Mon audi 80 TDI "S2"

Bonne nouvelle! Après le passage de l'expert mardi, l'assurance est revenue sur ça décision, c'est donc tous les torts sont pour la petite vieille.
Tout le coté gauche va donc être pris en charge par l'assurance
Ca sera ça de moins sur la facture pour la rénovation complète

la vieille

C'est clair! Le soulagement!

alors qu'es qui a fait revenir les assurances sur les condition du code de la route
content pour toi

content pour toi

fabinou27 a écrit: la vieille

bonne nouvelle ça, ils sont sympa les experts des fois

Je ne sais pas exactement pourquoi ils ont changé d'avis, pour moi c'est l'agent de l'assurance qui s'est gouré et quand mon dossier est passé dans les instance supérieur, ils se sont aperçu de l'erreur. Enfin, a vrais dire j'en sais rien comment que ça fonctionne!

C'est peut être l'expert qui a pousser l'assurance a changer d'avis, je ne sais pas.

En tout cas, l'expert a dit qu'elle était très propre pour le kilométrage, j'ai passé 2h a la nettoyer extérieur et intérieur avant de l'enmener

tu vois sa paye de nettoyer la voiture avant passage d expert

et content pour toi

du coup tu vas faire la complete en meme temps???

Oui Je vais faire une complète en même temps avec redressage de toutes les bosse j'attend encore mon aileron et mon PC AR de compet, ils sont pas pressé les gars!

Ce week end, j'attaque la peinture de mes grilles de PC AV et de la calandre, en noire mat

Le week end dernier j'ai fais ma vidange, installé la plaque sandwich et les sondes, et j'ai passé le câble pour aller aux manos. Pour le branchement des manos, j'attend mes vacances de Noel, a mon avis je vais en chier pour le démontage du faisceau.

Pare contre ça suinte l'huile au niveau de la plaque sandwich pourtant elle est bien fixé, a mon avis ça viens du dernier trou qui sert a rien que j'ai revissé, faut que je regarde ça

frnchement j ai pas mis longtemps a faire le brachement ( certe j tres bienai pas demonte le faisceau mais j ai fais ça proprement et ca marche

Tu t'est repiqué sur quoi alors pour la masse et le +12

j ai pris un +12 APC sur le neiman la masse au niveau de la prise allume cigar le +12continu sur l allume cigar , eclairage sur l aiclairage allume cigare et g tire 2 fils pour aller sur les sondes

D'accord!
Qu'appel tu le +12 APC, c'est un bleu/gris?

sedonou75 a écrit:

françois_44 a écrit:D'accord!
Qu'appel tu le +12 APC, c'est un bleu/gris?

le +12V APC = +12 après contact je pense

oui c est bien ça

pour la couleur du fils j en c rien moi j ai utilser ma lampe temoin et quand j ai trouvé le bon fils je me suis repiqué dessus

Oulala je suis a la ramasse moi!
Oui le +12 après contact OK

Très bonne nouvelles françois, contant pour toi Dit donc il faut moi aussi que je me fasse enboutire ma voiture pour me faire refaire une compléte via l'assurence

Elle vas être superbe une foit fini, une vrais TDI Compétition

Merci Fabien
L'assurance ne va pas me payer toute la peinture complète, juste le coté gauche qui a été emboutit, se serai trop beau sinon

Oué "TDI" et "Competition", deux mots qui se télescope mais bon!
Si j'avais au la place cher moi et l'argent aussi, j'aurai gardé ma TDI d'origine en tant que daily, et un petit bijoux pour le week end.
Comme ça, ca fait un mixte des deux!

françois_44 a écrit:Pare contre ça suinte l'huile au niveau de la plaque sandwich pourtant elle est bien fixé, a mon avis ça viens du dernier trou qui sert a rien que j'ai revissé, faut que je regarde ça

Salut,
As tu vu pour ce problème de suintement ?

Salut Stcryogen
Non pas encore, je vais tacher de voir ça aujourd'hui, je ne sait pas avec quoi je pourrais colmater

Quelqu'un peut me dire si c'est normal ça?
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Le support moteur m'a l'air de tirer la gueule

Ils sont d'origine tes supports ?

Sa ne veut rien dire, démonte le pour le contrôler, le mien étais cassé (le même) et pourtant ce n'étais pas visible du tout mise a part les vibrations...

Oui ils sont d'origine, enfet a chaque fois que je décélère, ça se met a vibrer a bas régime