AUDI 90 2.3 20V SPORT QUATTRO

Cette fois, c'est bon, elle est dans ma cour!

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Je viens de rouler avec, une tuerie sportive!!!

Hyper basse, chassis démoniaque, bruit (ligne inox) illicite

Heureux de vous la présenter!

Photos demain

pfff je suis deg!
J'en voulais une Quattro Sport!

5 cylindres quattro, le son est fabuleux !

yes un S2 sans turbo !!!! trop bon Mon Lolo merci encore pour le tour cela m a fait pense au s2 .....et tu as de putain d option ...

Un jour j'aurais la mienne aussi

avec la rare option vitres manuelles!
C'est vrai qu'elles étaient d'autant allégées en équipements que son prix était élevé!
Mais c'est un collector ce 20v quattro sport

J'aimerais bien l'essayer pour comparer avec ma Competition.
ce qui m'avait décidé à acheter la mienne c'était un gars qui avait posté ses autos sur le forum Passion Scirocco. Il avait la 20v quattro et la compet. Entre les deux il trouvait le moteur de la 20 v fantastique mais + autoroutière mais il trouvait la Compet + joueuse

Donc j'aimerais me faire une idée car ce son du 5 cylindres c'est quelque chose et je sais que le chassis de la Competition peut encaisser 50ch de +!

pour avoir la compete un s2 qui marche bien et etre monte dans la 20 v de Lolo mon chois c est 20v compete et S2 pour tout les jour si on fait de la petite route roulante ... pour l autoroute S2 , 20 v et compete..
cette voiture c est un S2 sans turbo et  celle de Lolo a un chassis de fou bien au dessus de la compete...elle a l allonge qui manque a la compete..

yes, chassis extra, vire bien + à plat

moteur rageur mais un peu creux en bas

pousse fort et ce, jusqu'à 7000trs, compte tour specifique, la zone rouge commence à 7000

monte de pneu d'origine hyper basse (205 50 15), stabilité et precision que l'on peut avoir sur les notres en montant du 17

son démoniaque, faut que je fasse une vidéo car c'est spectaculaire

yes ce son !!!!

J'suis aussi en 205/50/15 sur mes aero je confirme que cest precis et stable

ben qu'est-ce qu'il a de plus ce chassis? d'origine il est juste un poil plus ferme peut-être mais normalement juste quelques cm de moins qu'à l'origine... ce qui est le cas de la compet par rapport à un autre b4 quattro.
A moins qu'il soit peaufiné avec des Bilstein! Je en vois pas pas en quoi l'allonge a à voir avec le chassis

L'allonge c'est le moteur, la plage d'utilisation doit être plus grande ?

La vidéo avec le son, oui ! 5 cylindres...

Pourquoi avoir fait une compète avec un moteur de tapette ?

Superbe ta 90. De toute beauté. Encore un collector de sauvé.

ancienne de pascal74 ?

Oui, Pascal 74, c est ce qu'on m'a dit

Je suis preneur de toutes infos, si vous en avez

Elle est blanche c'est une 20V Sport quatttro

et bin moi, j'en ai, des infos

voiture suisse jusqu'en decembre 2004

achetée et dedouanée par Pascal d'Annecy à 105000km

tentative de vol avec effraction en 2005

ligne complète inox de chez CAC EN 2005

géométrie complète en 2008

voilà en gros les infos que j'ai glané sur les forums

bien jolie ta petit nouvelle.

Fred Eric a écrit:bien jolie ta petit nouvelle.

d'ailleurs l'annonce est toujours en ligne

elle était bien plus belle avant  
il serait triste de la voir dans cette état
elle était a vendre a 10 min de chez moi
il me semble que le filtre a air est un kn dans la boite modifier
est que tu a un debimétre de v6 2.8l
javais eu l'occasion dans parler avec lui

Stef S2 a écrit:L'allonge c'est le moteur, la plage d'utilisation doit être plus grande ?

La vidéo avec le son, oui ! 5 cylindres...

Pourquoi avoir fait une compète avec un moteur de tapette ?

La compet' avec ce moteur est uniquement dans le but d'homologuer la version de piste, qui à l'époque devait être un 4cyl non turbocompressé de moins de 2L, ce qui fait qu'en version route on se retrouve avec le 4cyl ACE de 140ch

lb-lo a écrit:et bin moi, j'en ai, des infos

voiture suisse jusqu'en decembre 2004

achetée et dedouanée par Pascal d'Annecy à 105000km

tentative de vol avec effraction en 2005

ligne complète inox de chez CAC EN 2005

géométrie complète en 2008

voilà en gros les infos que j'ai glané sur les forums

Voiture suisse ce qui explique les vitres manuelles.......