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Message par starter77 Mar 7 Avr 2015 - 0:23

Salut les gars , on me connais peu mais après avoir eu un 2,6 un 2,3 et maintenant un Tdi en cab l envie de l essence m est revenue

J ai concerve mon Tdi cab qui est en restauration

Cependant ce week j ai craqué et repris un 2,3 en 133 ch

Celui ci est en super état carrosserie mais a quelques petits soucis

Ordi de bord qui ne me donne aucune mesure hormis les km restants et le temps

Régul de vitesse fonctionne pas fusible ok pompe ok et poumon ok

Ralentit instable 800 tours a froid et 1200 a chaud

Impression de pas tourner rond parfois d ailleurs elle ratatouille

Elle était cata mais ne l est plus (cata vide ) elle n'a plus d inter et a un silencieux supersprint

Sînôn quelques détails nullements importants type les sièges chauffants n ont qu une position de chauffe (ça a été bidouillé

Pression d huile allumée et aucune pression au cadran je vais commander la sonde cette semaine (et même avec une sonde de Tdi le voyant persiste je me demande d ailleurs si il n est pas la cause de certains soucis notamment la puissance (mode dégrade)

Voilou sinon elle a 150 000 pas une fuite et la boîte est neuve elle est de 1993 bleue nuit

Merci de vos futures aides le k kjetronic n est vraiment pas mon fort

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Message par starter77 Mar 7 Avr 2015 - 0:27

Sinon parlons des options

Ordi de bord , régul vitesse , sièges chauffants , capote semi électrique , jantes Alu enfin a part le régul et l ordi de bord rien d extra

Bien éntendu je cherche quelques pièces
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Message par PhilS2R Mar 7 Avr 2015 - 19:26

....


Dernière édition par PhilS2R le Mar 7 Avr 2015 - 21:54, édité 1 fois
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Message par starter77 Mar 7 Avr 2015 - 21:29

Phils2r je t envoi un mp j ai perdu ton numéro et j avoue avoir zappé
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