Mon audi 80 TDI "S2"

Pas de soucis

par contre j'ai souder les fil 1 et 4 de la connectique puis je les ai souder sur l'éclairage de l’allume cigare et les lumiére varie bien d'intensité

Oui parce que l'éclairage de l'allume cigare est branché derrière le variateur de courant.
Par contre ça risque de tirer sur le fils

sa risque oué quand j'auré le temps je mettrai une rellai

françois_44 a écrit:Oui parce que l'éclairage de l'allume cigare est branché derrière le variateur de courant.
Par contre ça risque de tirer sur le fils

Exactement.

beut12 a écrit:par contre j'ai souder les fil 1 et 4 de la connectique puis je les ai souder sur l'éclairage de l’allume cigare et les lumiére varie bien d'intensité

En théorie ton branchement est correct, vu que la loupiote de allume-cigare est branché sur le variateur d'intensité.
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Par contre, le fil de la loupiote de allume-cigare est en 0,5 mm². Il a été prévu à l'origine pour une seule loupiote.
Et là, en ajoutant le 1 (bleu/gris sur la photo), tu as mis trois loupiotes en plus.
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Alors que le fil pour les trois loupiotes des manos est prévu à l'origine en 1,0 mm².
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En clair, tu as ajouté 3 loupiotes et divisé ton fil par 2.

beut12 a écrit:sa risque oué quand j'auré le temps je mettrai une rellai

Idem, j'en ais pas mis!

Bon... ça ne fonctionne pas bien.... Je ne suis plus certain que le brun/gris aille au 56 du comodo.
Il doit aller au comodo, mais pas forcément au 56.
Je continu les tests.

Parce que si ce brun/gris est relié au comodo, c'est que les 3 lampes s'allument quand on met les phares, contrairement aux lumière antibrouillard donc!

françois_44 a écrit:Parce que si ce brun/gris est relié au comodo, c'est que les 3 lampes s'allument quand on met les phares

Oui ou simplement les veilleuses.

françois_44 a écrit:contrairement aux lumière antibrouillard donc!

Mes antibrouillards s'allument uniquement lorsque je mets les phares.

stcryogen a écrit:
Mes antibrouillards ne s'allument uniquement que lorsque je mets les phares.

pardon, je voulais dire les loupiotes (d'antibrouillard, dégivrage, warning) enfait

Oui ok. C'est bien ça.
Ce sont vraiment deux circuits indépendant.
Je ne sais pas si la permanence de ces loupiotes est propre aux 80 ou à Audi ou aux véhicules en général.
Je ne me souviens pas si dans ma Jetta 2 ou dans ma Vento, c'était pareil.

Oui je trouve ça bizarre en effet, dans la logique des chose, toutes les lumière du TDB devrais s'allumer via le comodo de phare et non avec le contact mais bon!

Oui, c'est vrai, ce n'est pas logique.
En même temps, ces loupiotes sont intégrées aux contacteurs.
Sur le schéma on voit qu'elles ont une résistance juste devant.
Donc elles ne fonctionnent pas sur la même tension que celles des instruments.
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Ceci explique peut-être cela ...

oué mais bon à l'arrivé un +12 reste un +12, il y a juste la résistance qui fait la chute de tension, enfin bon Audi à fait comme ça donc, on s'incline

Ca y est, j'ai chopé The schémas des manos pour B3, B4 (S2, etc...).
En fait le brun/gris ne sort pas du comodo (donc je me suis gouré Embarassed mais j'avais bien raison pour le pontage cheers ) mais du porte fusible en J58a.
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Salut a tous!
Des nouvelles de l'audi, un petit projet en perspective:
- Un aileron de quattro competition sur ebay.de
- Un PC arrière de quattro competition sur LBC

Les pièces vont pas tarder à arriver: 6 :

Comme je me suis fait emboutir tout le coté gauche hier par une "dame agée" pour rester polit, pas le choix il faut refaire la carrosserie et la peinture derrière.

Donc tant qu'a faire ca va être une rénovation complète de la carosserie + peinture complète (avec l'aileron et le PC) en espèrant que l'assurance prenne en charge une bonne partie des réparation

salut
ah merde !!! t'a des photos du choc

J'ai pas de photos pour l'instant j'en ferai une ce soir.
En gros il y a l'aile arrière et la porte arrière d'enfoncée avec plusieurs grosses rayures sur tout le coté, une petite erafflure sur l'aile avant et mon rétro cassé.
Elle a pas fait les choses à moitier!

5 minuntes après l'accident avec ma voiture, elle s'ait payé 2 poteaux électrique.
Je veux pas dire des anciens au volant... mais il y a des fois faut pas déconner!

ah oui quand même !!! dangereuse la vieille !!!

très dangereuse oui, heuresement que c'était pas un piéton ou un vélo!
J'ai oublié de préciser que j'était stationné en plus j'ai pas vu le coup se faire.
Elle a laissé ses coordonnées tant mieu! Sinon je l'aurai eu dans le

ah oui, sympas quant même. preuve que les anciens sont respectueux ....
avec une jeune, pas sure que tu aurai eu son 06....

ça me fait chier pour toi, t'avais réaliser un beau projet, très jolie voiture.
ce n'est que partie remise, courage l'ami

Merci!
Oui il y'en a plus d'un qui se serai barré après l'accident
Vivement le passage en carosserie, elle sera toute neuve d'aspect;)

françois_44 a écrit:Merci!
Oui il y'en a plus d'un qui se serai barré après l'accident
Vivement le passage en carosserie, elle sera toute neuve d'aspect;)

elle va déchiré sa mamounette, une compete avec un moteur tdi90ch

hercul39 a écrit:
... une compete avec un moteur tdi90ch

On fait avec ce qu'on a que veut tu!

françois_44 a écrit:

hercul39 a écrit:
... une compete avec un moteur tdi90ch

On fait avec ce qu'on a que veut tu!

Non mais c'est cool tu pourra taper des trip, un mec va te brancher , a un feux tricolores et tu l'enfumera de mazout
Et lui n'aura rien pigé