Audi 80 cabriolet rouge 2.0

Bonjour

Je viens de m'offrir un petit cabriolet rouge.. Audi 80 Cabriolet rouge 2.0 115 1994 157 000 km

Ce véhicule va partir d'ici quelques semaines à l'étranger en bord de mer, je m'en servirais uniquement sur place et l'utiliserai donc peu, il aura le temps de vieillir tranquillement sans qu'on ne le sollicite trop..

Quand je l'ai vu, j'ai craqué, super propre intérieurement comme extérieure, je n'ai pas résisté longtemps..

Je viens vers vous car j'ai deux petites questions.

La première, la peinture est un peu terne à certain endroit et l'ancien proprio a due essayer de mettre quelques choses et il y a des trace de coulures blanchâtre, une idée pour rattraper le terne et les taches ?

La deuxième, il n'y a rien à prévoir mécaniquement, tout est fait sauf la distrib' qui a été faite à 121 000 km en 2007, pensez vous qu'il est primordiale que je la fasse ou je peux attendre encore un peu ?

J'ai d'ailleurs aucune idée de l'entretien de ce véhicule, si vous avez des conseils à me donner je suis preneur de tout!!

Merci d'avance

Amicalement

Nico

Ps: je ne comprends pas de trop comment ça marche pour les photos mais j'essai de vous mettre celle que j'ai prise au garage..

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ah le rouge... ça fait craquer!

pour la distri, passé 5 ans, on estime qu'elle est à refaire.

Jolie cab Nico.

N'oublies pas de passer par la case présentation des membres.

Je valide pour la distribution. Maxi 5 ans.

En tous cas elle présente bien cette audi.

Vu la photo je comprends pourquoi tu as craqué !!!

Bravo, bel achat Nico.

très jolie ton cab en rouge

Présentation faite !!
Merci les gars.
Je vous envoie des photos dès que j'ai récupérer la belle en fin de semaine.

Des idées pour la peinture ?

sur cette voiture c'est un rouge brillant direct donc un petit lustrage(sans trop forcer) devrait lui faire du bien

je vais m'occuper de ça ce weekend

je vous dirais ça

super propre ce cab,pour la distri oui c'est 80000 ou 5ans en général pour des voitures de cette génération.

sur le moteur 2.0 115cv abk,ce n'est pas compliqué à faire.

le abk est un moteur ultra robuste.

Osiris a écrit:le abk est un moteur ultra robuste.

+1 presque 300 000kms sur ma berline, démarre au quart et ne consomme pratiquement pas d'huile.

Vous me rassurez!!!
elle démarre au quart et tourne hyper bien.

je m'étais dis que je le ferais moi même la distribution, mais mon niveau mécanique est proche du nul alors je crois qu'elle va aller au garage, sauf si vous me dites que c'est vraiment un jeu d'enfant lol !!
300 000, j'ai encore de la marge !!! je l'emmène aux Baléares cet été, et elle y finira sa vie doucement, alors à raison d'à peine 1000 1500 km par ans, je serais mort bien avant elle..

Sauf si elle me plait trop et que je me décide à la ramener chez nous !!!

Si tu as un faible niveau en méca je te conseille de la faire faire, car avec le calage de la distri et tout..... Enfin ce n'est que mon avis.

Oui il faut un minimum de pratique en mécanique quand même pour faire une distribution, car il faut se louper sur les calages!

Question réglée, elle ira au garage.

C'est plus sage.

Dernière question, je vais peut-être en choquer parmi vous, mais j'ai besoin d'y mettre un crochet d'attelage pour déplacer deux fois par an mon jet ski qui est là-bas.
Quand je me renseigne on me dit qu'il faut obligatoirement découper un bout du par choc arrière, et pour moi c'est hors de question, ça me ferais trop mal au cœur...

Des références d'un attelage que je peux retirer facilement (je trouve ça horrible, alors je préfère le mettre juste au moment voulu) et sans découpe du pare-choc ?

en tout cas merci, vous êtes top sur ce forum !

Un crochet d'attelage sur un cab c'est très moyen. Sauf pour un jet ski. C'est un ensemble qui donne envie.

Désolé pas de réponse à ta question .

c'est pour ça que je veux absolument un truc qui s'enlève facilement, histoire de ne pas me balader avec une verrue au cul !!

Il existe des attelages dont la boule s'enlève (cela s'appelle col de cygne) et dont cela ne dénature pas la voiture, tout ceci sans découper quoi que ce soit. Lorsque la boule est enlevé l'attelage ne se voit presque plus. Fais des recherches sur internet.

NicoV8 a écrit:Dernière question, je vais peut-être en choquer parmi vous, mais j'ai besoin d'y mettre un crochet d'attelage pour déplacer deux fois par an mon jet ski qui est là-bas.
Quand je me renseigne on me dit qu'il faut obligatoirement découper un bout du par choc arrière, et pour moi c'est hors de question, ça me ferais trop mal au cœur...

Des références d'un attelage que je peux retirer facilement (je trouve ça horrible, alors je préfère le mettre juste au moment voulu) et sans découpe du pare-choc ?

Tu seras certainement obligé de découper le dessous du pare choc, j'ai un attelage sur un Coupé, il n'est pas avec boule escamotable, elle se dévisse, on ne voit rien une fois enlevée. Il est de la marque GDW, c'est l'un des seul fabricant pour nos Audi.

Je l'ai récupérer ce week-end, un peu plus de 200 km et que du bonheur..

Comme promis deux trois photos.

Je suis vraiment fan des lignes de cette voiture que je trouve intemporelles.. !

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Jolie jolie ;-)

très jolie oui,seul default que je vois pour l'instant l'intérieur tissus

c'est le même que le mien,les placage bois en moins!

tu à de la chance le tissus des panneaux de portes n'est pas décollé apparemment c'est la maladie!

par contre c'est bizarre elle à le volant des 80 berline bas de gamme, pas d'airbag?