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Message par lordgrincheux Mer 16 Oct 2013 - 11:55

Salut salut !

Hier midi il a fait beau donc motivation j'ai remonté tout l'avant de ma 90 !

Installation des joints d’étanchéité avant/après :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça fait un peu plus habillé je trouve (en attendant une bonne peinture + capot)

et enfin remontage phares et AB blancs (je me tâte sérieusement pour du cligno blanc aussi) :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cet aprèm direction garage pour un train de pneus en dunlop et un para Wink l'arrière c'est prévu pour la fin du mois.
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Message par Invité Mer 16 Oct 2013 - 12:40

Wink Ma mamie 90 - Page 12 1357239608 

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Message par Invité Mer 16 Oct 2013 - 12:41

Tes tjr Marseillais Question lol! 

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Message par lordgrincheux Mer 16 Oct 2013 - 13:16

un jour pi etre elle sera 76
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Message par didi74 Mer 16 Oct 2013 - 20:08

Elle retrouve un beau regard la mamie
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Message par lordgrincheux Mer 16 Oct 2013 - 22:06

Aujourd’hui j'ai sorti la carte bleue et et j'ai (enfin) emmené mamie au garage pour lui offrir un para et 2 pneus :

En mode torture sur le pont Smile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Verdict des mécanos : le dessous de mamie est très propre et les rotules ont été installés correctement :)Content de moi pour une première fois lol. Y' avait même un jeune qui ne connaissait pas la 90 !!!

Pour infos, le garagiste c'est les bon pneus à Rouen. Pourquoi je leur fait de la pub ? Car le patron par du principe qu'il veut vendre ses pneus le plus rapidement possible de façon à ce que ceux-ci ne stagnent pas (logique). Quitte à négocier :

ci dessous la facture :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'estime avoir fait une bonne affaire quand Feuvert ou norauto m'ont demandé minimum 190 € pour du noname sans para. Ils me reverront pour le train arrière à la fin du mois.

Résultat du para (rien d'anormal d'après eux):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sortie du garage avec les boudins neufs devant Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et enfin un petit coup de lavage histoire de...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quel panard de rouler en 5 pattes ! C'est prêt à bondir au moindre coup de pédale ! Puis ce bruit qui fait tourner les têtes des gens qui comprennent pas comment un vieux tank comme mamie peut avoiner de la sorte lol !

La suite probablement fin de semaine pour le train Arrière et la semaine prochaine ..... Craquage de slip Contrôle Technique !!!!!!!!!!
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Message par vladi6 Mer 16 Oct 2013 - 22:44

Bon bien ça sent bon alors.
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Message par audiman Mer 16 Oct 2013 - 23:07

elle va bientot se degourdir les pneus la memere
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Message par lordgrincheux Mer 16 Oct 2013 - 23:12

C est en bonne voie en tout cas
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Message par Fabien Jeu 17 Oct 2013 - 11:50

Les joint sous les phares je les ai d'origine sur ma E Smile Smile Smile


Dernière édition par Fabien le Jeu 17 Oct 2013 - 12:39, édité 1 fois

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Message par Mestoph Jeu 17 Oct 2013 - 12:20

Waouw c'est chérot une géométrie en france. à Andenne, je paye 45€ la géo TVAC

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Message par lordgrincheux Jeu 17 Oct 2013 - 13:28

Fabien a écrit:Les joint sous les phares je les ai d'origine sur ma E SmileSmileSmile
De mon côté, j'ai du violer une 80 rouge car visiblement, mamie a du taper a une époque et l'aile avant gauche a été repeinte par un porc. Je pense que les joints sont partis au même moment.
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Message par lordgrincheux Jeu 17 Oct 2013 - 13:29

Mestoph a écrit:Waouw c'est chérot une géométrie en france. à Andenne, je paye 45€ la géo TVAC
Tu as de la chance car franchement aux alentours de chez moi j'ai pas trouvé mieux.
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Message par lordgrincheux Ven 18 Oct 2013 - 21:21

Train arrière monté !

Rdv pour le CT lundi a 17h30 !
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Message par audi9020v Ven 18 Oct 2013 - 22:06

Nickel cheers 
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Message par lordgrincheux Sam 19 Oct 2013 - 23:19

Petit problème : j'ai l accroche ceinture ARG qui s'avère défaillant. Je me suis aperçu de ceci il y a une heure environ. Quelqu'un aurait une idée pour m'aider à le réparer ? A part son remplacement bien entendu car vu que le ct est prévu pour lundi j'aurai pas le temps.
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Message par Invité Dim 20 Oct 2013 - 12:09

tu met un siège auto pour enfant , et il testera pas la ceinture , tu aura juste 1 point sur la feuille du contrôle technique , qui dit qu'il a pas pue la testé Wink

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Message par lordgrincheux Dim 20 Oct 2013 - 13:00

Vieille technique mais bon je préfère être honnête. Dans le pire des cas, ça sera fait pour la contre visite. Je voulais juste savoir si quelqu'un avait une astuce pour ça
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Message par Invité Dim 20 Oct 2013 - 18:57

bas tes honnête puisque c'est pas pour une vente c'est pour toi , et sa te donne le temps de refaire la ceinture Wink

Sa serai pour une vente , la oui , pour moi tu serai malhonnête Mad 

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Message par Mestoph Dim 20 Oct 2013 - 19:03

lordgrincheux a écrit:
Mestoph a écrit:Waouw c'est chérot une géométrie en france. à Andenne, je paye 45€ la géo TVAC
Tu as de la chance car franchement aux alentours de chez moi j'ai pas trouvé mieux.
La plus cher dans ma région, c'est 55€ et les gars travail comme des porcs.

Sinon pour ta ceinture, essaye de voir si elle est pas grippée au niveau du mécanisme. Fou du WD40 et joue avec le bouton (si c'est bien cet endroit ton problème)

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Message par audiman Dim 20 Oct 2013 - 20:30

c est bon bouton reparé Very Happy 
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Message par lordgrincheux Dim 20 Oct 2013 - 21:21

Bon bah super Ludo est passé cet aprèm a résolu mon pb en ajustant un ressort dans le clip de ceinture en 5 minutes.

Donc moi je vais me pendre car j'ai zieuté pendant 30 minutes deux clips un bon et le défaillant et j'ai rien vu !!!!

Sinon j'ai voulu résoudre un petit pb de faux contact sur le contacteur d'éclairage de portière côté conducteur :

Donc démontage nettoyage et test en dehors avant remontage.

MARCHE PLUS ! Ludo et moi ça fait 254 en électricité auto donc on fait sauter les carters plus le montant pour vérifier le faisceau RAS.

MARCHE TOUJOURS PAS ! Je sors le multimètre toujours rien bon un peu dépité car ça marchait avant je commence à remonter et là ça remarche !

Moralité de cette histoire : La petite vis de rien du tout qui sert à tenir le contacteur fait liaison au châssis pour que ça fonctionne. Donc on aura appris quelque chose cet aprèm et moi le droit de me pendre à nouveau.

Sinon nettoyage du coffre installation de la moquette roue de secours et kit d'outillage d'origine, changement des ampoules de clignos car franchement les LED a l'arrière ça clignote trop vite même avec un relais adapté. Puis ça fait moche surtout.

Réparation du vide poche sous le volant car malheureusement le plastique qui sert a tenir les a très mal vieilli et s'est tout fendu ! Autant que retrouver un vide poche couleur bleue nuit c'est impossible (sasfépu mon pov mossieu). Donc solution : grosses rondelles avec vis d'origine et pi c'est tout (et ça reste invisible vu que c'est au fond du carter)!

Manque un pti coup d aspiro a l'intérieur demain midi et elle sera prête pour la torture du CT.
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Message par audiman Dim 20 Oct 2013 - 21:50

cheers cheers 
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Message par Invité Dim 20 Oct 2013 - 22:23

cool sa Wink

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Message par lordgrincheux Lun 21 Oct 2013 - 19:13

bon bah une tite contre visite pour... le pare brise et un réglage des feux. C'est plutôt positif au final.

Après concernant les différents défauts restants il y en a plusieurs mais rien de méchant. je tâcherai de poster le résultat du CT plus tard. Mon contrôleur, qui a lui aussi une 90 mais en 2.0 110cv l'à trouvé très saine en dessous pas de rouille rien.

Prochaine étape le pare brise début novembre.
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