mon audi 80 1.8s

Bonjour

je reposte car je crois que mon 1er message n'est pas passé

Voici donc mon Audi qui a été 23 ans inutilisée
sur vos conseil je vais faire : la distribution, la pompe a eau , le calorsta, les durite

deux question SVP :

- dois je changer le radiateur ?
- Pour la commande des pièces y a t'il un numéro OEM à respecter pour chaque pièces ou toutes les pièces pour "Audi 80 1.8s (89, 89bq, 8a, B3) 1.8s (90 CH" ... " sont elles identiques ?

merci

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Bonjour ;

il faut respecter le type qui est sur la carte grise .

Il n'y a pas 15 montage différent sur ces voitures la donc voit avec ton numéro d'immatriculation via Oscaro ou autre

Quant tu tombe ton circuit de refroidissement envoie de l'eau dans le radiateur (Au tuyau d’arrosage ou autre ), si sa ne coule pas bien voir pas du tout c'est qu'il est bouché donc voit a le changer mais si sa coule bien remonte tel quel et roule

Merci je vais faire comme ça
Si je peux m'éviter de changer un radiateur je suis pas contre

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Bonjour,

en demontant le circuit de refroidissement j'ai constaté un légér depot.

Qel est selon vous le moyen le plus efficace de nettoyer tous ça, plus spécialement dans le compartiment moteur qui est inacceble et qui doit par etre beau non plus !
j'a deja demonté le  radiateur et bientot la pome à eau.

Mazette quelle poussière... 23 ans stoppée! Je pense qu'il va falloir revoir pas mal de choses avant la mise en route.
A commencer par vider et nettoyer le réservoir d'essence, et en effet remplacer tous les fluides.

Donc, elle ne doit pas avoir beaucoup de km cette 80 ?

Letron77 a écrit:
Bonjour,

en demontant le circuit de refroidissement j'ai constaté un légér depot.

Qel est selon vous le moyen le plus efficace de nettoyer tous ça, plus spécialement dans le compartiment moteur qui est inacceble et qui doit par etre beau non plus !
j'a deja demonté le  radiateur et bientot la pome à eau.

Bonjour ,

j'ai lu sur le fofo qu'on pouvais rincer au vinaigre blanc dilué , sans fermer le circuit ( bouchon du vase ) et ne pas trop monter en
température .

Letron77 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Bonjour,

en demontant le circuit de refroidissement j'ai constaté un légér depot.

Qel est selon vous le moyen le plus efficace de nettoyer tous ça, plus spécialement dans le compartiment moteur qui est inacceble et qui doit par etre beau non plus !
j'a deja demonté le  radiateur et bientot la pome à eau.

Même méthode que celle citée plus haut pour nettoyer ton radiateur tu balance a grande eau en démontant le calorthat avec le tuyaux d’arrosage tu va déjà en sortir le plus gros comme sa

Merci pour toutes ces infos
J'ai démonté la pompe a eau et toutes les durites ainsi que le radiateur et rincé tous ça au jet (c'est pas sortis propre !) - je vais a présent y mette du vinaigre blanc (50 % avec eau ?) laisser agir 1 heure et rincer
ça semble le moins le moins corrosif (j'ai lu lessive Saint Marc, Acide Chlo dilué ...)

Je vais changer tous les liquides (frein, boite, moteur)
Elle a 102 000 Km

PS : quel est d'après vous le meilleur vendeur de pièces (Oscaro, Mister-auto ... ) ?

Niveau tarifs entre Oscaro et Mister Auto sa se vaut la ou l'un est plus cher sur certaine pièces l'autre le serra sur d'autre

Après pour avoir eu un retard de livraison avec Mister Auto je peu te dire que le service est limite déplorable car ils n'ont jamais été foutue de me répondre clairement ...

Merci KV
je vais quand même tester mister-auto car je viens de constater qu'ils ont beaucoup plus de choix (que 3 pompe a eau chez oscaro) et ils sont surtout bien moins cher sur ces produits.
J'espère que j'aurais pas à m'en mordre les doigts !

Jamais eu de problèmes avec Mister Auto avant le problème de livraison non plus c'est pas un mauvais site pour autant