Mon Audi 80 Quattro Competition

Salut à tous, comme vous le savez déjà pour certains, suite au décès de ma 80 TDI "S2" , je me suis mis à la recherche d'une 80 quattro competition... que j'ai aujourd'hui trouvé!
Je vais la chercher le 6 décembre en haute Savoie.

Elle est équipé comme toute les competition françaises qui se respecte
- Intérieur tissus "quattro"
- Le gros volant (moche)
- les trois mano qui fonctionnent
- blocage du différentiel
- 2 VE à l'avant
- logo "competition" au dessus de la boite à gants

Elle est full Stock, 218000kms, couleur noire volcan nacré.
L'entretien a été très bien suivis, voila ce qui a été fait par l'ancien proprio:

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Achat véhicule : 12/2008
Kilométrage :192230 kms

-Janvier 2009 : 192200 kms

-Remise en état culasse (épreuve, surfaçage, rectification)
-Echange kit distribution et pompe à eau.

-Mars 2009 :

-4 pneus BF GOODRICH 205/55 R16 91W

- Octobre  2010 : 205000 kms

-vidange moteur (filtre à huile, filtre à air, filtre à pollen, filtre à essence)
-Echange 2 pneus hiver 195/65R15 91T

-Novembre 2012 : 212000 kms

-1 étrier de frein avant Gauche
-4 roulements de roues
-2 disques et plaquettes avant
-2 disques et plaquettes arrière
-flexibles de freins av et arrière
-tubes de freins
-échange liquide de frein et Purge complète
-câbles de frein à main
- 2 amortisseurs et coupelles avant
-révision pont ar (vidange, échange joints)
-vidange moteur (filtre à huile, filtre à air, filtre à pollen)

-Novembre 2013 :

-Echange 2 pneus hiver 195/65R15 91T

-Octobre 2014 : 218000 kms

-Remise en état carrosserie
-échange batterie
-échange silentblocs de triangles avant et rotules inférieure
-Echange kit distribution et pompe à eau
-biellettes de barre stabilisatrice arrière
-échange bougies
-vidange filtre à huile, filtre à air
-échange Sonde d’eau 4 pôles
-échange silentblocs de bras supérieur arrière
-remise en état éclairage tableau de bord

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Maintenant place aux photos:

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ah oui! Elle présente bien la belle! Alors, tes impressions?

par contre 195/50/15? T'es pas en 205/55/16?

Pourquoi surfaçage de culasse?

La je vais la chercher le 6 décembre, dans les alpes, elle est pas encore à la maison.
le 195 c'est les roue neige sinon elle est bien en 205.
Elle a eu un joint de culasse

ah Ok donc 2 trains de pneus!
Ah, tu nous donneras tes impressions! veinard!

bel achat

Bel achat que tu as fait la !

Et niveau entretien elle était plus que suivie ! T'est tranquille pendant un certain temps avec celle-ci a mon avis

magnifique

donc se sera la voiture du week-end?

tu garde l'a4 2.5tdi pour la semaine?

j’espère qu'on la verra au prochain vw camp man

GTFR1 a écrit:ah Ok donc 2 trains de pneus!
Ah, tu nous donneras tes impressions! veinard!

J'ai 850 kms pour la ramener, je vais donc pouvoir la tester comme il faut!

XsaraTD77 a écrit:Bel achat que tu as fait la !

Et niveau entretien elle était plus que suivie ! T'est tranquille pendant un certain temps avec celle-ci a mon avis

Oui c'est pour ça que je l’acheté aussi, c'est pour être tranquille un minimum, même si elle fera moins de 5000 par ans, j'ai pas envi de passer mes week end à la bricoler.

thomas17 a écrit:magnifique

donc se sera la voiture du week-end?

tu garde l'a4 2.5tdi pour la semaine?

j’espère qu'on la verra au prochain vw camp man

Oui uniquement pour le week end et je garde l'A4 pour aller au boulot.

Oui il n'y a pas de raison elle sera au camp mans en Aout prochain et même au rasso qu'on organise avec Stéphane en Juin!

cool ça! Tu nous feras quelques photos de ton road trip! Allez, essaye de dormir quand même d'ici là!

Belle trouvaille François !!!

Les jours à venir vont être très longs...

Belle achat effectivement, tu n'en seras pas déçu!

Oui je suis impatient!

Mon projet sur cette voiture :

- Montage de mes phares lenticulaire de mon ancienne TDI
- Montage de l'autoradio d'origine de l'époque "Audi Gamma"
- Les vitres électriques arrière (j'ai gardé les moteurs mais pas le faisceau)
- Montage de l'indicateur de température extérieur

Voila pour l'instant c'est déjà pas mal

je me doute que tu réutilises tes "options" d'époque de ton TD! t'as oublié de garder le faisceau de VE arrières? c'est ballot.

GTFR1 a écrit:je me doute que tu réutilises tes "options" d'époque de ton TD! t'as oublié de garder le faisceau de VE arrières? c'est ballot.

Oué le faisceau je l'ai vendu à Nico93.
L'indicateur de température vendu a Stéphane mais je vais essayer d'en rechopper un.

Et puis aussi tu pourras ajouter un toit ouvrant, un MFA, un régulo, les sièges chauffants..... hahahaha!!!!!

Sinon faut que l'on fasse des photos des deux réunies......

Le toit ouvrant : Non
Le régulo : Non
Le MFA, pourquoi pas!
Les sièges chauffant, pourquoi pas!
et le réglage des phares aussi tiens!

pour moi :
-toit ouvrant ( stocke )
-reglage de phare ( oui je veux...)
-temperature exterieur ( faut que je monte cela car stocke aussi)
-passage en 5 trous avec jante de 100 style compete ( en cour )
-montage de la lame et rehausseur
-et montage etrier Porsche ( stocke )

belle bête!

françois_44 a écrit:Le toit ouvrant : Non
Le régulo : Non
Le MFA, pourquoi pas!
Les sièges chauffant, pourquoi pas!
et le réglage des phares aussi tiens!

PhilS2R a écrit:pour moi :
-toit ouvrant ( stocke )
-reglage de phare ( oui je veux...)
-temperature exterieur ( faut que je monte cela car stocke aussi)
-passage en 5 trous avec jante de 100 style compete ( en cour )
-montage de la lame et rehausseur
-et montage etrier Porsche ( stocke )

Tout le monde me plagie, on vole mes textes sur wiki, mes idées sur ma compet, vous pouvez faire tout ce que vous voulez les gars, mais ma compet' c'est la meilleure, comme son proprio.....

non il faut qu'on se fasse une photo avec les 3 coloris de la série!

Quand vous voulez les gars!!!!

quattro competition a écrit:

françois_44 a écrit:Le toit ouvrant : Non
Le régulo : Non
Le MFA, pourquoi pas!
Les sièges chauffant, pourquoi pas!
et le réglage des phares aussi tiens!

PhilS2R a écrit:pour moi :
-toit ouvrant ( stocke )
-reglage de phare ( oui je veux...)
-temperature exterieur ( faut que je monte cela car stocke aussi)
-passage en 5 trous avec jante de 100 style compete ( en cour )
-montage de la lame et rehausseur
-et montage etrier Porsche ( stocke )

Tout le monde me plagie, on vole mes textes sur wiki, mes idées sur ma compet, vous pouvez faire tout ce que vous voulez les gars, mais ma compet' c'est la meilleure, comme son proprio.....

je ne mettrai pas les treser non plus! j'aime pas trop

Les quoi?????

superbe

je sais pas pourquoi, je l'attendais le Toit Ouvrant...