RENOVATION JANTES OU CHANGEMENT ?

Après la seule chose qui changer au pire c'est l'empreinte du boulin plat ou conique

oui bizarre ...
sinon Adrien, oui j'y avais pensé de passer un petit coup de forêt mais j'étais pas bien sûr !

vous croyez que ça peut le faire ??? pour 1mm y doit pas y avoir de risque

les boulons sont coniques

Non tu n'aura pas de souci ! surtout pour 1 mm par contre fait le correctement ne pas le faire de travers car sinon la tu risque d’abîmer le trou voir autre chose !

bonjour à tous

problème résolu !! une bonne mèche alu et c'est réglé ... avec l'aide de l'outil qui va bien pour être précis et bien droit au perçage !. (je sais plus le terme exacte (un guide perçage ? ^^))
reçu mes adaptateur de moyeu ce matin ...
donc plus qu'à poser ... ferais une photo prochainement

sinon j'ai l'impression que le déport de la jante est plus important que les origines : cela pose problème ?

normalement non déport intérieur ou extérieur la ou ça peut te gêner c'est lors du braquage des roues ou alors que ça frotte dans les ailes lors de dos d'âne ou ralentisseurs !

oui et pour le moment elle est pas rabaissé j'avais vu qq part que ça pouvais jouer sur l'essieu ?
et j'ai pas tout compris au schéma explicatif

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Sur le schema que tu a mis il montre juste que tu joue sur l'appuie de la voiture selon le déport (ET) mis .

Qu'est ce qui te fais peur ??

rien rien juste que je voudrais pas "fausser" les essieux
je viens de rouler un peu avec .... beaucoup mieux en taille basse ^^
prochaine étape kit de chez Mecatechnix je pense ...

bon sujet clos