Re: [bonjour voici ma b4] by sieg77

par **sieg77** Jeu 13 Oct 2011 - 15:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **sieg77** Jeu 13 Oct 2011 - 15:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **sieg77** Jeu 13 Oct 2011 - 15:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **audiman** Jeu 13 Oct 2011 - 15:53

un petit kit éclaté en plus du double caisson [bonjour voici ma b4] by sieg77 - Page 4 1357239608

par **sieg77** Jeu 13 Oct 2011 - 16:02

yes c des grille de oxygene mais en faite c du focal lol

par **NoNo59** Jeu 13 Oct 2011 - 18:04

ca doit bien marché cette instal Twisted Evil

par **sieg77** Jeu 13 Oct 2011 - 18:15

wi et je voius ai pas montre l amplii pour la doublette
les enciente ar et av sont alimente par poste avec les fitres interne

par **Keupon** Jeu 13 Oct 2011 - 18:43

j'ai les même sub Smile

par **sieg77** Mer 9 Nov 2011 - 12:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **sieg77** Lun 16 Jan 2012 - 14:19

bonjour a tous

j ai besoin de renseignement concernant les fixation moteur-boite et berceau entre les 4 cylindres et les 5 cylindres merci de me repondre assez vite car projet audi b4 2.2 turbo 10v dans la tete(180cv)

par **Mestoph** Lun 16 Jan 2012 - 15:41

Si je ne me trompe pas car sa remonte à longtemps...... Sinon corriger moi si je fais erreur.

Il me semble que l'emplacement batterie d'une caise ABT/ABK/Diesel n'est pas au même endroit que le 5 cylindre ainsi que les support moteur sont différent, sur un modèle ABT/ABK ce sont des embases soudée à même le châssis dans lesquels les support moteur sont placés et sur les modèle V6/5 Cylindre les supports moteur sont directement visser sur les châssis.

En ce qui concerne la barre stabilisatrice avant, elle fait 26mm tandis que sur les moteurs ABT/ABK/Diesel elle fait 25mm.

La boite quand à elle reste la même que certains moteur classique. au niveau du berceaux je ne sais pas.

Les cardan sont des cardans de S2/Rs2/V6 (ce sont les même cardan il sont renforcé).

Voilà, j'espère ne pas avoir trop dis de conneries car la dernière fois que j'ai mi les mains dans un 5Cylindre sa remonte à 6 ou 7 ans...

Sinon pour la modification renseigne toi bien avant de la faire !!! car je ne sais pas si en france il sont comme ici en belgique, mais si tu places un moteurs plus gros dans la voiture tu devras modifier ta taxe de circulation, et si tu diminue de motorisation il garde la taxe la plus haute... donc en gros si tu passe de 2.0 à 2.2 ensuite tu ne pourras plus avoir une taxe de 2.0 elle restera à vie en 2.2 (en belgique sa marche comme çà...)

par **sieg77** Lun 16 Jan 2012 - 15:57

la batterie est place au meme endroi sur ma b4 1.6l que sur une 2.2l b3
effectivement sur mon cab v6 la batterie est deriere le phare avg

mon moteur est un ADA et celui que je veux mettre est un KG

je vais demande au sedonou75 de me prendre des foto de son cab 2.3 je pense que les fixation son idem au 2.2
effectivement je me renseigne d abort meme si je ne suis pas a mon 1er swap je ne veux pas non plus me faire trop chier
il me faudra surement les support moteur de 2.2 b3 iou 2.3 b4 ou cab
au niveau des cardans j espere que le nombre de dents est identique pour rentre dans les fusee.
mais toute information je prend

par **Fabien** Lun 16 Jan 2012 - 17:33

Sur Les cab 2.3, la Battrie est au même emplacement que ta B4 Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu rachète donc la 100 de cinqcylindre Smile

Dit quand tu fera le swap je pourrais passer te voir?

par **sieg77** Lun 16 Jan 2012 - 17:38

fab g pas encore "SIGNE" le truc c que si je finalise le truc je pense la ramener chez mes bo parent (drome 26)pour le faire la bas car chez moi pas de place et vu ue je bosse pas en ce moment j aurai le temps de faire ca penardosse.
sinon toi tu n as pas d info au niveau berceau et support moteur

par **Fabien** Lun 16 Jan 2012 - 17:54

Ok ok

Euh nan je n'ai pas d'info pour le moment mais attend je vais me renseigner Smile

Je connais quelqu'un qui à eux 2 audi 200 une 20V quattro et une 10V turbo puis une Audi 200 V8 il en connais un rayon ! je vais voir avec lui et je te redit quoi Wink

par **Serteux** Lun 16 Jan 2012 - 21:35

regarde ici ses un swap 20v turbo dans une 80 b4 competition
ici

par **Fabien** Mar 17 Jan 2012 - 12:40

C'est du taff de barge sur cette prépa Wink

par Invité Jeu 22 Mar 2012 - 17:16

Alors tu clic sur la petite pellicule entouré en bleu .
Puis tu colle le lien de ta vidéo la ou c'est entouré en rouge et tu clic sur ok ,voila Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **sieg77** Sam 24 Mar 2012 - 23:07

bon et bien normlement le week end prochain ma tite b4 aura son nouveau pc avant grace a Alain et notre king

par Invité Sam 24 Mar 2012 - 23:10

sieg77 a écrit:bon et bien normlement le week end prochain ma tite b4 aura son nouveau pc avant grace a Alain et notre king

cool hâte de voir sa Twisted Evil

par **sieg77** Sam 24 Mar 2012 - 23:13

moi aussi j espere aussi decouvrir le cablage antibrouillard mais j y crois pas trop

y a t il un tuto pour dempose du pc

par Invité Sam 24 Mar 2012 - 23:58

sieg77 a écrit:moi aussi j espere aussi decouvrir le cablage antibrouillard mais j y crois pas trop

y a t il un tuto pour dempose du pc

sur le poste du king

je croie

par **sieg77** Jeu 5 Avr 2012 - 13:27

bon ba petite photo juste pour voir a quoi ca va ressemble dsl pour la qualite des foto

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Jeu 5 Avr 2012 - 13:32

par **audiman** Jeu 5 Avr 2012 - 13:38

cool ca dechire grave

par Contenu sponsorisé