Re: Audi 80 B4 TDI

par **françois_44** Mar 9 Oct 2012 - 14:24

Bien bien tout ça Audi 80 B4 TDI - Page 5 1357239608

Oui c'est du boulot, surtout si tu fait la peinture toi même, le mien était griffé par endroit aussi
Tu compte changer tes phares aussi?

par **Fabien** Mar 9 Oct 2012 - 15:12

C'est génial ça Smile

Aller hop hop au boulot ^^

par **audiman** Mar 9 Oct 2012 - 18:27

c est bon ca Audi 80 B4 TDI - Page 5 1357239608

par **NoNo59** Mar 9 Oct 2012 - 18:36

audiman a écrit:c est bon ca

par Invité Mar 9 Oct 2012 - 19:52

par **fabinou27** Mer 10 Oct 2012 - 21:04

que des bonnes nouvelles pour les voitures des membres aujourd'hui

par **Works** Sam 13 Oct 2012 - 20:53

Aujourd'hui, suppression de la Vanne EGR.

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Vanne EGR bien encrassé au bout de 240.000km Rolling Eyes

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Le collecteur d'admission dois être dans un sale état...
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Pour le bien il faudrait démontés le collecteur d'admission pour le nettoyé une bonne fois pour toute mais je n'ai pas le temps pour l'instant,

Pas de différence moteur (légère mais c'est psychologique je pense...) néanmoins, la pression turbo au mano a légèrement augmenté, je ne sais pas trop comment l'expliquer Neutral

J'ai fabriquer les plaques moi même, en acier 5mm (sa bougera jamais What a Face

)

Si quelqu'un et intéresser, je peut en fabriqués sur commande Wink

par **françois_44** Dim 14 Oct 2012 - 12:16

La mienne a été condamnée aussi avec un bon nettoyage du collecteur d'admission, le gain de puissance est minime, on consomme un peu moins peut être Wink

par **Works** Dim 14 Oct 2012 - 12:35

Tu a nettoyés le collecteur d'admission toi même ? Pas trop difficile a démonté ?

par **françois_44** Dim 14 Oct 2012 - 12:49

C'est un collègue mécanicien qui me la fait, je me limite à mes vidanges et mes filtres et à de la petite mécanique à l’occasion Razz

il a démonter le turbo avant pour être a l'aise

par **Works** Dim 14 Oct 2012 - 13:20

Ah, oui voila j'ai bien peur de devoir démonter le turbo pour avoir suffisamment de place

par **françois_44** Dim 14 Oct 2012 - 13:29

Oué c'est mieux je pense

par **NoNo59** Dim 14 Oct 2012 - 14:48

oua nickel les plaque pour la vanne. Audi 80 B4 TDI - Page 5 1357239608

par **Works** Dim 14 Oct 2012 - 15:19

Comme promis, j'en ai fais 2 pour toi nono Wink

par **Fabien** Dim 14 Oct 2012 - 15:40

+1 l'entraide du FOFO <3

par Invité Dim 14 Oct 2012 - 22:21

perso j'aurai laisser la vanne en apparence et juste glisser les plaque entre l'entré de la vanne et la sortie pour pas avoir de souci au C.T.

par **NoNo59** Dim 14 Oct 2012 - 22:43

Works a écrit:Comme promis, j'en ai fais 2 pour toi nono

merci ma poule cheers

par **Fabien** Dim 14 Oct 2012 - 22:49

Et moi et moi???

Ha merde je suis con j'ai un simple Diesel Razz

par Invité Dim 14 Oct 2012 - 23:19

beut12 a écrit:perso j'aurai laisser la vanne en apparence et juste glisser les plaque entre l'entré de la vanne et la sortie pour pas avoir de souci au C.T.

je confirme il faut mieux laisser la vanne en place pour le CT sinon contre visite assurer

par **Works** Dim 14 Oct 2012 - 23:37

Non

Tout simplement car les vannes EGR ont été installés a causes de la normes de pollution EURO 1 pour les véhicules entre 1993 et 1996 Smile

et encore, il y a 16 mois de délai pour écouler les stocks, et modifier la production des moteurs Razz

Donc, comme pour le catalyseur, ce n'est pas obligatoire sur ma 80 Smile

par **Works** Sam 27 Oct 2012 - 0:12

Petit achat du jour Very Happy

4 Jantes de Compét' en très bonne état, pas un seul coup de trottoir ! Le vernis commence a sauté il faudrait les polirs, 300 Bornes sur un coup de tête, près du Luxembourg Razz

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par **thomas17** Sam 27 Oct 2012 - 0:19

nickel

tu les à touché à combien?

par **alain** Sam 27 Oct 2012 - 0:25

la classsssssssssssssssssssssssse avec le bord polie le toppppppppppppppppp

par **Works** Sam 27 Oct 2012 - 0:47

80euros les 4 Smile

j'aurais pu les avoirs encore moins je pense mais bon j'ai pas voulu m'attardé la bas, surtout que j'ai eu les flics a la sortit...

Mais bon je m'en suis sortit je n'avais rien a caché Razz

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