Re: Mon Coupé GT de 83 [Moteur Kaput P8]

par **Works** Mar 30 Avr 2013 - 9:15

7ans avec la même huile sa pardonne pas... pale

par **cuda47** Mar 30 Avr 2013 - 19:24

Salut,
si besoin, j'ai un KV en stock

par **RogerH** Mar 30 Avr 2013 - 22:44

cuda47 a écrit:Salut,
si besoin, j'ai un KV en stock

C'est gentil, merci Wink

par **RogerH** Jeu 4 Juil 2013 - 12:04

Merci à Dodo de mes les avoir gardé Wink

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par **Audifane** Jeu 4 Juil 2013 - 12:10

Ouiiinnn je suis jalouse,y me faut le clignotant droit Crying or Very sad

par **RogerH** Mar 23 Juil 2013 - 20:46

Hey !

Enfin ! Mon Coupé a retrouvé sa nouvelle maison après plusieurs mois à pourrir sur le parking d'un pote...

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Soulagé et rassuré que mon ptit Vaillant soit à l'abri mais dégouté et triste de le voir ainsi surtout que j'ai fait une peinture sur la caisse avant. C'était super lisse et doux au toucher et là, il est tout granuleux Neutral

Mais ça, ce n'est qu'un détail, j'ai plein de produits qui vont bien pour lui rendre la peau toute douce :mrgreen:

Il y a un gros chantier de prévu là-dessus. Il faut que je sorte le bloc d'origine de la voiture. Le "nouveau" moteur va être refait de la "cave au grenier" et par la même occasion, je vais faire l'embrayage. Comme ça, je fais une pierre deux coups 8-)

Pour l'instant, je vais me débrouiller pour qu'on me prête une grue d'atelier et un support moteur d'atelier pour travailler convenablement et en parallèle, rassembler toutes les pièces nécessaires

par Invité Mar 23 Juil 2013 - 21:43

ah tu nous fait un beau tuto sur une restauration moteur Twisted Evil

stp merci

par **Audifane** Mar 23 Juil 2013 - 21:56

hercul39 a écrit:ah tu nous fait un beau tuto sur une restauration moteur stp merci

A fond ... Au passage ton garage a l'air super grand,pratique !

par **sieg77** Mar 23 Juil 2013 - 22:10

moi j en ai une chevre pour soulever le moteur ....
as tu pu voir pour l outil bloc moteur?

par **RogerH** Mar 23 Juil 2013 - 23:10

Pour le tuto, je vais essayer mais je ne vous promet rien ^^

sieg77 a écrit:moi j en ai une chevre pour soulever le moteur ....
as tu pu voir pour l outil bloc moteur?

Non pas vu

par **Fabien** Mar 23 Juil 2013 - 23:52

Trop contant pour toi que tu ai retrouver ton coupé Smile

Maintenant fait lui une beauté

par Invité Mer 24 Juil 2013 - 7:30

sa sera trop bien que tu en face un , sa serai le premier du fofo Wink

par **RogerH** Mer 24 Juil 2013 - 19:32

Fabien a écrit:Trop contant pour toi que tu ai retrouver ton coupé
Maintenant fait lui une beauté

Là, ça serait plutôt une santé Wink

par **RogerH** Sam 14 Sep 2013 - 21:24

Hop un peu de news !

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Je commence à m'équiper gentillement en meuble et les outils d'atelier sont déjà là pour la transplantation

Concernant Vaillant, ça traine un peu dans le démontage. Il me manque quelques outils pour avancer sinon les pièces périphériques sont déposés (boite à air, k-jet, culasse, radiateur, régulo de réchauffement, alterno etc...)
J'ai déjà dévissé les vis du bas moteur pour le désaccoupler de la boite de vitesse

En parallèle, je m'occupe d'Anita car c'est elle qui permet de me déplacer quotidiennement. J'ai eu récemment un problème de charge de batterie à cause des fils de l'alternateur sectionné...J'ai rafistolé tout ça temporairement et pour l'instant ça tient.

Je vais changer les biellettes/rotule de direction (j'ai du jeu à mort et par moment, Anita décide d'aller où elle veut Rolling Eyes

) puis je vais enchainer sur un remplacement d'un roulement avant. Et à côté, je sens l'alternateur qui est à l'agonie vu comment il est foutu et vu sa façon de fonctionner.

Bref entre Anita et mon boulot, je ne peux pas avancer comme je le souhaite sur la remise en état de mon ptit Vaillant Neutral

par Invité Sam 14 Sep 2013 - 21:49

Allé courage l'ami Wink

par **PhilS2R** Sam 14 Sep 2013 - 22:37

par **sieg77** Dim 15 Sep 2013 - 18:14

tu sais pourtant que certain membre sont là si tu as besoin

par **KV Wave** Lun 16 Sep 2013 - 10:21

Si il y a besoin de main pour la remise en état je suis régulièrement en région parisienne Smile

par **RogerH** Mar 17 Sep 2013 - 23:08

merci à vous Wink

par **fabinou27** Mer 18 Sep 2013 - 19:03

si tu as besoin de rien. Je suis là aussi.

par **RogerH** Mer 25 Sep 2013 - 22:35

Salut les gens !

Les dernières nouvelles de mon GT, qui a le moteur sorti !
J'ai été aidé par Sedonou Wink

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Moteur "sanglé"

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On pivote le moteur pour qu'il sorte

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Moteur sorti

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C'est devenu tout léger !

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La bwabwate !

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Le bloc posé sur le support d'atelier

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Le bloc d'origine va être dépouillé pour récupérer les sondes, supports, vilebrequin, les coussinets tout neuf que j'avais posé...et les bielles.
Après, ça partira à la benne

Le prochain, ce sera lui ! Le moteur KE que je referai à neuf . Joints, segments, équilibrage vilebrequin, coussinets, pompe à huile, guides des soupapes etc..
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Si quelqu'un a des liens pour les segments, je veux bien !

par Invité Jeu 26 Sep 2013 - 7:35

sa avance enfin , allez bon courage a la team parisienne Wink

par **RogerH** Lun 30 Sep 2013 - 12:33

Yop ! merci à vous Wink

Voici les photos du démontage :

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Le bloc

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Les restes du segment au fond du carter

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Voilà la tronche du piston n°1

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Le segment a pété et vu que ce n'était plus étanche, l'explosion du mélange s'est faufilé dans la brèche

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Les autres pistons

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Ils sont bien crado

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par Invité Lun 30 Sep 2013 - 15:51

et bas , gros bobo Sad

par **RogerH** Mer 2 Oct 2013 - 21:45

Yop !
Lundi, le bloc était nu !

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Le mécanisme d'embrayage

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Le disque d'embrayage

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Le volant moteur avec son flasque

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La pompe à huile

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Et enfin la pièce maitresse : Le vilebrequin

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Les paliers du vilo

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Le prochain, ce sera le nouveau bloc KE sauf que là, ce sera démontage, optimisation/réfection puis remontage Twisted Evil

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