B3 1.8L fraichement rentrée

elle est jolie cette petite

ct passé la semaine dernière sans soucis,j'ai juste du changer les flexibles de freins car y'avait une hernie sur un av et un ar...avec la terre partout j'avais pas vu. 
ca s'ajoute à la longue liste des pièces changées...sinon ca roule pas mal,le moteur va bien,aucune conso d'eau ou d'huile.la conso st restée sous les 7L je pense grace du starter manuel alors avec une glof 2 difficile de descendre sous les 7.5L à cause de leur bouze de pierburg à starter automatique
me resterait à changer les saloperies de tetes d'amortos (bienvenue dans le groupe vw!) elles font "clong" des fois au braquage.si j'avais vu ca avant de changer les ressorts amortos ca m'aurait gagné du temps.

la 80 c'est sympa mais je vais me mettre en chasse d'une 90.

look efficace et pas cher...c'est ce que je préfère !
serieux j'adore....bravo !!
 

Haaaaa voila pourquoi je l'ai vue en vente sur LBC! Tu cherche une 90 ^^

allez hier aprem il fait beau je me décide enfin à changer mes amortos av qui fatiguaient : y'en avait 1 plus étanche  j'avais plus les protections et les tetes claquaient sur les dos d'ane.... j'ai réussi à trouver une ref pour les chassis sport raccourcis à -25 vu que j'ai des ressorts courts c'est mieux....


bilan 2h de taf tranquille,200 euros de pièces ca tient mieux la route sans claquer.  

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discoboy a écrit:Quelques photos ce soir juste avant l'orage!

toute propre prete pour le ct, retros repeints,becquet reposé...

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belle couleur et belle 80...

couleu,bambou métal,ma préférée.