[ Audi 80 1.8E 1987 ]

Salut a tous les amis, Je suis de nouveau parmi vous aprés un petit temps d’absence.

Je vous présente ma nouvelle Audi 80.

Je suis donc passé du Diesel à une Essence vue le faible kilométrage que je fait par jour pour aller travailler.

C'est donc Une Audi 80 1.8E 112cv 8soupapes type DZ (Même bloque Moteur que les golf 2 GTI 8s)
Elle totalise donc 156 000kms d'origine.

Dessus il y a:

- 4 vitres électrique
- Rétro électrique dégivrant
- Jante Alu 15" ( Ronal R20 jantes Option d'époque )
- Ouverture centraliser à distance
- Alarme Cobra

Ce n'est pas une Audi Neuve sur photo elle fait vraiment Niquel mais lorsque je suis aller la voir il y a pas mal de défaut mais vraiment rien de grave vue que le moteur on peut à la limite manger dessus. Pas une fuite d'huile, pas une fuite d'eau et tout le compartiment et propre!

Aller place au photo!

ha bah c est cool ca ma poule
content pour toi

c'est super ça. Une nouvelle king mobile

Même si elle a vécue c'est vrai que la partie mécanique est nikel !  

super propre la petite nouvelle  
j'aime bien les jantes cet d'origine ?

sympa quelques defaults mais rien de mechant
et c est clair que le moteur est super propre

Les jantes sont des jantes d'option d'époque. elle sont dans les catalogue VW
Ce sont des ronal R20 en 7jx15

ah oki

elle est propre dans l'ensemble,en plus tu monte en gamme!( 4 ve fc re etc)

niveau puissance ça doit changer du 1.9d:D 

tu fait quoi de l'autre du coup?

Je garde la Diesel, économiser pour la refaire gentillement!

Ouai je monte en gammes Sauf la DA que j'ai pas mais ça perso c'est le dernier de mes soucis!

Petite modifications pour cette merveille. Elle vas retrouver:
- la face Av de ma Diesel
- le bandeau de feux de 90
- Un rabaissement -60/-40
- le Par choc Ar de ma Diesel
- des mano, cendrier et platine de venlitalion en bois ( J'en recherche mais sans la platine de TDB )
- Pomo Bois
- Changement d'intérieur
- un bon traitement carrosserie pour le décontaminé et un bon polish et lustrage + Cire!

J'en oublie certainement

Ha oui je recherche également un Silencieux d'échappement Remus double sortie

c’est bon tout ça!

pour le remus j'aurais plutôt vu un simple sortie ovale de pas trop gros diamètre (moins gros que celui de fabinou ou sieg sur leur cab que je trouve trop mastoc) 

J'aime pas les Oval
Je préfaire les double sortie simple et discréte!

cool sa mon copain
bien rare en version E

pas mal,coté dafauts ca va pour une auto de cet age.dommage elle n'a pas les pc peints!
et le 112 doit marcher mieux que le 1.8 carbu.

Serteux: Ouai j'en suis bien contant de cette petite
C'est vrai que les E sont moins courante que les S

Discoboy: Les par choc peint c'est au programme mais dans quelques mois!
Le 112 il marche fort, vraiment fort

C'est sur par rapport au gasoil. ......

sieg77 a écrit:C'est sur par rapport au gasoil. ...... :

.
Il peut te mettre la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]à ton V6 easy

J'suis content que tu garde la gazoule.

Si tu l'avais acheté nikel. T'aurais rien eu à faire et ça ne t'aurais pas plu.

thomas17 a écrit:c’est bon tout ça!

pour le remus j'aurais plutôt vu un simple sortie ovale de pas trop gros diamètre (moins gros que celui de fabinou ou sieg sur leur cab que je trouve trop mastoc) 

C'est l'habitude d'avoir des chose mastoc entre les mains mon petit.  

C'est bon j'ai vu MDR

Allé au boulot !

Belle caisse ! Content que tu reviennes dans le droit chemin ! Celui des petroleux qui crament du 10l au 100 mais qui fument pas noir

C est le meme moteur que la country sauf que elle est catalysee

La quel est catalysée?

Fabien a écrit:La quel est catalysée?

Surement la Country !

Les DZ de chez Audi n'ont pas de cata, rassure toi