Mon Audi 80 cabriolet 2,8 E de 1998 (Dompierre01400)

très jolie ! pareil que MAtt les jantes pas mon truc ;-)
tof

Hello tout le monde !
Problème du jour : ayant du temps car je suis en congés, je décide de m'atteler à la synchronisation de mes clef, car elles ne commandent plus l'ouverture à distance.
N'ayant pas réussi à le faire moi même, malgré les tutos trouvés ça et là, je me décide à aller le faire faire à la concession Audi qui est près de chez moi (Paris Est Evolution St Thibault - 77)...
Je les connais bien (4x Audi B5 et B7 et 8P entretenues chez eux) mais je ne les recommande pas, mais alors, pas du tout !
Mais proximité aidant, j'y retourne quand même pour cette simple synchronisation de clefs !
Et bien, même cela, ILS NE SAVENT PAS le faire ! Des burnes !
Réponse du chef d'atelier : votre modèle est trop ancien et notre concession trop récente ; nous n'avons pas les logiciels ; adressez vous à une concession plus ancienne (Meaux, Brie Comte Robert, etc...).
Je n'aime vraiment plus ce que Audi est devenu !
Caisses de frimeurs, vidangées (c'est le maxi de leurs compétences) par des "ingénieurs" qui ne doivent même pas savoir dans quel sens il faut tourner pour visser...
Avant, les Audi devenaient quelquefois des VW (Santana, Polo...)
Maintenant, ce sont les VW qui deviennent des Audi (A3-Golf, A4-Passat...) et les concessions, en s'autonomisant, ont perdu le savoir et les compétences !
Grrr...
M'ont énervé ces c...

PS : si vous connaissez une vraie solution pour resynchroniser mes clefs, je suis preneur !

De ce que je sais il faut inséré la clef dans la serrures apuis sur le bouton ouverture et tournée la clef . restez 10 sec ensuite faire la même manipulation pour la fermeture.

Il faut que ta porte soit fermée pour la manip de programmation d ouverture et ouverte pour la programmation de fermetures.

Cool Osiris pour le conseil !
Cela ne fonctionne pas...
Merci quand même !

Bonjour à tous,

Quelques infos :

- Pour tous les amis du forum et à toutes fins utiles, j'ai rentré des manuels d'ateliers VAG, spécifiques à l'Audi 80 Cab 2,8 V6...
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Donc, si quelqu'un souhaite une info précise, je peux peut-être renseigner... J'insiste pour la demande précise, car je ne peux pas diagnostiquer, deviner ou réparer à distance... Je n'en ai pas les compétences !

- Première info issue de ces notices : INITIALISATION TELECOMMANDE DES CLEFS
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Tes infos Osiris (comme celles que j'avais trouvé sur les forums d'ailleurs) étaient presque bonnes !
Le plus important est de le faire depuis la serrure de coffre ! A noter que les "burnes" (et j'assume mon avis) de chez Audi St-Thibault (77) prétendaient qu'il fallait passer la voiture à la vieille valise diag...
Reste quand même un problème : les boutons ouverture et fermeture sont inversés... ???!!!???
Mais "m'en fout", ça marche !

- Seconde info issue des notices : PURGE ET REMPLISSAGE HYDRAULIQUE DE CAPOTE
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En résumé, le niveau d'huile hydraulique de la capote doit se faire avec la capote ouverte...

Voili, voulou...

Bonnes balades en Audi 80 à tous !
Frédéric

Merci de ce renseignement pour les clefs et la niveau de liquide hydraulique de la capote Dompierre !

J'ai moi aussi investie dans les manuel de réparation pour les cabriolets depuis 92...si besoin...
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Audiment,

Môi même

Ps : qu'as tu mis quoi comme autoradio dans ton cab? je recherche à remettre de l'origine aussi, si quelqu'un à cela qui traine dans un tiroir...J'ai acheter un concert avec lecteur 6 cd daans le coffre mais il ne passe pas dans ma caisse...la lose...

Bonjour Marmitte,
Pour la radio,
Je voulais tout d'abord mettre un autoradio Audi Gamma, mais vu les prix pratiqués pour la version spécifique à nos voitures...
En effet, il faut acheter une rare version de 213 mm ! (je me suis fais avoir en achetant un "220 ou 230 mm" d'Audi A4...)
Donc, pour ne pas trop dépenser et rester dans l'esprit de l'époque, j'ai installé un Blaupunkt de 1997.
Le plastique de ces postes est conforme au plastique de nos tableaux de bord, ce qui n'est pas étonnant quand on sait que Blaupunkt (groupe Bosch) est un des fabricants des Gamma et des Concert !
Voilà...

Ok merci,

Je suis pas le seul a m'être fait avoir...ca rassure quelque part !

Oui j'ai vu pour tous les prix, mettre un lecteur Cassette sans pouvoir mettre un cd sur une caisse de 1997...mais je sais pas si d'origine c'est un gamma cassette, version 1, 2 , 3...bref je vais déjà remettre mon concert avec chargeur cd en vente...et on verra si on ce fait mal sur un gamma Cd...à 450$ !!!!!

Tu pourras me mettre un photo de ton poste? car j'ai remarqué qu'il existe 2 type de large d'autoradio et je voudrais confirmer cela, d'avance merci.

Ps, super ton tuto sur le régulateur de vitesse, le mien refonctionne nickel suite à ton poste...

Mon poste est un Blaupunkt Lugano

Son histoire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est un poste simple DIN, voir sa photo page précédente (vue de l'habitacle)
Je l'ai payé 5 € (+ 10 € de port) sur EBay Allemagne car les K7 ne marchent plus !
Et comme je n'écoute que la radio... (Jamais de CD, de K7 ou de I.pod ; je suis pas musique !)

Hier, 950 km avec la Cabriolet...
Paris - Nantes, puis Nantes - Alençon et enfin Alençon - Paris !
Bon... 90 litres de SP98 (Aïe...)
Mais quel plaisir (j'ai la chance d'avoir le régulateur) !
Et même une petite pointe à 190 compteur (180 au GPS) et elle en voulait encore... brave fille !

Pour info, je n'étais pas à Nantes pour le tourisme, mais pour voir une Audi... 80 bien sûr !
Vous en saurez plus quand l'auto sera dans mon sous-sol, d'ici le WE prochain !

Content le Fred !

bas dis donc çà se fait plaisir en ce moment :p
si tu as possibilité de scanner les pages de ta RTA pour l'audi 80 cabriolet je pourrais être intéresser
merci

Bonjour Adrien !
N'hésites pas pour les manuels d'atelier !
Mais par contre, pour bien cibler les pages à scanner, dis moi bien pour quel sujet tu veux des infos...
Ou viens à la maison, j'ai du temps en ce moment... (77 vers Disney)

bas enfaite toutes les pages :p pour avoir mon manuel mdrrr

Bon bin...
J'ai changé mon avatar et ma signature : mise à jour faite !
Très bientôt, je vous ferai une présentation de la nouvelle pensionnaire de mon sous-sol...

En attendant, je vous mets une première petite photo !
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489 chevaux sur la photo !

c'est celle dont on avait discuté par téléphone?
belle achat

Non non !
Celle discutée par téléphone était trop chère et pas très fraiche...

çà reste un belle achat quand même

Top !!!!!!

Félicitation, mon rêve...

Hate d'avoir plus d'info sur "LA BETE"...

Audiment,

Moi même

Belle écurie !!!

Quel beau garage. la classe

Sympa le RS2 !

Bon et puis parce qu'il n'y en a pas que pour la "Panzer-Soufflette" (RS2), quelques nouvelles de la "Panzer-Canapé-Cabriolet" !

Après un gros week-end de 1000 km avec femme, enfants et bagages à bord, elle a eu le droit à un forfait soins beauté de chez... moi !
Traitement des cuirs, (re)vérification de tous les niveaux (dont hydraulique de capote) avec contrôle des courroies et de l'environnement moteur, nettoyage maniaque de l'intérieur et des vitres, etc...

En fait, de fil en aiguille, je lui ai pratiquement fait sa révision !  

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Restera la vidange à faire en septembre, car l'huile aura 2 ans et environ 10000 km...

J'adore cette caisse !  
A presque 210 000 km, elle est formidable de confort, d'efficacité (Artung radars...) et -pourvu que cela dure- de fiabilité !

toujours aussi jolie se cabriolet

Hello les gens !

La date des vidanges approche...
Des vidanges, car je vais harmoniser les dates de mes 2 Audi
Du coup, ce sera Castrol Hedge 10w60 pour tout le monde ! Tournée générale  

Par contre, p'tites questions :
- Comment faites-vous pour les étiquettes de vidange ?
- En existe-t-il des vierges ?
- Vous les imprimez vous même ?

Merci Gentlemen pour vos réponses !