audi 80 b3 1.8 s swap 1.8 20v turbo

petite presentation de la bete

audi 80 b3 de 88 200000 bornes au compteur quasiment stock en exterieurs a par un rabaissement leger -6

swap 20 soupapes turbo aeb de 150 cv d'audi a 4 b5

train roulant d'audi a 4

jante audi a6

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Hello super la 80 sa arache bien le 20vt ds la 80? quelle boite de vitesse? niveau suport moteur sa se passe comment?

Beau travail!!!!!!!!

Va falloir nous donner des détails techniques!!!!!!

Tu es donc monté en 5 trous avec un freinage amélioré par rapport à l'origine?

ah oui quand même! Tiens ça fait penser au projet de Romi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alors "léger" rabaissement de -6! ça se voit quand même bien! Par contre elle n'est pas quattro, pas de souci de puissance?
Tu as essayé d'autres 80 pour nous dire à quoi ressemblent les sensations et puis le détai du swap car ça fait cogiter (avec un bloc de TT225)

Pour les support moteur je vous ferez une photo
je l'ai ou avec le 20 vr dedans mais qui tournait très très mal
montage fait à la vas vite pas fiable pas mal de problèmes de faisceau
Boîte d'origine

la batterie dans le coffre?

Batterie dans le coffre lave glace dans le coffre
train avant d'a4 b5
train arr d origine reperce en 5x112 bientôt train d audi 200
support moteur modifier
échangeur dans le pc
lissage Du compartiment

Conducteur dans le coffre aussi Ta pas de circuit d'eau pour le chauffage?

Radiateur de chauffage hs sa à couler dans l habitacle

Super elle déchire comme ça

pourquoi tu as changé les moyeux?

Pour mettre les freins d 4

beau projet

des photos de ton montage serait pas mal

Plus de photos serais cooool

le 0-100 en combien seconde ?

a peu pres 7 sec chrono vite fait sur le mouille

jolie sleeper, j'adore! Je la veut!

petit question quelle est le diametre d'une ligne de td ?

ou quelle est la plus grosse ligne d'echapement qui se monte sur les 80 ?

Salut un concurrent je la connais celle là
tu a refait ce qu'il y avait à faire dessus ? Si ta besoin d'aide n'hésite pas . Pour la ligne oubli celle de td trop petit en diamètre. Après si tu veux plus gros tu es obliger de faire du sur mesure pour la descente comme moi je suis en 63.5 de diamètre. Après pour le reste en Allemagne il y a les ligne complète en 63.5 à vendre .

pour le moment la ligne je pense que sa vas finir avec du tube jusqu au bout

sinon elle marche pas mal en se moment

des news de la bete
apres la casse de la pompe a huile depose du bloc moteur
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depose du carter changement de la pompe a huile
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refection du berceau et d'un support moteur un coup de barbouille

deux triangle neuf rotules neuve silent block de barre stab neuf

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repose du berceau

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repose de la face avant du radiateur du circuit de suralimentation et de l'echangeur

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le nouveau support moteur

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remontage de la calandre des phares etc

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nouvelle roue

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