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Message par guyard77 Jeu 24 Mar 2016 - 7:30

Je dirais 7€ de memoire car j ai commande en même temp toute ma face avant
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Message par lb-lo Jeu 24 Mar 2016 - 20:03

Very Happy
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Message par guyard77 Jeu 28 Avr 2016 - 21:02

Quelque News : pour rouler tout les jours , j ai récupèré une Audi 80 break 1.9 tdi :-) ! Je viens de lui faire une révision complète moteur
Distribution / pompe à eau / toutes les durites d eau et air / courroies accessoires et la poulie damper !
Calorstat / thermocontact
Vidange huile / ldr
Tout les filtres air / huile / gazole
Un bon Polish  et pour le moment ça ira
Photo avant / apres
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Message par PhilS2R Jeu 28 Avr 2016 - 22:10

cheers cheers cheers
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Message par mathsolvti Mar 3 Mai 2016 - 11:22

je reviens un peu sur le sujet j'ai comme la tienne ma pression d'huile toujours très haut je suis sur un V6 2.8 Cabriolet d'avoir changer la sonde sa a résolu ton problème ??

merci

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Message par guyard77 Mar 3 Mai 2016 - 20:42

Salut je n ai toujours pas attaque la restauration moteur etc !
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Message par memphis Mer 4 Mai 2016 - 19:54

Je regarderai sur la mienne ce que ça donne niveau pression d'huile (je la sors d'hivernage ce week-end)

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Message par mathsolvti Mer 4 Mai 2016 - 19:56

Bah du coup la mienne aujourd'hui il faisait beau du coup je l'ai sorti du moment que l'huile prends pas de température 5 bars des que l'aiguille de température bouge 3/4bars pour mon 2.8

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Message par guyard77 Jeu 5 Mai 2016 - 12:09

Petit achat de mai
Les deux triangles avec rotule
Biellettes de barre stabilisatrice
Et tout les Silentblocs du train avant ;-)
Amortisseurs avant avec coupelles roulement
Disques plaquettes avant arriere
Et récupèré mes 4 pneus commande la semaine dernière

cheers
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Message par mathsolvti Ven 6 Mai 2016 - 7:35

T'en à eu pour combien de t triangles + rotule commande chez qui ?

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Message par sedonou75 Ven 6 Mai 2016 - 10:11

çà en fait des frais d'un coup Smile
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Message par guyard77 Sam 7 Mai 2016 - 12:50

Quelques photos des Pieces pour mon coupé
Je vais cherché mes triangles mes filtres etc
Me manques encore flexibles de freins - amortisseurs arriere et apres a voir lors des travaux
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Message par KV Wave Sam 7 Mai 2016 - 15:58

Elle va être neuve avec tout sa Shocked
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Message par lb-lo Sam 7 Mai 2016 - 23:04

Shocked

vache! Plus chère que la caisse!
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Message par guyard77 Dim 8 Mai 2016 - 13:07

Il y a pour 700-800€ de Pieces . La voiture acheté 900€ ! Ce coupe je compte le garde :-)
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Message par lb-lo Dim 8 Mai 2016 - 19:54

Faut ce qu'il faut!

bravo, ça va être nickel!

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Message par ducatis4r Lun 9 Mai 2016 - 18:00

quand on aime on compte pas Very Happy
bon boulot a toi
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Message par guyard77 Lun 9 Mai 2016 - 20:05

Apres j attaquerai l interieur ! Plafonnier, sieges et moquette :-) ! Quoi moi un fou ? Sûrement
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Message par Fred07310 Mar 10 Mai 2016 - 19:58

tu nous donnerais le lien ou tu as commandé tes pieces ?

MERCI
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Message par guyard77 Mar 10 Mai 2016 - 20:05

Ebay.uk
Ebay.de
Oscaro
Et concession Vw/Audi
Je regarde tout les jours sur eBay les Pieces Qu il me faut et qui ne sont plus dispo en concession
Il y a que toutes les durites de DA que j ai pris d occasion
Et pour info j ai achete le dernier kit joint pour DA de dispo au dépôt en France
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Message par Fred07310 Mar 10 Mai 2016 - 20:12

merci je vais voir tout cela en prevision ...
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Message par guyard77 Dim 22 Mai 2016 - 20:27

Aller on ressort le coupé du font du garage pour un dépoussiérage
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Message par mathsolvti Dim 22 Mai 2016 - 22:32

Elle est sympa cette couleur ! Bon courage pour les travaux à venir moi je viens tout juste de changer mes joints de cache culbu

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Message par guyard77 Lun 23 Mai 2016 - 6:58

Merci ! Ca va les joints se font bien ?
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Message par mathsolvti Lun 23 Mai 2016 - 7:42

Oui ça ce fait très bien même juste fait gaffe au tuyau noir reniflard le plastique se durcit et est très cassant j'ai du les remplacer ! ( et c'est pas donné 56e le tuyau )

Voici la manipulation pour les cache culbu :

Pour le droit ( face à la voiture ) il se fait tout seul tu à 6 vis autour du cache en 6 pans Allen ( pareil sur celui de gauche ) juste celle du fond à droite qui va t'embêter avec le bloc ABS ! Pour celui de gauche je te conseil d'enlever la boite à air si tu veux être à l'aise ! Pour les tuyau reniflard c'est monter clipper il faut appuyer sur haut et sur le bas de l'embout pour le déverrouiller ! C'est pareil pour les deux et quand j'ai fais ça j'en ai profiter du coup pour démonter le conduit d'admission pour le nettoyer et revisser le joint !

Tiens tu me fais penser je vais essayer de faire le tuto aujourd'hui !

Encore bon courage moi faut que je démonte tout ça j'ai encore une fuite !

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