A80 1,6D de 89

Bonjour à tous,

Je me permets de vous présenter ma vieille memere de février 1989. Il sagit d'une 1,6D moteur JK totalisant 357 000 km et dont je viens juste de changer le joint de culasse préventivement.
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Comme dit sur FA vraiment propre cette 80

Merci et suite aux conseils obtenus sur FA me voici ici lol et peut être que quelqu'un pourrait m'aider à résoudre quelques dysfonctionnements ? à savoir:

Mon voyant de préchauffage qui clignote au contact et quelques secondes après le démarrage.
Mon horloge qui ne fonctionne plus malgré que l'ampoule n'est pas en cause.


Merci à tous ceux qui auraient une piste de recherche.

superbe auto et rare surtout dans cette cyl 1.6d deja qu en 1.6 td j en vois pas beaucoup mais la tienne ...

Bienvenue ici.

Merci pour votre accueil,

Rare peut etre mais un vrai petit veau de 54cv je vous laisse imaginer mdrr mais veau et à la fois chameau car conso ridicule et surtout fiable.

et elle a le compte tour !!

Le compte tour oui mais c'est moi qui l'ai rajouté à la place de la grosse horloge et d'ailleurs difficile à retrouver en B3 diesel car celles équipées de compte tour peuvent avoir une grosse horloge à la place mais l'inverse n'est pas possible. J'avais mis un compte tour sur le compteur à la place de la grosse horloge mais la platine manque de composants pour recevoir un compte tour, j'ai donc du retrouvé un compteur avec compte tour B3 obligatoirement chaud chaud chaud à trouver. Mais depuis qq semaines mon horloge ne fonctionne plus ce qui est dommage.

C'est un compte tour essence sur une diesel, tu aurais pu prendre un compte tour de TDI B4 facile à trouver en casse. (il se monte sur B3)

le compte tour de B4 diesel se monte mais faut faire des modif car c est pas gere pareil entre le Td et le tdi

Non c'est bien un compte tour diesel, essence j'avais essayé lol l'aiguille était complètement folle.
Je confirme les compte tour B4 de TD et TDI ne sont pas compatibles.
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En quoi ils ne sont pas compatibles, les essences vont jusque 8000 tours et les diesels 7000.
Après tu as deux marques de compteurs VDO et UN4

Tu as donc pu voir que mon compte tour va jusque 7000 ce n'ai donc pas un essence.
Les compte tour ne sont pas branchés sur les mêmes endroits entre TD et TDI
Si qq un a déja essayé il pourra te le confirmer mais moi en détail je ne saurai te dire + je n'en n'ai pas les compétences lol

Ah oui pardon je me suis trompé, j'ai mal vu, toutes mes excuses.

C'est rien t as pas à t'excuser moi aussi ça m'arrive

Ben si j'étais sur de mes affirmations, et..... ce n'était pas le cas

Personne n'a déjà eu le souci du voyant de préchauffage qui clignotte? là je ne vois plus où chercher
4 bougies neuves
fusible 80A impeccable
12V sur les 4 bougies

Comment se fait il que ce voyant clignotte?

je l ai eu au debut puis apres avoir tout revise fini ...

j ai eut aussi et apres changement du fusible de 80A plus de probleme

C'est là où je sèche car j'ai changé ce fusible c'est le néant là je rame de + en + lol