Audi 80 B4 2.0 16V 1994 de Louge

Bonjour !!

Enfin quelques petites photos de ma belle

Une 80 B4 2.0 16V avec 160000km au compteur (probablement juste vu l'état de la voiture) !
Trouvé cette merveille sur LBC du coté de Marne la Vallée, je me suis fait un petit voyage pour aller la chercher depuis Nantes

Mais bon, assez écrit ! Place aux photos :

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J'ai les caches centraux pour les jantes, mais je préfère les mettre que pour les occasions spéciales et éviter de les perdre sur la route

Vous verrez inévitablement que j'ai un peu de travail de carrosserie à faire sur l'aile arrière ainsi que le pare-chocs... Mais ce n'est pas mon domaine de prédilection ! Je me débrouille bien mieux pour tout ce qui se situe sous la carrosserie Un jour peut-être !

Pour l'instant, je m'amuse avec son ralenti instable à froid. Nettoyage de nombreuses pièces d'admission, et vérification du réglage plateau sonde (injection mécanique là dessus). Pour l'instant pas trouvé la cause, mais je m'oriente du coté des sondes maintenant et je finirais bien par trouver le soucis !

Le même moteur que le miens, tu as donc une demi-competition, rare dans cette config, et tu as en plus le climatronic, rare aussi sur ce niveau de finition.
Pour le ralenti, c'est courant sur ce moteur, penses à changer le régulateur de ralenti et ton souci sera résolu.

je suis le spécialiste de la competition comme certains aiment à le dire, donc si tu as besoin demandes moi je verrai si je peux t'aider.

Vas faire un tour sur mon topic et tu verras ce que j'ai fait de la mienne.......

Chouette cette petite 80 j'aime beaucoup ton volant

belle achat

j'ai exactement la même une demi compétition avec le becquet de la compétition tu as juste le climatronic de plus que moi je suis jaloux

sedonou75 a écrit:belle achat

j'ai exactement la même une demi compétition avec le becquet de la compétition tu as juste le climatronic de plus que moi je suis jaloux

C'est ce que je disais, exemplaire fabriqué sur commande à l'époque sans doute.....

quattro competition a écrit:

sedonou75 a écrit:belle achat

j'ai exactement la même une demi compétition avec le becquet de la compétition tu as juste le climatronic de plus que moi je suis jaloux

C'est ce que je disais, exemplaire fabriqué sur commande à l'époque sans doute.....

non c'est juste la sport édition

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sedonou75 a écrit:

quattro competition a écrit:

sedonou75 a écrit:belle achat

j'ai exactement la même une demi compétition avec le becquet de la compétition tu as juste le climatronic de plus que moi je suis jaloux

C'est ce que je disais, exemplaire fabriqué sur commande à l'époque sans doute.....

non c'est juste la sport édition

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Ok clim auto de série alors....

une option car là mienne ne l'a pas

Du coup, c'est ce que j'ai dit, option choisie par le proprio qui l'a achetée neuve.

non tu as dit que l'exemplaire avait du être fait sur commande,hors non c'est une série spécial mais il a juste rajouté des options (enfin que le climatronic) car niveau assise il a que des basics

Ben oui, enfin je me comprend.

Dans tout les cas, elle a l'air vraiment bien cette Audi 80

Lodein

Joli exemplaire !
donc c'est quoi comme injection là-dessus ? Un K-jetronic ?

tu lui as mis quoi d'autre comme jantes?

Aie aie aie ! Je reviens après de nombreux mois d'absence pour découvrir de beaux messages au moment où je me pose la question de la vendre...

Merci en tout cas pour vos mots !

Si elle vous intéresse, je compte la vendre pour de vrai. Car elle ne démarre plus et je n'ai pas le courage de me pencher dessus. Certainement le régulateur de pression de carburant d'après Audi, mais j'ai quelques doutes...

quattro competition a écrit:

...
Pour le ralenti, c'est courant sur ce moteur, penses à changer le régulateur de ralenti et ton souci sera résolu.
.......

Salut quattro compétition !

Au cas où je prends un moment pour voir pourquoi ma belle ne démarre plus (et si la pièce est d'un prix raisonnable), aurais-tu la référence pour le régulateur de ralenti ? Ou une photo pour que j'identifie bien quelle est la pièce à changer ?

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Aha !!! Je crois l'avoir trouvé
Quattro Compétition : est-ce la BOSCH 0 280 140 512 d'après toi ?

Louge a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aha !!! Je crois l'avoir trouvé
Quattro Compétition : est-ce la BOSCH 0 280 140 512 d'après toi ?

oui c'est bien çà le régulateur de ralenti et c'est bien ce model que tu as besoin, pour ton problème de démarrage la pompe à essence fonctionne bien?

D'après Audi, elle débite comme il faut ma pompe à essence. Je n'ai pas vérifié moi-même...
Ils ont aussi testé le plateau sonde et concluent qu'il fonctionne bien lui aussi. Puis ils ont mis en cause les deux pièces suivantes :
Bosch 034 133 482
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Bosch 034 133 534 F
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Mais il me semble étrange que ces deux pièces lâchent en même temps...

yes une demi compete comme la mienne :

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Louge a écrit:D'après Audi, elle débite comme il faut ma pompe à essence. Je n'ai pas vérifié moi-même...
Ils ont aussi testé le plateau sonde et concluent qu'il fonctionne bien lui aussi. Puis ils ont mis en cause les deux pièces suivantes :
Bosch 034 133 482
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Bosch 034 133 534 F
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Mais il me semble étrange que ces deux pièces lâchent en même temps...

la capsule de tarage de pression d'essence ? Je ne pensais pas pas que ça lâche!
Et le module électronique? 238€ en promo sur Oscaro... mais en neuf!

le régulateur de ralenti n'empêche pas de démarrer... ça ne régule plus et ça hoquette et ça cale au pire avec tous les intermédiaires d'oscillation du régime...

Si ça démarre puis cale ou cale en accélérant (et si la pompe + accu sont bons) dévisse la banjo d'alim de la tête du distributeur d'essence et dans la vis laiton il y a une crépine/tamis qui peut être bouchés. Ça se nettoie très bien sans se remplacer. Avec bombe nettoyage carbu par exemple 'attention, il faut attendre que la pression soit redescendue dans le circuit, il faut quelques heures... surtout éviter de faire cette vérif moteur chaud, bien entendu).

Hello !

Merci pour ces messages Luc

Je vais faire les vérifs que tu me conseilles, mais un peu plus tard vers le mois de septembre, car ma première fille vient de naître !

Bonne journée à toi,

félicitations!