Ma 80 coupé v6 !

895ng2 a écrit:Dans mon cas, j'ai trouver un intérieur complet pour pas cher 300€, mais seul la banquette arrière et le siège passager étaient ''récupérables'' avec un gros nettoyage.

L'ancien proprio avait appliqué une sorte de teinture qui avait laissé des traces pas très jolie.

Sachant que je voulais quelque chose de parfait et après plusieurs options j'ai finis par craquer je l'ai fait entièrement refaire c'est coûteux mais c'est neuf! avec le remplacement des boiseries par des inserts en véritable carbone (encore plus rare et très coûteux en origine).

Par contre j'ai conservé l'ancien intérieur velours ainsi que les boiseries pour revenir à l'origine tout en ayant la possibilité de remonter l'intérieur dans un autre coupé (ou le revendre).

Oui voila la et le soucis, le budget et énorme pour refaire la sellerie, t'en a eu pour combien a peut près pour tout refaire ??
même a 600€ sur ebay.de y avait rien de parfait on voyait bien que le cuir avait travailler etc
la galère pour trouver quelque chose de correct et pas trop chère ....

J'ai trouver un sellier qui à réalisé le tout pour 2000€ environs (fourniture d'un cuir de bonne qualité inclus).

Je me suis chargé du démontage et remontage dans mon véhicule ainsi que la préparation des panneaux de portes (enlevé l'ancien tissu et démontage des vides poche des portes avant).

J'ai fourni des sièges avant récupéré pour prélever les mousses des assises avant pour qu'il garde les meilleurs.

Pour les inserts carbone le kit m'a coûté environs 300€ sur ebay.

C'est un budget mais je ne le regrette pas j'ai l'impression d'avoir fait un retour en 1991  et d'avoir une voiture sortie de l'usine...

g4-67 a écrit:il me faut bienssur le TDB, un compteur pour v6 2.8, un interieur cuir avec panneaux de porte, les baguettes sont surement avec les panneaux de porte cuir je pense, baguette de porte exterieur selle en caoutchou, le cache central du volant ou ya le klaxon un 3 branche sans airbag .... etc et gen passe surement apres ses des details comme cache cligno blanc ....etc


si jamais tu le vend combien le TDB ?
puis si a la rigeur tu peut me faire une petite liste a l'occaz de ton stock sa serai sympas.
et si tu veu m'envoyer des photos j'tenvoy mon mail par mp  

J'ai un bloc compteur qui provient d'un coupé V6 2,8 , pour le tableau de bord il est encore sur le coupé, mais je ne vais pas tarder à le démonter, les baguettes caoutchouc il faut que je regarde si j'en ai en bon état, les volants je n'en ai plus, ça part très très vite, pour le reste des pièces, impossible de faire une liste j'en ai beaucoup, fais moi ta demande par MP

g4-67 a écrit:Oui j'ai regarder un peut sur ebay.de etc .... les tarif son affolant ! (400€ a 600€ en moyenne) et rien de bien finalement ....
Oui mais ses que je voulait dir ses que sa ne me serre en faite a rien de les acheter a par si j'ai avec les panneaux de porte ^^

400/600€ ça n'a rien d'affolant quand tu vois le tarif demandé par un sellier pour refaire un intérieur ...

895ng2 a écrit:J'ai trouver un sellier qui à réalisé le tout pour 2000€ environs (fourniture d'un cuir de bonne qualité inclus).

Je me suis chargé du démontage et remontage dans mon véhicule ainsi que la préparation des panneaux de portes (enlevé l'ancien tissu et démontage des vides poche des portes avant).

J'ai fourni des sièges avant récupéré pour prélever les mousses des assises avant pour qu'il garde les meilleurs.

Pour les inserts carbone le kit m'a coûté environs 300€ sur ebay.

C'est un budget mais je ne le regrette pas j'ai l'impression d'avoir fait un retour en 1991  et d'avoir une voiture sortie de l'usine...

Sa doit être super des sieges neuf avec un bon cuir ..... lol je pense que l'interieur cuir va un peut attendre alors lol

Encore cette apres midi dans le village voisin j ai un vu une 2.5l coupé grise avec interieur cuir !!!   sniiiiiiiiiiif
un peut les nerfs lol avant je voyait jamais de coupé mais depuis que j'ai la mienne g'en n'est deja vu 3 ... bisard lol

Oui je suis d'accord mais chez le sellier ses neuf quoi, la c un vieux cuir qui a pas mal travailler, voir avec de belle trace de jeans ... pour se prix la c "affolant"

Encore cette apres midi dans le village voisin j ai un vu une 2.5l coupé grise avec interieur cuir !!! Sad sniiiiiiiiiiif
un peut les nerfs lol avant je voyait jamais de coupé mais depuis que j'ai la mienne g'en n'est deja vu 3 ... bisard lol

Je viens de ''percuter'' que tu est en Alsace, c'est justement là (prêt de Colmar) que je réside avec ma petite famille cette semaine pour les vacance et j'ai justement fait la route avec mon fidèle coupé (toujours en excellente forme).
Tu aurais dit un coupé noir avec intérieur cuir, qui sait ça aurait pu être le miens...

J'ai aussi cherché un intérieur cuir en bon état pour 1000€ environs, et je n'ai jamais trouvé la perle rare, c'est pour cette raison que j'ai fini par doubler la mise mais au moins je sais ce que j'ai.

oui je suis d'alsace ! j'habite pas très loin d'ailleurs, a peut près 20mn de colmar du coté de selestat   
j’espère la croiser !! sa ferai du bien au moral et au yeux lol
alors sa te plait l'alsace ????


Oui tout a fait d'accord avec toi, et puis ses un peut comme un moteur neuf, ton cuir tu sait quel entretien a été fait dessus, comment il a été traiter ....etc c'est neuf quoi !

la j'ai le tissus le même que avec le quattro sauf sans l'inscription quattro ,ses l'horreur ,
la mousse sur l'assise a foutu le camp sur les coter, quand tu t'assoie tu prend un coup de bar en faire, sa réveille bien lol les sieges ne tienne pas dans les glissiere y manque des cache ... enfin, la misere

Selestat, effectivement c'est pas loin je suis à Eguisheim exactement, l'Alsace est une superbe région (que nous adorons mon épouse et moi), mon dernier séjour dans la région date de 1997 déja!
Demain escapade prévue à Strasbourg par l'A35.

Notre départ est prévu Samedi matin et la région mérite beaucoup de détours donc si ont fait une visite à Selestat sait on jamais.

Je vois tout à fait l’intérieur que tu possède, les sièges que j'ai démonté pour récupérer les mousses étaient de cette finition.

PS: d'ailleurs je doit avoir des chutes de tissus de ton modèle en bon état (démonté par le sellier) pour récupérer les mousses ou je connais 2 sièges avant siglé ''quattro'' (en bon état) à vendre si jamais...

En tout cas bon courage pour la suite de la remise en état et peut être à bientôt sur la route des vins 

g4-67 a écrit:
Encore cette apres midi dans le village voisin j ai un vu une 2.5l coupé grise avec interieur cuir !!!   sniiiiiiiiiiif
un peut les nerfs lol  avant je voyait jamais de coupé mais depuis que j'ai la mienne g'en n'est deja vu 3 ... bisard lol

heu désolé mais le 2.5L en coupé n existe pas ce serait pas un 2.6L ou 2.8L plutot   

ben justement y'avait marquer 2.5l .... alors j'ai pencer ptètre au 5 cylindres ..... ben apparemment non lol

En 5 cylindre t'as le 2,3l mais pas de 2,5l   

895ng2 a écrit:Selestat, effectivement c'est pas loin je suis à Eguisheim exactement, l'Alsace est une superbe région (que nous adorons mon épouse et moi), mon dernier séjour dans la région date de 1997 déja!
Demain escapade prévue à Strasbourg par l'A35.

Notre départ est prévu Samedi matin et la région mérite beaucoup de détours donc si ont fait une visite à Selestat sait on jamais.

Je vois tout à fait l’intérieur que tu possède, les sièges que j'ai démonté pour récupérer les mousses étaient de cette finition.

PS: d'ailleurs je doit avoir des chutes de tissus de ton modèle en bon état (démonté par le sellier) pour récupérer les mousses ou je connais 2 sièges avant siglé ''quattro'' (en bon état) à vendre si jamais...

En tout cas bon courage pour la suite de la remise en état et peut être à bientôt sur la route des vins 

Eguisheim qui a gagner l'emission le village preferer des francais l'an dernier de plus et cette année andlau mon village d'enfance a fini 2eme hihi,
Ah oui effectivement 1997, sa remonte mais tes revenue ses cool   
Strasbourg ya pas mal de chose a voir ... mais il faut plus d'une journée, en tout cas faite la route des vins elle et super !
et je pense que tu a de quoi t 'amuser avec ton coupé   
un peut dommage pour le temps d'aujourd'hui ses pas cool pour visiter mais au moins y'a moins de monde lol
j'ai été a Colmar hier pour le boulot et avec la foire au vins ses la folie ... si vous avez l'occasion d'y faire un tour allez y,
vous pourrez découvrir un peut plus la région a travers nos vins ...etc  
(Mon boulot a un stand la bas dans le secteur agricole si jamais lol)


Tes chutes sont de quel taille a peut près ? de quoi refaire des panneaux de portes ?

XsaraTD77 a écrit:En 5 cylindre t'as le 2,3l mais pas de 2,5l   

Bon ben sa ses fait ... mdr (ptètre mal vue alors)

 

ou alors 2.5 mais c est un turbo mazout et c est sur les 100

XsaraTD77 a écrit:En 5 cylindre t'as le 2,3l mais pas de 2,5l   

ainsi que le 2 litres et le 2.2   

Tes chutes sont de quel taille a peut près ? de quoi refaire des panneaux de portes ?

Je doute quelles soient assez grande pour des panneaux de portes mais regarde cela en rentrant.

Sinon ont rentre de Strasbourg (journée entre averses et éclaircis) mais bon c'est une très belle ville.

En bonus, pour le retour je me suis fait un petit plaisir sur l'A5 côté Allemagne (quelle pied de ne pas surveiller sont compteur  ).

Ouais donc j'ai du surement mal voir .... sa ses aussi possible lol

895ng2 a écrit:

Tes chutes sont de quel taille a peut près ? de quoi refaire des panneaux de portes ?

Je doute quelles soient assez grande pour des panneaux de portes mais regarde cela en rentrant.

Sinon ont rentre de Strasbourg (journée entre averses et éclaircis) mais bon c'est une très belle ville.

En bonus, pour le retour je me suis fait un petit plaisir sur l'A5 côté Allemagne (quelle pied de ne pas surveiller sont compteur  ).

Pas de soucis   

Contente que sa vous et plus ! oui le temps n'est vraiment pas de la partie ses bien dommage
y a une no limite assez sympas en partant de offenburg
tu peut retomber en France coter erstein, je suis tomber dessus par hasard,
mais tu comprend très vite quand ta de grosse mercedes ,audi et compagnie qui passe en coup de vent lol

Ptètre que vous pouvez me conseiller, j'aimerais savoir quel bougie je doit prendre pour mon coupé ?

T'as des marques type Bosch ou NGK perso j'ai jamais été déçus   

j'ai un pote président de club qui ne les achète que chez VAG...

Perso j'ai bien aimé les LODGE 4 électrode que j'avais mis sur ma Scirocco GT et aussi la GLi à plusieurs reprises.
Là j'ai des BERU sur la Competition et elles fonctionnent bien.

beru Excelent! et il y'a Champion aussi a Triple électrode, mais la beru a 4 electrodes est mieux je pense .

Daccord, donc beru a 4 electrode, aucun soucis ... merci   

et pour l'huile ? la grande question lol certains mon parler de la 0w40 ???

perso je met de la CASTROL 15W40 dans toutes mes vieilles memeres

D'accord avec Ludo c'est peu être un V6 mais sa reste un moteur de conception ancienne donc 15W40 sa iras très bien   

Dans le pire des cas tu peu toujours lui coller de la 10W40 sa passe mais tous ce qui est huile 0W30-0W40 et j'en passe sa coute un bras et il n'y aurai pas vraiment d'utilité sur ton coupé