Mon Audi Coupé GT5E + Mon épave GT5S [Nouvel intérieur]

Bonjour tout le monde je vous présente mon Audi Coupé GT ...

Achetée en 1996 par ma mère,elle a rouler tout les jours en daily quand ma mère n'avait pas son Audi 80 cab ...
En 2010 pour mes 16 ans ma mère a décider de me la donner non officiellement (l’officiel se fera bientôt !),il ya plusieurs travaux qui ont été effectué dessus depuis cette année la,le gros entretient,les pneus et tout le tralalaa et cette année le traitement de la rouille ,la distri et pleins d'autres en préparation .

Mon objectif est de la restaurer complétement,mais sa coute beaucoup d'argent et de temps !
Reste a faire une petite rénovation du moteur,une peinture,la rénovation des jantes et passez l'intérieur chez le sellier (qui sera noir et gris en alcantara).

Ici une photo juste après l'achat
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Ici une photo datant de 2009
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La rouille qu'il y avait (c'est réparer mais je ne trouve plus les photo dans mon bazar ! lol)
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Ici avec le daily de mon beau père,une Golf 2 GTI16V Edition One
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Avec ma Golf 2
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Avec mon épave de 5S
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Avec la Match de mon beau père lors d'une sortie
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En rasso avec des potes...
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L'épave !
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Je pense que c'est tout ! Sa fait un peu "Martine a la plage,"Martine blablablabla" mais c'est pas grave

salut tu a fais du menage sur ton poste?

vivement que tu puisse avancer sur ta resto

J'ai demander aux modos de supprimer l'ancien post

J’espère aussi car j'ai hâte de pouvoir rouler avec et qu'elle soit nikel (enfin pour sa il faut que j'ai mon permis ! lol)

bonsoir mademoiselle vous avait de belle voiture lol

Vivement que la restau ce fasse

Ahhhhhh en quatro 5 cyl .le reve...! ! ! !

Jettes pas l'épave. Tu vas bien finir par en faire une jolie auto dont tu seras fière et qui en feront rever plus d'un quand tu passeras....

jolie =p

La 5e a plutot bien viellit, et "l'epave" est pas si epave que ca !!!!!

Je la préfère avec les caches écrous :p :p faut vite les remettre

l'épave a une belle gueule aussi.

L'épave ne pourra jamais rerouler même avec des années de travail !

C'est un gruyère inimaginable et de plus elle n'a plus de carte grise car le précédent propriétaire était un carrossier AUDI qui est décédé (paix a son âme)

Je vend des pièces sur cette voiture,le moteur et compagnie ... Les phares je vais bientôt les installer (MWAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA)

maline enfet ta récupe la caisse rien que pour les phares... ^^

Fabien a écrit:maline enfet ta récupe la caisse rien que pour les phares... ^^

Bin euh un peu,mais y'avais aussi plein de pièces dedans

Aujourd'hui ma cherie fete ses 28 ans !
Au programme des bisoux des bisoux et ... Des bisoux lol
Malheureusement je ne pourra pas aller la faire rouler car le depart a froid deconne et a froid donc elle coupe entre les passages de rapport ...
Donc en attendant elle se repose dans la grange er on s'occupe de sa grande soeur le GT5S et qui sais peut etre bientôt les phares seront monter

News !

J’évite de sortir l'Audi en ce moment avec cette chaleur je préfère la laisser bien au frais dans sa grange ...
Sinon bin je dois encore changer les quelques durites abimés du Kjet et compagnie et pi après elle va rouler parfaitement
Sinon bin ma Golf ... J'ai quelques problèmes notamment les biellettes qui font un bruit affreux,les amortos pareil ainsi que le carbu qui bug et hier elle m'a fait une panne bizarre et elle s'est mis a refonctionner nikel.

Moralité : Prend une Audi et pas une VW LOL

ses pour sa que jais vendu ma jetta
je préfère une audi

pour le carbu il te suffit de mettre un carbu de 80 1'8s avec starter manu ces bien mieux que les carbu vw a starter auto

vivement qu'elle roule cette mémère

Oui j'y ai penser a changer le carbu mais ayant déjà eu une voiture a starter manuel avec laquelle j'arrivais pas du tout a gérer du coup j’hésite :/
Et il me semble qu'on doit repercer le tableau de bord et tout non ?


Vivement qu'il fasse froid !

oui i faut repercer en bas a gauche pour mettre la tirette il ya un emplacement prevu normalement
et i faut refaire une semelle pour adapter le carbu
jais eu 2 80 1.8s et jais jamais eu de prob avec se carbu de plus tu va baisser ta consso de carburant

Salut!
C'est quoi comme carbu sur ta golf? Un pierburg 2e2?
Car sur ma 80gt 1.8 c'est ce carbu, et j'ai eu aussi des problème de starter auto.
En fait il y a un petit élément en cire dilatable. A froid, il y a une tige qui pousse ton ralenti haut (entre 1200 et 2500tours, il y a moyen de régler), et en chauffant la cire se dilate et retire cette tige donc ton ralenti redescend à 900-950tours/min.
Je sais pas si c'est très clair, c'est bien expliqué ici normalement:
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Et souvent l'élément en cire est mort, mais ça coûte bien 100euros chez vw pour un neuf =S

Mais quand l'élément est ok, ça fonctionne très bien =)

Samuel80GT désoler mais ton lien est mort

Ah mince, c'était super bien expliqué, dommage...
Sinon l'élément en cire est le numéro 14 sur la photo de ce lien:
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(et celui-ci fonctionne =)

Bin enfait elle deconne pas au niveau du starter,et la depuis ce petit accident elle tourne nikel O.O

Tant mieux alors =)

Quelques news !

Je vous met les photos de la sortie du moteur du 5S (6-7h de travail sachant que c'est le premier qu'on sort)

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Voila !

Ce moteur a 101 000km ... Il n'a pas tourner depuis 5 ans mais pour l'avoir fait tourner a la clés il a bien toute sa compression :O

beau travail juste dommage d'avoir couper la traverse la caisse aurais pu resservir