Audi Cabriolet 2.3l TheOnOff

Bonjour,

Après ma présentation, voici la raison de ma venue en ces lieux
Beaucoup de choses à faire, mais avec un micro budget, donc n'attendez pas de nouvelles photos avant longtemps (sauf miracle )

Véhicule acquis en novembre dernier à prix réduit car nombreux défauts mineurs et capote à changer.
J'ai donc mis la voiture sous bâche le temps de pouvoir changer la capote (chose faite maintenant).

Le projet est dans un premier temps la remise en état du véhicule.
Dans un second temps, je tenterais de le personnaliser et d'améliorer l'état de certains éléments.

Mais d'abord les photos :
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Les travaux effectués depuis acquisition :

• Passage en phare ne fonctionne plus => démontage et nettoyage des contacts du comodo OK
  
  
• Siège conducteur ne se rabat pas => démontage siège et remise en place du câble permettant le basculement.
  
  
• Lève vitre passager ne fonctionne pas => démontage du bouton et nettoyage des contacts OK
  
  
• Capot moteur ne tiens pas => remplacement vérrin de capot OK
  
  
• neiman HS, le dernier tour n'enclenche pas le démarreur => pause d'un bouton poussoir pour lancer le démarreur (mais conservation des clés pour mettre le contact) en attendant de le remplacer.
  
  
• antibrouillars ne fonctionnent pas => remplacement des antibrouillards et réfection des connectiques, à revoir.
  
  
• Clignotants fissurés => remplacement par des blancs
  
  
• Capote HS => remplacement
  
  
• Claxon fonctionnant alléatoirement => limage du contacteur qui était mal usé et ne faisit presque plus contact.
  
  

Les travaux à faire pour le première étape de mon projet :

• Souflet de cardan droit à remplacer => OK
  
  
• ligne d'échapement à refixer/vérifier => OK
  
  
• remplacement antibrouillard avant (l'un est neuf et l'autre d'origine...) => >>trouvé<<
  
  
• Feu arrière droit qui ne fonctionne pas (il marchait lors de l'achat...) => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• Block compteur à remplacer (voir mon post sur le sujet dans la rubrique éclairage) => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• purge du système de refroidissement (liquide de couleur sombre mais sans mélasse, visiblement du à la corosion) => OK
  
  
• Entretiens moteur (bougies, distrib... etc...) => OK
  
  
• Coffre de capote ne tiens pas => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• Remplacement de la calandre car je n'ai pas le logo => J'ai mis une calandre noire (Kamei) et verrais plus tard pour reprendre une origine
  
  
• Barre stabilisatrice ? => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• pas de rétro éclairage malgré remplacement du block compteur... => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• Capot moteur ne tiens pas côté conducteur. => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  
• Aiguille de température ne fonctionne pas => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
  
  

Les travaux pour la seconde phase :

• Remise en état carosserie (ailes, parres chocs...) =>
  
  
• Ensemble feu arrière a remplacer (quelques petits pets pas méchants, mais j'aimerais la mettre propre) =>
  
  
• réfection ou remplacement des jantes (très griffées et même une abimées en profondeur) =>
  
  
• réfection de l'intérieur cuir =>
  
  
• Personnalisations diverses =>
  
  

Voilà, toutes les idées sont les bienvenues, et je ne manquerais pas de faire appel à vous pour m'aider dans mon projet

tu as déjà bien bosser.

Dommage que ton budget soit serrer parcequ'Alain vend des Boléro.

elle est vraiment belle j'adore le vert sur les cabs vas y a ton budget et tu en feras une petite merveille bon courage

Merci pour vos commentaires

Je vais me servir de ce post comme tableau de bord de mon projet et le mettrais à jour lors de l'avancement de mes actions.

Un petit site ou l'on trouve quelques pièces pour nos caisses
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J y ai commandé mon antibrouillard

Pas mal le site

Bon ça avance doucement, j ai mis a jour le post initial, mais plus je cherche les pb à résoudre et plus j en trouve... Heureusement que la mécanique est bonne...

Dernière en date, avec le froid des "fissures" sont apparues sur l aile droite, en fait elle a été pas mal mastiquée et cela commence à casser (donc mal fait)

J ai peur de ce que je vais découvrir encore, j ai l impression de m être bien fait avoir !

Mais bon, ça m occuperas un moment (mon projet risque d être plus long que prévu ...)

À plus pour de nouvelles aventure de la Polo mobile

Merci de ton soutiens

Je l'ai achetée comme ca, je n'ai pas encore regardé de quoi elle était équipée.
Le peu que j'ai vue c'est que l'amortisseur est noir (il à l'air d'origine, mais je doute), et les ressorts sont plus court que l'origine.

faut pas baisser les bras. 7 ans que j'ai la mienne pour commencé à voir le bout des emmerdes.

Voilà, ma première phase (mécanique) de projet avance à grand pas ! Elle est en état et roule impec.
Tous entretiens faits, me reste quelques détails, mais j'attends les pièces.

Maintenant il faut que je passe en mode fourmi pour économiser et faire le plus gros : La phase 2, le visuel

Merci à tous pour votre soutien

bon courage

Bonjour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Félicitation pour ton acquisition.Ne perds pas espoir,on a tous due mettre la main à la patte pour remettre en état nos caisses.Après n'oublie pas que ce sont des véhicules qui ne sont plus de premières jeunesses.Donc bien souvent à moins de racheter le véhicule à un passionné,tu as peu de chance pour qu il n'y ai rien à faire dessus.Et puis on a toujours quelque chose à faire sur nos belles.

En tout cas je te souhaite bon courage pour ta restauration.

Voilà, elle est partie aujourd'hui.

Un brin de nostalgie même si je ne l'avait pas depuis trop longtemps.
J'en reprendrais une peut être un jour, quand j'aurais plus d'argent, et surtout je la prendrais opérationnelle, sans rien à faire

Bonne continuation à tous et surtout MERCI pour votre aide et vos encouragements.

Je ne l'oublierais pas