Ma 80 break

Hé me voila dans un forum consacré aux audi 80
J'avoue que mes parents ont toujours été très groupe audi, au décès de ma G-M je n'arrive pas à me résigner à ce que sa voiture nous quitte pour l'exportation... en plus quel prix...pufff J'hésite donc à la garder (il faut que je trouve la place)

Pour présenter la voiture, il s'agit d'une audi 80 break de 93 avec un V6 2.6 boite auto. La voiture à 300.000 bornes autant dire qu'elle nous a déjà bien suivit un peu partout lol. Elle tourne et roule du tonnerre (ça change de ma polo TDI LOL)

Elle est complètement d'origine, et elle est bien conservée.
Seul hic beaucoup d'éléments carrosserie doivent être refait (portières d'un coté, les 2 pares-chocs) pas parce qu'elles sont touchés par la rouille mais parce que ma G-M rentrait dans ce qu'elle trouvait (aller comprendre à 90 ans... mdr)

Je suis étonné par l'équipement à bord quand même..; alarme verouillage centralisé,...toit ouvrant elect, pas mal quand même pour une voiture de 93...on était pas si à la masse que ca chez audi..

Enfin voila..

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il lui manque que des jantes alu

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ma priorité si je la garde.. c'est plutôt m'attaquer à la carrosserie 2 pare-chocs à remplacer plus face avant.. ya du boulot.. personne connait un carrossier pas cher ou un endroit ou je peux trouver des pièces d'occasion?

Elle est très sympa cette 80 , pourquoi la vendre sa dois pas être courant ce moteur est cette boite dans cette voiture , ta G-M avais bon gout pour avoir une V6 !


Regarde dans les casses , sinon LBC plein de véhicules pour pièce sa ne dois pas manquer !

Pq la vendre les gars, vais vous expliquer les joies de la Belgique : taxe annuelle de circulation 563€, assurance 300€ annuel..,+ essence un 2.6 mdr je vous fait pas de dessin..

En gros me reste une solution attendre 5 ans pour qu'elle soit ancêtre et la c'est 30€ de taxe et 100 euros d'assurance.. me reste plsu qu'a trouvé un garage ou elle peut se reposer..

Ha ouai elle a pas mal souffet au niveau de la face Av.
Sinon pour les pièces regarde sur Leboncoin, Pour ce qui est du Par choc Av, il y en a un du forum qui a celui d'origine de ça B4, Sieg77, mais il na pas les moulure pour les clignotants et Anti Brouillard. Soit tu fait les trous toi même soit tu achète les pièces chez audi

lol merci pour votre entrain à me trouver des solutions à vrai dire tout le monde chez moi trouve un peu ridicule que je veuille garder cette voiture et que je veux faire des frais dessus.. donc sympa de trouver de l'entrain chez vous.. le plus gros soucis pour le moment pour moi c'est trouvé un garage pour la stoker après jme donne 5 ans pour la retaper...

Un garage ça doit bien ce trouver. Et à pas chère je pense en Belgique. à mois qu'ils vous taxe la dessus en plus... ^^

non quand même pas.. quoi que.. lol

lol

Sinon de quel région de la belgique est tu?

Charleroi

Ok ok tu devrais trouver un garage à louer pas chère je pense

Ouais.. je dois encore réfléchir j'ai des propositions à 50€/Mois mais pour un ptit étudiant comme moi (qui a déjà une voiture lol) c'est un budget quand même

comme les amis te l on dis ce serait dommage
de se separer de cette audi mais c est vrai qu avec vos taxes
et nous sommes toujours pleins d entrain quand il s agit d une AUDI surtout quand elle
est sauver de l export et puis c est une voiture familialle et ce moteur avec une
boite auto ca doit etre du bonheur

En plus c'est une voiture familliale , crois moi j'ai revendu la voiture de mon père une pauvre 309 SR est ben pourtant je peut te dire que sa m'as foutu un coup !

Imagine ton audi rouler en Europe de l'est ....

Il y a du potentiel dans cette dans 80, avec un V6 essence a boite auto tu va être copain avec le pompiste

Avec le pompiste, puis l'état vue les TAXES ^^

Il va également être bon client chez sa compagnie d'assurance....

Je vous dis qu une solution attendre qu elle soit ancêtre .. Et à la limite l équipe au lpg ..

belle Audi moi je pense que la stoker dans un garage est une bonne solution et sa te permet de la refaire tranquillement

demeioli a écrit:Je vous dis qu une solution attendre qu elle soit ancêtre .. Et à la limite l équipe au lpg ..

oui plus cas attendre 5ans... Et pas bête pour le GPL. Mais attention avec les Normes elle change souvant!!

Oui, encore plus quand on habite a proximités de la belgique, autour de 0.60ct le litre sa vaut vraiment le coup, le plaisir de rouler en 5cylindre ou en V6

Mais l'installation coûte un bras

si tu décide la vendre met la en vente sur le forum en exclusivité si tu veux bien.

Ok merci pour vos conseils je vous tiendrai au courant de ma décision de toute façon ..