ma première 80

Holà !!! Bon j’ai trouvé ma donneuse, et une limited édition en plus avec les jantes origine Audi !! Rapatriement et démontage bientôt à venir ...

bonne nouvelle! Des options sur la Limited Edition?

Oui d’autant plus qu’avec mon nouveau job j’ai tout une carrosserie à disposition pour faire ça au petit ognons ! Apparemment elle a un kit sport d’origine ( a voir je ne l’ai pas vu encore ) , jantes alu , 4 vitres électriques, climatronic , elle n’a pas roulé depuis 1 an a cause de freins hs , c’est une 1,9 Tdi, c’est tout ce que je sais, je vais essayé d’aller la voir ce week-end

Salut tout le monde ! Bon j’ai plusieurs nouvelles, j’ai été voir la limited édition, toutes les pièces que j’ai besoin sont bonne voiture hs ou alors beaucoup de boulot pour la remettre d’aplomb, elle a les jantes Alu , 4 vitres électrique, climatisation manuelle, sellerie velours tissu à rayures ( jaquard ??? ) , mais mauvaise nouvelle j’ai passé la break au ct avant , refusé pour les feux, pare-brise etc bref tout ce que j’avais relevé donc jusqu’à là pas de soucis et là au moment de faire les papiers, bloqué !!! Les démarches étant entamées depuis trop longtemps impossible d’immatriculer la voiture ... l’ants est injoignable bref c’est la grosse galère... et la limited a trop de boulot dessus ( corrosion perforante ), donc je m’en remets a vous , il me reste 1 solution, trouvé une carte grise française de break Tdi et les plaques constructeur qui vont avec , pour frapper les numéros à froid j’ai ce qu’il faut et possibilité de faire une facture de changement de caisse donc pas de problème niveau législation, donc si quelqu’un a une épave de break avec papier en règle je suis preneur de la cg

Bien à vous

Perso je ne connais pas.
C'est dommage tout ce temps et cet argent perdu!
Et il y a de moins en moins de breaks à vendre... ça vaut rarement le prix affiché et faut voir l'état.

Salut Mika74, tu as avancé sur ce projet?

Salut dsl pour la réponse très très tardive la 80 est partie pour pièces malheureusement car l’ants as tout bloqué, impossible de l’immatriculer … depuis changement de région, ouverture d’entreprise et le covid … mais l’aventure 80 n’est pas terminé puisque j’en ai récupéré une autre en berline avec , disons, une motorisation un peu plus noble

mika74 a écrit:Salut tout le monde ! Bon j’ai plusieurs nouvelles, j’ai été voir la limited édition, toutes les pièces que j’ai besoin sont bonne voiture hs ou alors beaucoup de boulot pour la remettre d’aplomb, elle a les jantes Alu , 4 vitres électrique, climatisation manuelle, sellerie velours tissu à rayures ( jaquard ??? ) , mais mauvaise nouvelle j’ai passé la break au ct avant , refusé pour les feux, pare-brise etc bref tout ce que j’avais relevé donc jusqu’à là pas de soucis et là au moment de faire les papiers, bloqué !!! Les démarches étant entamées depuis trop longtemps impossible d’immatriculer la voiture ... l’ants est injoignable bref c’est la grosse galère... et la limited a trop de boulot dessus ( corrosion perforante ), donc je m’en remets a vous , il me reste 1 solution, trouvé une carte grise française de break Tdi et les plaques constructeur qui vont avec , pour frapper les numéros à froid j’ai ce qu’il faut et possibilité de faire une facture de changement de caisse donc pas de problème niveau législation, donc si quelqu’un a une épave de break avec papier en règle je suis preneur de la cg

Bien à vous

bonjour
J'ai ça en stock : plusieurs breaks à restaurer avec papiers