Re: audi 80 b4 tdi avant

par **tino7700** Sam 22 Juin 2013 - 13:19

Bonjour Nono59

Avec ce Swapp,tu passerais en 2.5l TDI 5 Cylindres de 115 Cv.(Si mes souvenirs sont bons Laughing

).

par **NoNo59** Sam 22 Juin 2013 - 13:57

115cv pour un 5 cylindre... Pas beaucoup quand même
Puis le 5 cylindre ce fera remarquer au contrôle technique.
Tendi qu un tdi 130 d A4 4cylindres passera innapercu.
Et je pense qu il y aura moin de boulot de mettre un 4 qu un 5 cylindre.

par **tino7700** Sam 22 Juin 2013 - 14:07

En terme de gain de CV c est pas énorme avec le 5 pattes TDI,c'est sur.Tu gagneras plutôt en couple je pense.

Pour ce qui est du CT,pas sur qu'il s'en rende compte Laughing

.A l'époque moi j'avais claqué un moulin 2.8i 6 Cylindres VR6 dans une Golf Mk2 Edition One 4 Cylindres et elle est passée sans que le mec me dise quoi que ce soit.

Avec le moulin de la A4 130CV et une petite repro derrière tu pourras gratter encore des CV.

par **Works** Sam 22 Juin 2013 - 14:09

Le soucis c'est que le faisceau moteur et carrément différent, boulot de fou pour pas grand chose au final...

par **NoNo59** Sam 22 Juin 2013 - 14:16

Je pense que le moteur d A4 sera plus simple a monter
Comparer au 5 cylindre...

par **tino7700** Sam 22 Juin 2013 - 14:56

Je pense aussi qu'en terme de boulot dessus ce sera plus simple avec le moulin de la A4.

par **NoNo59** Mer 26 Juin 2013 - 17:49

Ça me fais bizarre de revoir ces photos...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **audiman** Mer 26 Juin 2013 - 18:04

tu m etonne
elle a bien changer depuis

par **GTFR1** Mer 26 Juin 2013 - 18:28

Tu as conservé le silencieux diesel d'origine?

par **NoNo59** Mer 26 Juin 2013 - 18:31

par **fabinou27** Mer 26 Juin 2013 - 18:42

ha ouais ça choque affraid

par **Works** Mer 26 Juin 2013 - 19:50

Grave, ta fais un truc super propre :)c'est ce que j'aime !

par **audi80td** Mer 26 Juin 2013 - 20:13

enorme les changement lol

par **thomas17** Jeu 27 Juin 2013 - 1:27

la mienne était pareil d'origine(face avant avec les simple optiques et les antibrouillard jaune)et même vert bien sur.

par contre tu avait des jantes alu d'origine!

par **NoNo59** Jeu 27 Juin 2013 - 7:08

Oui les 5 jantes aéro

par **NoNo59** Jeu 27 Juin 2013 - 7:11

D origine j ai les 5 jantes Alu, les 4 vitre électrique, la clim, l ABS, procon ten et les anti brouillard

par **GTFR1** Jeu 27 Juin 2013 - 9:59

ce qui est déjà bien comme équipement pour l'époque, même pour une Audi!

par **françois_44** Jeu 27 Juin 2013 - 12:14

C'était une haut de gamme! D'origine, les 4 VE c'est rare!

par **fabinou27** Jeu 27 Juin 2013 - 20:21

et la clim. C'est la classe.

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 19:45

Tu vas swapé du coup , ou pas Question

par **audi80td** Lun 29 Juil 2013 - 19:49

swap?
il s est passer quoi?

par **NoNo59** Lun 29 Juil 2013 - 23:53

Oui j aimerais bien. Mais enfin comme c est ma seul voiture...
Impossible de l immobiliser...
Un tdi 130 voir 150 serais cool avec reprog bien sur.
Mais enfin bon... Pas demain la veille.

par **Fabien** Mar 30 Juil 2013 - 0:53

+1 pour un TDI 150 d'A4 + reprog audi 80 b4 tdi avant - Page 18 3660414427

Mais de ce que j'ai entendue dire le 130 est plus costau que le 150 qui est moins fiable.. Mais ce ne sont que des " ont dit ".

par **GTFR1** Mar 30 Juil 2013 - 1:01

en revoyant à la hausse le refroidissement liquide et air ça peut aider la fiabilité. Ce qu'il faudrait c'est améliorer la circulation d'huile aussi, non?

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 7:23

et oui si c'est ton daily pas d'autres solution que de remettre a plus tard .

par Contenu sponsorisé