Re: Voici Mon GT 20V + une Tit'video!

par Invité Sam 1 Oct 2011 - 0:32

superbe realisation deja pas mal de boulot se qui implique chaque swap .
par contre niveau train av tu aurais dus mettre tous du 20v sa serais surement plus efficace est une meilleur tenue de route ........
a+ philou

par Invité Sam 1 Oct 2011 - 8:55

Trains avant d'UR!
Très bonne tenue de route!

par Invité Sam 1 Oct 2011 - 9:01

jolie voiture Cool

par **gtefan** Sam 1 Oct 2011 - 21:10

Ca déchire,frangin
Ca donne des envies !!

par Invité Lun 3 Oct 2011 - 9:08

Salut

Excellente nouvelle ! tu as reussis !! Felicitations !
Super auto, juste dommage de ne pas l'avoir laissée avec sa gestion MPI, car crois moi, ca va trop bien, et une gestion modifiée, encore plus de couple et la conso moindre !
Mais voila un bel exemple de montage, avec la motivation on y arrive toujours !! et puis au moins tu es le seul en France ( toi aussi Very Happy

) à avoir l'unique GT 20v en K-jet, l'autre GT 20v etant en Full MPI Cool

par Invité Lun 3 Oct 2011 - 20:52

Merci ,
c'est vrai que seul 2 GT en France swap en 20V!
La conso est raisonnable - de 10 litres sans tapé dedans.(Couleur des bougies bien blanche et échappement couleur gris)
Pour le couple je me plains pas, autan de couple que mon ancien KV mais des accélération plus présente,
dalleur je vais être obliger de changé le compteur, pour en mettre un gradué a 300.
L'aiguille du GT tape après les 220 contre la remise a zéro du compteur!!
Le lien:http://www.ebay.de/itm/Audi-80-90-Typ-81-85-300-Km-h-Tacho-DZM-10-000-U-min-/200658841311?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb832eedf

par **RogerH** Lun 3 Oct 2011 - 21:06

Mdrrr truc de dingue xD

par Invité Lun 3 Oct 2011 - 21:08

j'en ai un à vendre si tu veux ! celui d emon UR qui va revenir à un compteur electronique
Sinon, si t'as des bougies blanches, tu es TROP PAUVRE !! gaffe à la casse moteur et à une huile trop chaude !! enrichis d'avantage si tu peux

par Invité Mar 4 Oct 2011 - 8:36

J'ai dévissé un peut la vis elle était au minimum,
on verra avec le temps, merci pour l'info. Wink

PS:Les électrodes était blanche mais pas le reste(noir).

par **audiman** Sam 8 Oct 2011 - 22:04

alors pour etre monter dedans et avoir fait un tour
je peut vous dire que ca arrache grave ; j adore cette caisse
elle a un son de fou et ca pousse terrible
merci jean luc pour ce plaisir
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par Invité Sam 8 Oct 2011 - 22:44

audiman a écrit:alors pour etre monter dedans et avoir fait un tour
je peut vous dire que ca arrache grave ; j adore cette caisse
elle a un son de fou et ca pousse terrible
merci jean luc pour ce plaisir

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par Invité Dim 9 Oct 2011 - 13:29

Merci a toi aussi Ludo de ta compagnie, ainsi que la patience de ta femme!

par Invité Sam 22 Oct 2011 - 21:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Voici mon GT, avec enfin, 4 ressorts courts. Very Happy

Merci a Philou. Wink

par **RogerH** Sam 22 Oct 2011 - 22:53

Nice

par Invité Dim 23 Oct 2011 - 10:20

elle trop belle Voici Mon GT 20V + une Tit'video! - Page 2 14071634

par **Fabien** Jeu 10 Nov 2011 - 23:49

tu es en moins combien pour les ressort courts?

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 10:55

-40 avant/arriere.
Wink

par **Fabien** Ven 11 Nov 2011 - 13:24

ok ok Car la tienne est proporcionné alors que ma B3 elle est aussi en -40 Av/Ar mais l'avant est plus haut Sad

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 14:27

Peut être amortisseurs arriere fatigué ou avant neuf! Wink

par **Fabien** Ven 11 Nov 2011 - 14:46

Tout est neuf Wink

monté il y a 2 semaines !

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 14:55

Les ressorts avant sont bien prévue pour ton 4 Cylindres ou pour 5 Cylindres??

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 16:51

Fabien a écrit:Tout est neuf monté il y a 2 semaines !

au faite

sais quoi la marque et le types des tien stp Question

par **Fabien** Ven 11 Nov 2011 - 19:12

URwr a écrit:Les ressorts avant sont bien prévue pour ton 4 Cylindres ou pour 5 Cylindres??

Ils sont spécialement fait et adapté pour mon 1.9D 4cylindre. Mais aurais t'il une différence entre le 4 et 5 pattes???
Merci de tes conseils Smile

par Invité Ven 11 Nov 2011 - 20:21

Oui le poids,
un moteur 5 Cylindres est plus lourd qu'un 4.

par **Fabien** Ven 11 Nov 2011 - 20:34

Ha ba oui bien évidement Smile

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