucka,

J'ai une Audi 80 1.9 phase 1 de 1989. Je compte la transformer en phase 2.

Je peut avoir une phase 2 pas cher qui tourne pas, pensez vous que les pièces de la phase 2 (1992 ou 1993) se monterons facilement sur la mienne? ( je cite capot, pare chocs, ailles, intérieur ....) .
Merci beaucoup.

par **fabinou27** Dim 10 Mar 2013 - 17:37

par **lorcka** Sam 25 Mai 2013 - 20:14

slt les amies ... sa fait un baye que je ne suis pas venue pour cosse de construction de notre nouvel maison et petit boulot le weekend ...
voila les nouvel de ma voiture ...tous va bien depuis les réparation ...
photo pour le fun

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par Invité Sam 25 Mai 2013 - 21:10

tjr aussi sympa Wink

par **audiman** Sam 25 Mai 2013 - 21:28

vraiment sympa ta B3 audi 80 b3 1.6 td de 89 - Page 8 1357239608

par Invité Sam 25 Mai 2013 - 21:38

B3 hybride B4 lol!

par **thomas17** Sam 25 Mai 2013 - 21:39

propre ta b3 1/2 Very Happy

par **fabinou27** Sam 25 Mai 2013 - 22:14

content d'avoir de tes nouvelles.

Et aussi de ta magnifique auto.

par **lorcka** Mar 28 Mai 2013 - 23:02

slt ... ce weekend préparation pompe a gasoil et turbo sur ma titine
-petite modifie sur l'alimentation du turbo a 1.2bar ( comme ce homologué en Allemagne au lieu de 0.6 ou 0.7 en France )
-réglage de l'avance sur la richesse ( pompe a gasoil )
-modification de l’écrou crénelé et usinage de l'entretoise de butée de LDA
-usinage du couvercle de pompe
-modif de l'alimentation d'air d'admission a la pompe avec une installation direct sur le turbo ( besoin d'un T pour l'installer )
-tarage d'injecteur modifié
attention cela sera fait avec une 2em pompe, 1 turbo garrett T2 et 4 injecteur que j'ai de coté au cas ou
de 80cv je devrai passé entre 105 a 120 connue sur golf 2 avec des modif qui passe a 130cv ( a voir sur les site vous verrez bien pour les optimiste ^^ )
je ferrai des photo de tous cela ensuite video en ligne droite avant les modification et après.
ensuite la voiture sera testé sur un bancs d'essais ( nouveau matos que le C.F.A on investi cette année sur Limoges et gratis pour moi ^^)
voila les amies a très bientôt

par **Fabien** Mar 28 Mai 2013 - 23:35

Haaaaa contant de voir sur le fofo un TD modifier Smile

présser de voir tout ça! Smile

Bon courage mon ami!

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