mon cab' 80

merci à toi  @dav53

Concernant le ciel de toit, il est fixé sur l'armature transversale de la capote, par des tubes plastiques.
au fils des ans ces tubes ce cassent dans le sens de la longueur car le ciel de toi est COUSU dessus! dans le sens de la longueur.
le temps, la chaleur, fait qu'il ce détendent, de déclipsent   et le ciel nous tombe sur la tête
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alors je vais acheter des rubants de velcro (noir) et en coller coté armature a la néoprène, et faire de même cote ciel (intérieur donc) des avis ?

merci pour tes photos et explications qui vont certainement me servir quand j'aurais la mienne
je suis sur un coup actuellement ,j'en parlerais par la suite
les histoires de ciel qui tombe sur la tête c'est bien de la gauloiserie hi hi

ah ah ah oui sommes issus de gaulois... suis pres de quincampoix si tu veux monter boire un café a locaz ..

fender ? tu gratte ?

l'idée est bonne quand j'aurais ma titine je passerais te saluer( voir l'ex voiture à jojo la bricole)
oui je gratte avec ma fender régulièrement et quelques copains

cool ! et welcome je sais pas (encore) gratter mais j'ai deux trois pelles...
depuis jojo la brocole elle a déja évoluer (un peu) vu notre météo. déjà et surtout une nouvelle capote!  un nettoyage de base carrosserie et jantes pour voir l'état réelle pas si mal. jai la portiere conducteur a régler, de l’entretien à remettre à jour (visiblement négliger mais rien de dramatique,
les freins plaquette degripper les pistons voir les disques
vidange filtres divers..
un capteur d'abs
une sonde de temp°

l’intérieur viendra en dernier logique et selon finance.

je te conseille de faire la distribution + changement pompe à eau + courroies accessoires; vu que le kilométrage est indéterminé si tu peux en plus tester le taux de compression car apparemment à entendre nos spécialistes audi de ce forum les moteurs NG sont très robustes à l'origine(si entretien et niveau d'huile surveillé)

Moi perso nos intérieurs tissus ne me choque pas, moi j'ai celui côté côté chauffeur à faire refaire mais sinon je l'aime bien. Même si c'est vrai que je n'aurai pas crache sur un cuir. Change plutôt tes jantes si un jour tu as un peu plus de moyen.

Moui j'avais bien penser mettre les jantes de mon A100 mais sur A 80 4x108 et sur A100 5x112 ce qui entraine de changer moyeux etriers/disque de freins verrais plus tard, sans etre belles elles son pas horribles (bien que). chaque choses en son temps. là c'est une voiture plaisir qui doit passer (hélas) apres les voitures utilitaires.

Oui je comprends bien, et puis moi c'est la même chose je préfère refaire la meca, les trains roulants et pour la cosmétique on verra plus tard...

Aller un petit délire virtuel

Tant que ça reste virtuel... lol

Il n'empêche j'adore la couleur de ton cab, j'aurai préféré ça au rouge du mien j'ai du mal à assumer un cab rouge... ptetre trop voyant pour moi...

oui franchement moi aussi, le gag est que j'ai eu la 80 (en berline de mon pere TD, en 75 poney poussifs) qui était de cette couleur que j'aimais déjà, et là je retombe sur ce cab'.. je pense lui pardonner beaucoup de choses..et puis

les vertes vont plus vite!
les vertes sont plus élégantes,
les vertes font tomber les filles,
les vertes consomme moins,
les vertes sont plus performantes
les vertes sont les plus belles quoi ...


mouai quoi ..lol

Cool! ca y est  j'ai réussi à avoir mon coupe vent!
bon il y a pas les fixation main c'est pas dramatique 80€+ l'envoie bon je suis pas mécontent ma chérie avec ses longs et beaux cheveux, ne va pas être en guerre à chaque fois que nous rouleront découvert.
voilà le modele

une question me traverse l'esprit , est on obliger de retirer ce CV pour recapoter? je pense pas ce serait idiot. enfan je verrais bien assez tôt j'imagine

et ce matin aller retour chez F V, achat "belgom capote", plus rénovateur de parechoc noir. pour l'avoir utiliser voilà quelques années je sais que c'est tres efficace.

Si t'es sur Rouen faudrait ce voir un de c 4 ;-)

plus au nord pres de quincampoix oui pourquoi pas . cool

OK je connais bien je suis originaire de morgny la Pommeraye donc je connais bien le coin

impeccable le vrai origine audi

tu peut le laisser relever sans problème quand tu recapote il ne touche pas le toit, mais ont général ont le rabats car ça gêne la retrovision

déjà que la visibilité arrière n'est pas terrible une fois capoté.

bon quelques nouvelles, pas grand choses au vu du beau temps Normand et son climat vivifiant (pour les batraciens)
j'ai commander chez audi les fixations pour le windshot (ou coupe vent) bombe de peinture et stylos. ayant un aerographe j'espere pouvoir faire les raccords au mieux pres de 68€ chez audi fidele à eux même quoi hummggrr..bon "elle le vaut bien" diront nous.
si je n'arrive pas a bien ratrapper les rayure du capot (profondes (merci les c***) je le changerai, la chance étant que ce beau vert est répandu aussi ont trouve de ces B4 en casse, le capot n'est pas toujours toucher..

chez "flamme rouge" j'ai trouver aussi, moyennant quelques € du belgom capote, verrai cela quand le climat sera moins vivifiant.

suis déçus par contre, j'ai trouver sur le coin coin une portiere gauche de la bonne couleur pour remplacer la mienne, mais lors du déballage pleins de rayures limite mon ancienne porte est en meilleur état..pfff 50€ d'achat + 60€ de port bing c'est pas que je sois radin mais suis pas riche non plus alors cela me fait iech' (mode d'jeun's off).

bon vite le printemps il me tarde de sortir mes belles..

j'ai pas trouver d'infos concernant le démontage de la banquette arriere, quelques choses de spéciales a savoir avant de ce lancer ?

Aller aujourd'hui j'ai retirer la banquette arriere, j'avais trois raisons a ça,
_voir l'état du plancher dessous la voiture est quand même humide stationnant a l'extérieur.
_fixer les deux support du windshot
_enfin en prévision d'un prochain changement d’intérieur (semi cuir)

pour cela 4 boulons (du 10) à retirer,
pour la banquette horizontale ils sont devant sous une petite découpe de moquette. l'assise vient facile apres.
Pour le dossier pareil deux boulons en dessous, tirez un peu le bas vers l'avant de la voiture, puis soulever pour décrocher.

Demain traitement des quelques point de rouille, puis peinture. je pense pas remonter cette banquette usagée..

Bon, banquette arriére retirer, sauf les angles deux boulons cacher sous un rabat de moquette devant et en bas de l'assis et deux autres sous (en bas) du dossier et décrocher ce dossier.

Bon comme c'est de circonstance je souhaite une heureuse année a tous les autistes euh  audistes et particulièrement au cabiers / cabistes ..

lepinoy a écrit:Bon, banquette arriére retirer, sauf les angles deux boulons cacher sous un rabat de moquette devant et en bas de l'assis et deux autres sous (en bas) du dossier et décrocher ce dossier.

Bon comme c'est de circonstance je souhaite une heureuse année a tous les autistes euh  audistes et particulièrement au cabiers / cabistes ..

+

bonne année et merci pour les infos concernant la dépose ca sert toujours

Bon j'ai continuer à démonter mon intérieur, pour la sortie des sièges avant, j'ai trouver un excellant tuto concernant non seulement le démontage mais aussi la restauration des mousses et des cuirs... :
-> là <-  

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