Mon nouveau daily : Kano, 80 Avant 1.9TDI de 1994

Salut à tous,

Suite à la triste fin d'Anita ( ), je me suis retrouvé à pied avec une carte bleue qui a fondu et le coeur déchiré. ça reste une voiture mais qu'est-ce qu'on s'y attache ! Surtout avec tout le temps et les efforts investi dedans  8-)

Sans voiture, c'est la galère ! Ne serait-ce que pour aller au travail mais aussi se déplacer au quotidien. Avec le transport en commun, c'est différent : il faut attendre que le train ou le bus arrive et côtoyer des gens désagréable  

Je ne pouvais rester à pied trop longtemps. Depuis le jour de mon accident, chaque soir, je scrute les annonces en prenant en compte les conseils de certains en fonction de mes choix. 10 jours se sont écoulés, avec un peu d'hésitation, je suis allé voir cette voiture :

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Je vous présente donc Kano, une 80 B4 Avant 1.9TDI 90 de 1994 avec 325 000kms au compteur trouvé sur leboncoin dans le 95 à Arnouville.
Ses principaux équipements : rétros et vitres électriques, fermeture centralisée, autoradio CD, clim manuel, airbag, direction assistée, attlage;

La première chose qui m'a plu était sa robe noire (Noire Volcan Effet Perle LZ9U d'où son nom => nom de volcan : Vulcano (Italie) => Cano => Kano)
Vu que je travaille dans la vente de produits cosmétique auto, j'ai tout de suite vu le potentiel de cette couleur  :mrgreen:

Et la deuxième chose qui m'a également plu, c'était que le moteur a été remplacé par un moteur ayant 180 000kms mais hélas, aucune preuve papier...
Donc Kano n'a aucun historique et pas de CT mais le moteur est propre, démarre au quart de tour, commande de boite très agréable sans accroche et fluide.
Vendu à 800€, j'ai réussi à négocier jusqu'à 650€.

A ce prix là et à ce kilométrage, Kano montre plusieurs signes de fatigue au niveau de l'équipement que vous allez voir à travers plusieurs photos :

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Le voilà au grand jour !

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Une aile enfoncée, quelques coups et éraflures

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Kano a eu un choc avant d'où l'absence des grilles inférieur et le capot désaxé et déformé. Notez la calandre Kameï légèrement tordu

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Cabochon de clignotant absent

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Un point de rouille sur le capot

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Vu de profil

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La partie arrière avec le balais arrière manquant qui d'ailleurs ne fonctionne pas

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Rayures semi-profonde et des éraflures

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Feu arrière percé/ventilé (ah non, ce n'est pas des disques de frein   )

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L'antenne radio arrachée

On va passer à l'habitacle à présent en commençant par le poste de conduite :
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Il manque un truc, là !

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Commande de vitres électrique bricolé

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Anti-démarrage...pour la déco  :mrgreen:

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Volant, compteur. D'ailleurs la jauge à carburant joue le yoyo...

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Attention, ronce de noyer haha

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Pommeau et soufflet du levier de vitesse fatigué

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Accoudoir qui a vécu

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Siège chauffeur qui a vécu aussi

On passe à l'arrière :
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panneau de porte en bon état

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Comment ils ont fait ?

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Une vraie porcherie...

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Dégueulasse

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Oh juste ciel !

On passe au coffre gigantesque :
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Avec tout plein de bordel

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Bac de la roue de secoure

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L'étiquette iD

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Compartiment trousse de secoure et de dépannage

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Compartiment de rangement

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Le ciel de toit, une vraie plaie

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Faisceau refait

Maintenant, direction le compartiment moteur :
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Une ptite fuite

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La batterie qui est tenue à...rien !

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Moteur sans la coiffe

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Hmmm une bonne purge est au programme  

Après un tour d'horizon, direction le karcher et j'ai sorti l'aspi et retroussé les manches pour un prélavage :
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extérieur

puis l'intérieur :
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owi de la thune

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clean !

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Tous propre !

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Et la première touche de modif ou plutôt retour à l'origine par mon pote Sedonou : calandre d'origine

Il y a une liste assez longue pour la remettre d'aplomb :
* Triangle D et G
* Biellette/rotule de direction
* Biellette de BAR
* Disques & plaquettes AV
* Roulement AR
* Révision complète (filtre à air, huile, gasoil) purge du liquide de frein et refroidissement
* Ampoules de feu de croisement + stop
* 4 pneus + roue de secoure
* désacoupler le compresseur de clim qui fait du bruit (certainement en fin de vie ?)

Et faire la distribution par précaution

Le reste, c'est de la finition :
* refaire le ciel de toit,
* remplacement du soufflet du pommeau de vitesse
* cabochon de clignotant avant
* grilles inférieur
* éclairage du compteur + commande de chauffage + allume-cigare
* remplacement du commodo du balais d'essuie-glace ou du relais
* réparer la fermeture centralisé

Vous savez tout !

Que dire.... Tu vas lui donner une seconde vie a ce char d'assaut ! Bon courage mais vu comment tu avais rajeuni Anita, je m'inquiète pas tu vas faire la même chose sur Kano !

Salut,

Je crois que le plus Impressionnant c'est le ciel de toit ^^
Je te souhaite bon courage pour la remise en état de Kano

Wouah, tu en as du boulot dessus ...
Ce qui est certain c'est que la carcasse de Kano a bien ces 325 k passé
Bon courage dans la rénovation de ce beau petit break ^^

bon courage Roger mais pourquoi un break !!

Courage ! mais c'est sur quand voyant la base le jour de l'achat, pas mal de monde aurait fuit !!!   

L'entretien à était négligé en espérant que niveau moteur tu t'en sort pas trop mal car pas de preuve papier   .

Vu le nettoyage que tu lui à déjà fait on est pas inquiet concernant là suite, ça va être clean ce petit break !!

Si tu veux, j'ai un tapis de coffre pour Avant à la cave.

je vais fnir par t ammener mes voitures pour que tu les soignes au niveau carosserie et moquettes interieures car a chaque fois avec toi on dirait que c est neuf  !!!     

Sa promet avec ce Break   

Bon courage pour ta remise en état   

Yeah Roger en breack .
Ci tu veut j ai des grille de par choc.
Je te les donne, juste les fdp ci intéresser mp

Si un intérieur t'intéresse j'ai un pote qui vend un intérieur de la même couleur qui à : 94 000kms

sinon y a l ancien de ma B4 s il la garde celui qui me la rachetee...

Merci à vous pour les encouragements et vos propositions !
Je vous ferai signe quand le moment sera venu

l'état dans lesquelles l'ancien prorio la mit impressionnant!  

le kilométrage n'explique pas tout,ont voit bien que cette voiture à été négligé tout le long de sa vie.

C'est clair je connais des voiture autant voir plus kilométrée dans un bien meilleur état cosmétique ...

Mais bon quant tu reprend les photos d'Anita a l'achat et avant son carton a mon avis elle restera pas dans cet état pour longtemps   

D'ailleurs désolé pour toi avec ton carton   

ouch y'a du taff!

c est cool tu aura un gros coffre pour aller chercher tes pieces... ;-)

PhilS2R a écrit:c est cool tu aura un gros coffre pour aller chercher tes pieces... ;-)

C'est ça   

Quelques news de Kano :

On commence par un cardan qui a pété net :

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Un soir, en rentrant du boulot, je n'avais plus de traction
J'ai dû faire appel à un pote pour me tracter pour me rapprocher de mon boxe.

Kano a dormi quelques jours dans la rue en attendant de recevoir ça
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J'ai changé le noix de cardan complet avec l'aide de mon pote

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Je n'avais jamais eu ça...Le proprio précédent a dû rouler jusqu'au bout sans en soucier pour en arriver là...

Depuis, Kano a repris la route et il faut que je m'occupe également du soufflet de cardan côté conducteur dés que possible; qui est lui aussi déchiré mais le cardan ne claque pas. Je lui ai badigeonné de graisse en attendant.

Entre temps, Kano retrouve peu à peu ses équipements d'origine comme la coiffe de batterie :
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Une pompe de fermeture centralisé, une notice d'utilisation et un cendrier arrière.
J'ai également:
- réparé quelques faisceaux électriques : je n'avais pas de feux de marche arrière
- remplacé les ampoules de stop : j'avais les veilleuses mais pas de stop
- remplacé une fusible qui a sauté : je n'avais aucun éclairage d'allumé au compteur et pas de feu de plaques

Puis, ces derniers jours, j'ai fais quelques corrections mineures au niveau esthétique en commençant par enlever la colle sur le pare-choc arrière :
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Pas mal de choses à faire, ça avance bien

sedonou75 a écrit:tu peux me cité pour le rapatriement jusqu'au box mdrrrrr ainsi que pour la tête de cardan loooool

bon on va s'occupé de ta charrette poto vue que je m'occupe pas de la mienne     

Oui, c'est Sedonou Express !   

J'ai fais un copié/collé sur plusieurs forums que je squatte donc tu es cité de manière impersonnel  

"Pour sauver ses fesses, il y a Sedonou Express"    

Mdr