Re: Mon Audi 90 2.2E de 87

par **SebLM** Sam 30 Sep 2017 - 9:16

J'ai trouvé un volant Momo (un autre) pour la 90.
Celui que j'ai actuellement date de 82, donc trop vieux! Razz

Celui-ci est quasi le même, mais période correcte.
De plus, relativement en bon état, coutures nickel, et pas trop cuit!
Il présente une légère patine, non pour me déplaire, mais qui s'apparente d'après moi plus à des tâches de crasse incrustés?
Je l'ai nettoyé avec de l'alcool ménagé puis une crème pour cuir, mais ça reste.
J'essaierai de le nettoyer avec du savon noir ou marseille.

Comme l'autre, j'ai supprimé les tut-tut aux branche peu fiable, relégué au centre.

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Du fait, je mets en vente mon autre Momo (voir annonce), + un moyeu pour B2

par **GTFR1** Sam 30 Sep 2017 - 11:25

Joli! et original

Oui opte pour le savon noir puis produit creme hydratante pour les mains ou le visage.
Je n'ai jamais testé la Biafine mais je pense que ça marche bien aussi.

par Invité Dim 1 Oct 2017 - 21:35

Sympa ce petit volant quatre branches Mon Audi 90 2.2E de 87 - Page 12 1357239608

Oui, le vrai savon noir ça fonctionne plutôt pas mal même sur les veilles tâches incrustées.
Sinon, tu peux tester aussi avec du vinaigre blanc : le bon vieux produit de grand mère avec le savon noir.

par **SebLM** Lun 2 Oct 2017 - 21:48

Ouais, j'essaierai ça. Wink

par **SebLM** Jeu 12 Oct 2017 - 12:34

J'ai nettoyé mon Momo avec du savon glycériné, trouvé au rayon chval chez décath.
En frottant avec une éponge humide (pas le côté qui gratte!), ça le fait carrément.
Les tâches sont parties, bien sur le cuir est un peu usé, mais ça va. Very Happy

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par Invité Jeu 12 Oct 2017 - 13:31

C'est cool que tu es pu trouver un bon produit.
En tout cas, le volant lui va super bien.

par **sedonou75** Ven 13 Oct 2017 - 8:50

par **SebLM** Sam 18 Nov 2017 - 10:05

Batterie neuve et hivernage !
Mémère 90 continue de rouler tous les jours, mais comme l'an dernier, elle aura droit au garage cet hiver.
J'ai reléguer la GTI chez mon frangin (pas loin quand même) afin de mettre la 90 à l'abris. Very Happy

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par **guy91** Sam 18 Nov 2017 - 12:29

tu fais bien .

par **SebLM** Ven 24 Nov 2017 - 19:57

J'ai reçu mon pot de détente (pare-flamme), qui remplacera celui d'origine usé, après 30 ans de services ! Very Happy

Commandé chez Audi Tradition, pas dispo ailleurs (du moins pour 2.2l), pas donné la b^éte mais c'est de l'origine.

Plus qu'a prendre rdv avec le gars qui fait de l'inox sur mesures pour le reste de la ligne. bounce

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par **guy91** Ven 24 Nov 2017 - 20:21

Voilà t'es tranquille pour trente ans ! lol!

par **SebLM** Sam 25 Nov 2017 - 10:53

C'est ce que je me disais ! Laughing

Pour info, cette bestiole est toujours dispo chez Bosal pour 80 B3 1.8l et 2.0l, la différence se situe
dans le diamètre du tube qui est plus petit sur la 80.
Le prix aussi est plus petit !
Bosal = 100 €
Origine Audi = 218 €

par **GTFR1** Sam 25 Nov 2017 - 13:41

super!

par **Audi20V** Dim 26 Nov 2017 - 5:01

SebLM a écrit:C'est ce que je me disais !

Pour info, cette bestiole est toujours dispo chez Bosal pour 80 B3 1.8l et 2.0l, la différence se situe
dans le diamètre du tube qui est plus petit sur la 80.
Le prix aussi est plus petit !
Bosal = 100 €
Origine Audi = 218 €

Bosal c'est la m****, donc effectivement il valait mieux prendre l'origine ou bien en refaire faire un sur mesure en inox en 63mm (avec modif de la descente en 63mm aussi)

par **SebLM** Dim 26 Nov 2017 - 15:44

Le reste de la ligne sera fait sur mesures, mais le gars n'était pas chaud pour me reproduire ce pot de détente
à l'identique, et pas question pour moi de le supprimer.
Pour le diamètre de la ligne, on restera en 55 mm, mais on travaillera sur le diamètre du tube final (suppresion du
silencieux final), ça devrait causer un peu quand même. Very Happy

par **SebLM** Sam 30 Déc 2017 - 9:36

Joyeux anniversaire ma grosse !
Eh oui, ma vieille et fidèle 90 à 30 ans aujourd'hui.
30 Jahre. Laughing

par **sedonou75** Sam 30 Déc 2017 - 14:09

bon anniversaire à elle Smile

par **guy91** Dim 31 Déc 2017 - 8:36

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par **SebLM** Lun 1 Jan 2018 - 20:35

Merci pour elle ! Very Happy

La semaine prochaine, elle retourne chez le gars qui m'a fait la ligne inox: la suppression du silencieux final + intermédiaire
plus petit s'avère trop bruyant... trop d'infragraves dans l'habitacle en dessous de 3000 t/min, donc insurportable à allure
normale.
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Par contre au dessus de 3000 t elle grogne bien, je pense qu'on va remettre le silencieux arr, disons que c'était un test.

par **sedonou75** Lun 1 Jan 2018 - 23:27

sympa la ligne inox, elle t'a couté combien sans être indiscret?
dommage que le son ne te convienne pas, une petite vidéo après peut être Wink

par **SebLM** Jeu 4 Jan 2018 - 19:52

L'auto est retournée chez le gars afin de corriger le son: installation d'une bride alvéolée dans le tube final afin d'étouffer un peu le bruit.
J'ai fait un galop d'essai avant de figer, c'est bien mieux: plus silencieux à bas régime, mais ça grogne bien dans les tours.
J' essaierai de faire une vidéo, mais je ne suis pas trop équipé pour ça.

Pour le prix, ça reste dans la moyenne d'une ligne inox sur mesures, mais il faut y ajouter le pare-flamme d'origine que
j'ai eu chez Audi Tradition, donc le tout reste cher....

par **KV Wave** Ven 5 Jan 2018 - 4:43

Vu la qualité du taf aussi au moins tu sait que tu ne remet pas le nez dedans Wink

par **SebLM** Mer 14 Mar 2018 - 13:27

Une trouvaille:

un pote m'a ramené ça d'Angleterre, j'en cherchais un depuis longtemps, mais introuvable en France, même dans les bourses d'échange.

Un détecteur de radar d'époque! Very Happy

Il se branche sur l'allume cigare, et il fonctionne (enfin il bip dans le vide), car les "barbecue" n'existent plus! Laughing

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par **SebLM** Dim 29 Juil 2018 - 16:49

Après quelques soucis de chauffe, mémère est réparée, je l'ai laissée chez un ami mécano pendant mes vacances,
pas facile de réparer quand on se sert tous les jours de son auto!

Thermostat et la durite qui a une valve de purge remplacés.
Après la distri (et pompe à eau) + radiateur et thermo contact neuf au printemps dernier, je devrait être peinard !
Par contre, mon indicateur de temp LDR est HS, il indique 120° à froid...

Mon soucis de ralentit n'est pas résolu:
j'ai essayé 2 autres régulateurs, mais rien n'y fait: il reste quelques secondes à 2000 t puis redescend à 900, et oscille parfois.
J'ai vérifié le boitier pap, tout est ok.

Je pense remplacer le thermo contact temporisé, cette pièce est dispo chez Bosch Classic, mais le prix doit piquer...

Après un repos de 2 semaines, mémère 90 reprend le taf lundi !
Ca m'a fait bizarre de la démarrer, j'ai roulé toute la semaine en Toy hybride ! Very Happy

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par **SebLM** Dim 18 Nov 2018 - 21:13

Comme chaque année, dès le début des jours froids, la 90 aura droit au garage pendant quelques mois.
La Golf est partie chez mon frangin.

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